Содержание
В ваш автомобиль Opel/Vauxhall Astra
- Безопасность прежде всего!
- Введение
- Устранение неисправностей в экстренной ситуации
- Замена колеса
- Обнаружение утечек
- Буксировка
- Еженедельные проверки
- Проверки под капотом автомобиля
- Состояние шин и давление воздуха
- Щетки стеклоочистителей
- Аккумуляторная батарея
- Электрические системы
- Рабочие жидкости и смазочные средства
- Давление воздуха в шинах
Руководство по эксплуатации
Регулярное техническое обслуживание
- Общая информация
- Регулярное техническое обслуживание
- Замена моторного масла и фильтра
- Рабочие жидкости
- Проверка тормозов
- Проверка ходовой части
- Проверка момента затяжки болтов крепления колес
- Смазка навесов и замков
- Проверка электрических систем
- Проверки во время поездки
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – модели автомобилей,
оснащенные двигателем 1,4 л
- Общая информация
- Проверка компрессии
- Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
- Фазы газораспределения – проверка и регулировка
- Шкив коленвала – снятие и установка
- Цепь привода ГРМ и крышка – снятие и установка
- Натяжитель цепи привода ГРМ – снятие, проверка и установка
- Звездочки распредвала – снятие и установка
- Распредвалы, гидрокомпенсаторы и коромысла – снятие и установка
- Головка блока цилиндров – снятие и установка
- Поддон картера и масляный напорный патрубок – снятие и установка
- Масляный насос – снятие, проверка и регулировка
- Сальники коленвала – замена
- Маховик – снятие, проверка и установка
- Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
объемом 1,6 л
- Общая информация
- Проверка компрессии
- Крышка головки блока цилиндров
- Цепь привода ГРМ и крышка
- Головка блока цилиндров
- Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена
Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
объемом 1,8 л
- Общая информация
- Проверка компрессии – общая информация
- Верхняя мертвая точка для поршня цилиндра №1
- Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
- Шкив коленвала – снятие и установка
- Крышки ремня привода ГРМ – снятие и установка
- Ремень привода ГРМ – снятие и установка
- Звездочки, натяжитель и паразитный шкив ремня привода ГРМ – снятие и установка
- Масляные контрольные клапаны VVT (двигатели Z18XER) – снятие и установка
- Сальники распредвала – замена
- Клапанный зазор (двигатели Z18XER) – проверка и регулировка
- Распредвалы и толкатели – снятие, проверка и установка
- Головка блока цилиндров – снятие и установка
- Поддон картера – снятие и установка
- Масляный насос – снятие, капитальный ремонт и установка
- Сальники коленвала – замена
- Маховик/ведущий диск сцепления – снятие, проверка и установка
- Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена
Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта
- Общая информация
- Капитальный ремонт двигателя
- Снятие двигателя
- Головка блока цилиндров
- Блок цилиндров
Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования
- Общая информация и меры предосторожности
- Система охлаждения
- Отопитель и система вентиляции
- Система кондиционирования воздуха
Система питания и выпуска отработавших газов
- Общая информация и меры предосторожности
- Воздушный фильтр в сборе и воздуховоды
- Педаль акселератора/датчик положения педали акселератора
- Система впрыска топлива
- Система выпуска отработавших газов
Системы контроля вредных выбросов
Системы пуска и подзарядки
- Общая информация и меры предосторожности
- Аккумуляторная батарея
- Система зарядки
- Генератор
- Система пуска
Система зажигания
Сцепление
- Общая информация
- Гидравлическая система сцепления
- Цилиндр сцепления
- Педаль сцепления
- Сцепление в сборе
Механическая коробка передач
Автоматическая коробка передач
- Общая информация
- Трос переключения
- Рычаг селектора
- Электрические компоненты системы управления коробкой передач
- Автоматическая коробка передач
Коробка передач Easytronic
Приводные валы
Тормозная система
- Общая информация
- Гидравлическая система
- Тормозные колодки и тормозной суппорт
- Дисковый тормоз
- Барабанный тормоз
- Тормозной цилиндр
- Педаль тормоза и вакуумный усилитель
- Рычаг стояночного тормоза
- Антиблокировочная система (ABS) и система контроля тягового усилия
Подвеска и рулевое управление
- Общая информация
- Передняя подвеска
- Задняя подвеска
- Рулевое колесо
- Рулевая колонка
- Рулевой редуктор
- Гидравлическая система усилителя рулевого управления
- Регулировка углов установки и угла поворота управляемых колес
Конструкция и компоненты кузова
- Общая информация
- Техническое обслуживание
- Бампер, капот и стойки
- Двери
- Люк
- Внешние компоненты кузова
- Сиденья
- Центральная консоль
- Панели облицовки салона
Электрооборудование и электросистемы
- Общая информация
- Обнаружение неисправностей в электрической системе
- Предохранители и реле
- Лампы
- Приборная панель
- Стеклоочистители
- Электронный модуль рулевой колонки
- Аудиосистема
- Противоугонная система
- Компоненты системы подогрева сидений
- Система подушек безопасности
- Электрические схемы
Приложения
- Габаритные размеры и масса
- Идентификационные номера автомобиля
- Общие процедуры ремонта
- Подъем автомобиля при помощи домкрата, точки опорных стоек
