Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

В ваш автомобиль Opel/Vauxhall Astra

Руководство по эксплуатации

Регулярное техническое обслуживание

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – модели автомобилей,
оснащенные двигателем 1,4 л

  • Общая информация
  • Проверка компрессии
  • Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
  • Фазы газораспределения – проверка и регулировка
  • Шкив коленвала – снятие и установка
  • Цепь привода ГРМ и крышка – снятие и установка
  • Натяжитель цепи привода ГРМ – снятие, проверка и установка
  • Звездочки распредвала – снятие и установка
  • Распредвалы, гидрокомпенсаторы и коромысла – снятие и установка
  • Головка блока цилиндров – снятие и установка
  • Поддон картера и масляный напорный патрубок – снятие и установка
  • Масляный насос – снятие, проверка и регулировка
  • Сальники коленвала – замена
  • Маховик – снятие, проверка и установка
  • Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
объемом 1,6 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
объемом 1,8 л

  • Общая информация
  • Проверка компрессии – общая информация
  • Верхняя мертвая точка для поршня цилиндра №1
  • Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
  • Шкив коленвала – снятие и установка
  • Крышки ремня привода ГРМ – снятие и установка
  • Ремень привода ГРМ – снятие и установка
  • Звездочки, натяжитель и паразитный шкив ремня привода ГРМ – снятие и установка
  • Масляные контрольные клапаны VVT (двигатели Z18XER) – снятие и установка
  • Сальники распредвала – замена
  • Клапанный зазор (двигатели Z18XER) – проверка и регулировка
  • Распредвалы и толкатели – снятие, проверка и установка
  • Головка блока цилиндров – снятие и установка
  • Поддон картера – снятие и установка
  • Масляный насос – снятие, капитальный ремонт и установка
  • Сальники коленвала – замена
  • Маховик/ведущий диск сцепления – снятие, проверка и установка
  • Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования

Система питания и выпуска отработавших газов

Системы контроля вредных выбросов

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Коробка передач Easytronic

Приводные валы

Тормозная система

Подвеска и рулевое управление

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Общая информация и меры предосторожности системы охлаждения Opel Astra H / Vauxhall Astra H с 2003 года

1. Общая информация и меры предосторожности


Уровни сложности

1/5

Легко: подходит для новичка с небольшим опытом.

2/5

Достаточно легко: подходит для начинающего механика с некоторым опытом.

3/5

Довольно сложно: подходит для компетентного механика-любителя.

4/5

Сложно: подходит для опытного механика-любителя.

5/5

Очень сложно: подходит для эксперта в самостоятельном техническом обслуживании.

Спецификации

Термостат

       
Рабочая температура Модели автомобилей, оснащенные двигателем 1,4 л 92 °С
Модели автомобилей, оснащенные двигателем 1,6 и 1,8 л Термостат с твердым чувствительным элементом 90 °С
Электрический термостат 105 °С

Компрессор системы кондиционирования

Емкость рабочей жидкости 150 см³
Тип рабочей жидкости (синтетическая PEG жидкость) Рабочая жидкость компании Vauxhall 90 509933/19 49 873

Момент затяжки

       
Болты крепления компрессора системы кондиционирования воздуха 25 Н∙м
Блок разъемов патрубков хладагента системы кондиционирования 20 Н∙м
Болты крепления шкива водяного насоса 20 Н∙м
Болты крепления водяного насоса 8 Н∙м
Датчик температуры охлаждающей жидкости 20 Н∙м
Крепления установочных кронштейнов радиатора к подрамнику 15 Н∙м
Корпус термостата/крышка Модели автомобилей, оснащенные двигателем 1,4 л 8 Н∙м
Модели автомобилей, оснащенные двигателем 1,6 и 1,8 л Двигатели Z18XE 20 Н∙м
Двигатели Z18XER 8 Н∙м

1. Общая информация и меры предосторожности

Общая информация

Система охлаждения находится под давлением и включает в себя насос, приводимый в действие ремнем привода ГРМ, полнопоточный радиатор, вентиляторы системы охлаждения с электрическим приводом и термостат.

