Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

В ваш автомобиль Opel/Vauxhall Astra

Руководство по эксплуатации

Регулярное техническое обслуживание

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – модели автомобилей,
оснащенные двигателем 1,4 л

  • Общая информация
  • Проверка компрессии
  • Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
  • Фазы газораспределения – проверка и регулировка
  • Шкив коленвала – снятие и установка
  • Цепь привода ГРМ и крышка – снятие и установка
  • Натяжитель цепи привода ГРМ – снятие, проверка и установка
  • Звездочки распредвала – снятие и установка
  • Распредвалы, гидрокомпенсаторы и коромысла – снятие и установка
  • Головка блока цилиндров – снятие и установка
  • Поддон картера и масляный напорный патрубок – снятие и установка
  • Масляный насос – снятие, проверка и регулировка
  • Сальники коленвала – замена
  • Маховик – снятие, проверка и установка
  • Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
объемом 1,6 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
объемом 1,8 л

  • Общая информация
  • Проверка компрессии – общая информация
  • Верхняя мертвая точка для поршня цилиндра №1
  • Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
  • Шкив коленвала – снятие и установка
  • Крышки ремня привода ГРМ – снятие и установка
  • Ремень привода ГРМ – снятие и установка
  • Звездочки, натяжитель и паразитный шкив ремня привода ГРМ – снятие и установка
  • Масляные контрольные клапаны VVT (двигатели Z18XER) – снятие и установка
  • Сальники распредвала – замена
  • Клапанный зазор (двигатели Z18XER) – проверка и регулировка
  • Распредвалы и толкатели – снятие, проверка и установка
  • Головка блока цилиндров – снятие и установка
  • Поддон картера – снятие и установка
  • Масляный насос – снятие, капитальный ремонт и установка
  • Сальники коленвала – замена
  • Маховик/ведущий диск сцепления – снятие, проверка и установка
  • Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования

Система питания и выпуска отработавших газов

Системы контроля вредных выбросов

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Коробка передач Easytronic

Приводные валы

Тормозная система

Подвеска и рулевое управление

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Трос переключения Opel Astra H / Vauxhall Astra H с 2003 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Vauxhall Astra, ремонт коробки передач Vauxhall Astra, замена коробки передач Vauxhall Astra, замена масла в коробке передач Vauxhall Astra, коробка передач Opel Astra, ремонт коробки передач Opel Astra, замена коробки передач Opel Astra, замена масла в коробке передач Opel Astra

Трос переключения

Трос переключения – регулировка

Примечание:
Если вы отсоедините аккумуляторную батарею, а рычаг селектора будет установлен в режим Р, рычаг будет заблокирован. Чтобы снять блокировку рычага селектора вручную, осторожно отсоедините пыльник рычага селектора от крышки рычага и переместите его вверх по рычагу. При помощи плоской отвертки нажмите на рычажок экстренного снятия блокировки, расположенный в передней части корпуса рычага селектора, справа или слева от положения N.

1. Перемещайте рычаг селектора во все положения и убедитесь, что режимы включаются должным образом, а индикатор положения рычага селектора показывает выбранный режим. Если необходима регулировка, выполните следующие действия.

2. Установите рычаг селектора в режим Р.

3. Чтобы получить доступ к краю троса выбора со стороны коробки передач, снимите аккумуляторную батарею и полку, как описано в главе 5А.

4. Найдите опорный кронштейн троса выбора в верхней части коробки передач и отсоедините внешний трос, сняв фиксирующий зажим на штуцере троса выбора (смотрите иллюстрацию).

трос переключения Opel Astra H с 2003 года, трос переключения Астра Н с 2003 года

3.4. Отсоедините внешний трос выбора, удалив фиксирующий зажим (1).

5. Убедитесь, что рычаг селектора заблокирован в режиме Р и переместите рычаг механизма выбора до упора вперед, чтобы коробка передач также была установлена в режим Р (смотрите иллюстрацию). Установив рычаг селектора и коробку передач должным образом, зафиксируйте регулятор троса, прижимая фиксирующий зажим, пока не услышите щелчок.

трос переключения Opel Astra H с 2003 года, трос переключения Астра Н с 2003 года

3.5. Переместите рычаг селектора до упора назад (1) в положение Р (2).

6. Установите на место аккумуляторную батарею и полку, затем проверьте работу рычага селектора и, при необходимости, повторите процедуру регулировки.

Трос переключения – снятие и установка

Снятие

1. Снимите центральную консоль, как описано в главе 11, затем установите рычаг селектора в режим Р.

2. При помощи плоской отвертки осторожно снимите штуцер троса выбора с основания рычага. Снимите фиксирующий зажим и отсоедините трос от передней части опорной пластины рычага (смотрите иллюстрацию).

трос переключения Opel Astra H с 2003 года, трос переключения Астра Н с 2003 года

4.2. Снимите фиксирующий зажим(1), затем снимите трос выбора (2) с шарового шарнира рычага селектора (3).

3. Чтобы получить доступ к тросу выбора со стороны коробки передач, снимите аккумуляторную батарею и полку, как описано в главе 5А.

4. Снимите фиксирующий зажим (если есть в наличии), затем осторожно отсоедините штуцер троса выбора от рычага селектора. Отсоедините внешний и внутренний трос от опорного кронштейна.

5. Проследите направление троса и отметьте положение установки, отсоединив его ото всех фиксирующих зажимов. Убедитесь, что резиновое уплотнение осталось в перегородке моторного отсека.

6. Проверьте трос на наличие следов износа на штуцере, повреждения обмотки, а также истирания внутреннего троса. Проверьте исправность троса; он должен перемещаться плавно и легко во внешней обмотке. Имейте в виду, что трос, который выглядит удовлетворительно вне автомобиля, после установки может оказаться непригодным. Замените трос при обнаружении следов чрезмерного износа или повреждений.

Установка

7. Установите трос в исходное положение, убедившись, что он должным образом направлен, и пропустите его через перегородку в моторном отсеке. Убедитесь, что трос проходит через опорную пластину рычага селектора. Чтобы трос проходил свободно через перегородку моторного отсека, смажьте уплотнение мыльным раствором.

8. Пропустите край троса, который подсоединяется к коробке передач, через опорный кронштейн и закрепите внешний трос на месте должным образом. Совместите штуцер внешнего троса с рычагом селектора, затем прикрепите его к рычагу и, при необходимости, установите фиксирующий зажим.

9. В салоне автомобиля закрепите внешний трос при помощи фиксирующего зажима и подсоедините штуцер внутреннего троса к шаровому шарниру рычага селектора.

10. Отрегулируйте трос выбора, как описано в разделе 3.

11. Установите центральную консоль, как описано в главе 11, и установите все компоненты, снятые для облегчения доступа к тросу со стороны коробки передач.