- Отсоединение отрицательной клеммы аккумуляторной батареи
- Инструменты и приборы
- Проверка технического состояния автомобиля
- Обнаружение неисправностей
- Глоссарий
Полезные советы автовладельцам
- Замена воздушного фильтра в дизельном двигателе 1,3 л
- Замена задних амортизаторов
- Замена задних пружин
- Замена масла и масляного фильтра в дизельном двигателе
- Замена подшипника задней ступицы
- Замена подшипника передней ступицы
- Замена салонного фильтра
- Замена топливного фильтра в дизельном двигателе 1,3 л
- Снятие, установка и разборка передней амортизаторной стойки
Отсоединение отрицательной клеммы аккумуляторной батареи Opel Astra H / Vauxhall Astra H с 2003 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Vauxhall Astra, давление в шинах Vauxhall Astra, неисправности Vauxhall Astra, подготовка к зиме Vauxhall Astra, тормоза Vauxhall Astra, масляный фильтр Vauxhall Astra, топливный фильтр Vauxhall Astra, фильр салона Vauxhall Astra, регулировка фар Vauxhall Astra, номер кузова Opel Astra, давление в шинах Opel Astra, неисправности Opel Astra, подготовка к зиме Opel Astra, тормоза Opel Astra, масляный фильтр Opel Astra, топливный фильтр Opel Astra, фильр салона Opel Astra, регулировка фар Opel Astra
Отсоединение отрицательной клеммы аккумуляторной батареи
Большое количество систем, установленных на ваш автомобиль, нуждаются в постоянном питании от аккумуляторной батареи, чтобы обеспечивалась их непрерывная работа, а также чтобы поддерживать базу данных блока управления, которая может быть удалена, если аккумуляторная батарея будет отсоединена. Поэтому, если вам необходимо отсоединить аккумуляторную батарею, прежде всего прочтите и примите к сведению следующую информацию.
А) Прежде всего на автомобилях, оснащенных центральным замком, необходимо извлечь ключ из замка зажигания и хранить его при себе, чтобы не запереть его случайно в салоне автомобиля, если центральный замок сработает при отсоединении аккумуляторной батареи.
В) Большая часть моделей автомобилей, описанных в данном руководстве, оснащена противоугонной системой компании Vauxhall/Opel. При подсоединении аккумуляторной батареи, сигнализация может автоматически сработать. В таком случае используйте пульт управления, чтобы отключить ее, или выключите ее вручную, установив ключ в замок зажигания. Чтобы полностью реактивировать систему при подсоединении аккумуляторной батареи, заприте и отоприте двери автомобиля при помощи пульта управления, сигнализация перейдет в рабочий режим и сработает в следующий раз при запирании дверей автомобиля.
С) Если на ваш автомобиль установлена аудиосистема с защитным кодом, при отсоединении аккумуляторной батареи или аудиосистемы, при подсоединении, блок аудиосистемы не будет работать, пока вы не введете правильный код. Подробную информацию относительно данной процедуры можно найти в руководстве по эксплуатации к данному автомобилю. Убедитесь, что располагаете правильным кодом перед отсоединением аккумуляторной батареи.
D) Электронный блок управления оснащен функцией самообучения, это означает, что во время работы он сохраняет данные и настройки для оптимальной работы двигателя при любых рабочих условиях. При отсоединении аккумуляторной батареи, все настройки будут утеряны и электронный блок управления вернется к использованию базовых настроек. Это может стать причиной нестабильной работы двигателя в течение некоторого времени, пока электронный блок управления не сохранит снова оптимальные настройки. Лучше всего выполнить пробную поездку на автомобиле в течение 15 минут, при этом частота вращения двигателя должна составлять от 2500 до 3500 об/мин.
Е) На моделях автомобилей, оснащенных автоматической коробкой передач, рычаг селектора в сборе включает электрический механизм блокировки, который предотвращает перемещение рычага в режим Р, если только зажигание не включено, а педаль тормоза не выжата. Если рычаг селектора установлен в режим Р, а аккумуляторная батарея отсоединена, вы не сможете переместить рычаг селектора из режима Р. Вы можете сделать это, только выполнив процедуру экстренного снятия блокировки (смотрите главу 7В). Поэтому перед отсоединением отрицательной клеммы аккумуляторной батареи обязательно переместите рычаг селектора в режим N.
F) На моделях автомобилей, оснащенных электростеклоподъемниками, придется перепрограммировать сервоприводы стеклоподъемников, чтобы активировать функцию закрывания/открывания одним нажатием после отсоединения отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Для этого полностью закройте оба передних окна. Как только окна будут закрыты, нажмите на кнопку со стороны водительского сиденья и удерживайте ее в течение 5 секунд, затем отпустите и нажмите на кнопку стеклоподъемника со стороны переднего пассажирского сиденья, удерживая ее в течение 5 секунд.
Е) На моделях автомобилей, оснащенных люком с сервоприводом, необходимо полностью открыть, а затем закрыть люк, после подсоединения отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, чтобы выполнить калибровку датчиков.
H) На всех моделях автомобилей при подсоединении аккумуляторной батареи, включите зажигание и подождите 10 секунд, чтобы все электронные системы автомобиля стабилизировались и инициализировались.