На всех моделях автомобилей, кроме тех, которые оснащены двигателем 1,8 л Z18XE, водяной насос приводится в действие вспомогательным приводным ремнем. На моделях автомобилей, оснащенных двигателем 1,8 л Z18XE, водяной насос приводится в действие ремнем привода ГРМ.

Система функционирует следующим образом. Холодная охлаждающая жидкость из нижней части радиатора проходит по нижнему шлангу в водяной насос, откуда она поступает в блок цилиндров и каналы головки блока цилиндров, а также проходит через радиатор отопителя. После охлаждения гильз цилиндров, камер сгорания и седел клапанов охлаждающая жидкость доходит до нижней части термостата, который первоначально закрыт. Охлаждающая жидкость проходит через отопитель и возвращается через блок цилиндров в водяной насос.

Если двигатель холодный, охлаждающая жидкость будет циркулировать только по блоку цилиндров, головке блока цилиндров и отопителю. Как только температура охлаждающей жидкости достигает определенного значения, открывается термостат и охлаждающая жидкость проходит через верхний шланг в радиатор. По мере циркуляции охлаждающей жидкости в радиаторе, она охлаждается под воздействием воздуха во время движения автомобиля. Поток воздуха нагнетается электрическими вентиляторами, при необходимости. Как только охлаждающая жидкость достигает нижней части радиатора, она остывает и готова циркулировать в системе снова.

На моделях автомобилей, оснащенных двигателем 1,6 л и 1,8 л Z18XER, устанавливается электрический термостат. Температура охлаждающей жидкости контролируется электронным блоком управления двигателя посредством датчика температуры охлаждающей жидкости. В соответствии с информацией, получаемой от других датчиков, температура открытия термостата может регулироваться в зависимости от частоты вращения двигателя и нагрузки. При нормальной работе двигателя термостат работает в стандартном режиме. При сильных нагрузках и высокой частоте вращения двигателя, электрический нагревательный элемент внутри термостата будет возбуждаться, поэтому термостат будет открываться при более низкой температуре (обычно 90 °C).

Электрический вентилятор системы охлаждения установлен в задней части радиатора и контролируется электронным блоком управления вместе с модулем вентилятора. Как только температура охлаждающей жидкости достигает определенного значения, вентилятор включается.

Расширительный бачок устанавливается с левой стороны моторного отсека. Сюда попадает некоторое количество горячей охлаждающей жидкости, так как при нагревании ее объем увеличивается. Расширительный бачок подсоединен к верхней части радиатора и к корпусу термостата.

Меры предосторожности

Предупреждение!

Не пытайтесь снять крышку расширительного бачка или любой из компонентов системы охлаждения, если двигатель горячий, так как вы можете получить серьезные ожоги. Если необходимо снять крышку расширительного бака до того, как двигатель и радиатор полностью остыли (хотя это и не рекомендуется), необходимо сбросить давление в системе охлаждения. Накройте крышку большим количеством тряпок, чтобы избежать получения ожогов, и медленно отворачивайте крышку расширительного бачка, пока не услышите свистящий звук. Как только свист прекратится, указывая на то, что давление в системе снизилось, медленно отверните крышку расширительного бачка и снимите ее. Если свист продолжается, подождите, пока он прекратится, прежде чем отворачивать крышку. Рекомендуется держаться подальше от отверстия расширительного бачка, если оно открыто.

Предупреждение

Не допускайте попадания охлаждающей жидкости на кожу или лакокрасочное покрытие вашего автомобиля. При проливании немедленно протрите поврежденный участок большим количеством воды. Ни в коем случае не оставляйте открытыми емкости с охлаждающей жидкостью, протирайте лужи на полу в гараже, так как при проглатывании охлаждающая жидкость может стать причиной серьезного отравления и даже смерти.

Предупреждение

Если двигатель горячий, электрический вентилятор системы охлаждения может начать вращаться, даже если двигатель выключен. Будьте предельно осторожны и держите руки, волосы и одежду подальше от подвижных элементов при выполнении работ в моторном отсеке.

Предупреждение

Для получения подробной информации относительно мер предосторожности в моделях автомобилей, оснащенных системой кондиционирования, обратитесь к разделу 10 в данной главе.