Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

В ваш автомобиль Opel/Vauxhall Astra

Руководство по эксплуатации

Регулярное техническое обслуживание

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – модели автомобилей,
оснащенные двигателем 1,4 л

  • Общая информация
  • Проверка компрессии
  • Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
  • Фазы газораспределения – проверка и регулировка
  • Шкив коленвала – снятие и установка
  • Цепь привода ГРМ и крышка – снятие и установка
  • Натяжитель цепи привода ГРМ – снятие, проверка и установка
  • Звездочки распредвала – снятие и установка
  • Распредвалы, гидрокомпенсаторы и коромысла – снятие и установка
  • Головка блока цилиндров – снятие и установка
  • Поддон картера и масляный напорный патрубок – снятие и установка
  • Масляный насос – снятие, проверка и регулировка
  • Сальники коленвала – замена
  • Маховик – снятие, проверка и установка
  • Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
объемом 1,6 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
объемом 1,8 л

  • Общая информация
  • Проверка компрессии – общая информация
  • Верхняя мертвая точка для поршня цилиндра №1
  • Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
  • Шкив коленвала – снятие и установка
  • Крышки ремня привода ГРМ – снятие и установка
  • Ремень привода ГРМ – снятие и установка
  • Звездочки, натяжитель и паразитный шкив ремня привода ГРМ – снятие и установка
  • Масляные контрольные клапаны VVT (двигатели Z18XER) – снятие и установка
  • Сальники распредвала – замена
  • Клапанный зазор (двигатели Z18XER) – проверка и регулировка
  • Распредвалы и толкатели – снятие, проверка и установка
  • Головка блока цилиндров – снятие и установка
  • Поддон картера – снятие и установка
  • Масляный насос – снятие, капитальный ремонт и установка
  • Сальники коленвала – замена
  • Маховик/ведущий диск сцепления – снятие, проверка и установка
  • Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования

Система питания и выпуска отработавших газов

Системы контроля вредных выбросов

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Коробка передач Easytronic

Приводные валы

Тормозная система

Подвеска и рулевое управление

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Отсоединение отрицательной клеммы аккумуляторной батареи Opel Astra H / Vauxhall Astra H с 2003 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Vauxhall Astra, давление в шинах Vauxhall Astra, неисправности Vauxhall Astra, подготовка к зиме Vauxhall Astra, тормоза Vauxhall Astra, масляный фильтр Vauxhall Astra, топливный фильтр Vauxhall Astra, фильр салона Vauxhall Astra, регулировка фар Vauxhall Astra, номер кузова Opel Astra, давление в шинах Opel Astra, неисправности Opel Astra, подготовка к зиме Opel Astra, тормоза Opel Astra, масляный фильтр Opel Astra, топливный фильтр Opel Astra, фильр салона Opel Astra, регулировка фар Opel Astra

Отсоединение отрицательной клеммы аккумуляторной батареи

Большое количество систем, установленных на ваш автомобиль, нуждаются в постоянном питании от аккумуляторной батареи, чтобы обеспечивалась их непрерывная работа, а также чтобы поддерживать базу данных блока управления, которая может быть удалена, если аккумуляторная батарея будет отсоединена. Поэтому, если вам необходимо отсоединить аккумуляторную батарею, прежде всего прочтите и примите к сведению следующую информацию.

А) Прежде всего на автомобилях, оснащенных центральным замком, необходимо извлечь ключ из замка зажигания и хранить его при себе, чтобы не запереть его случайно в салоне автомобиля, если центральный замок сработает при отсоединении аккумуляторной батареи.

В) Большая часть моделей автомобилей, описанных в данном руководстве, оснащена противоугонной системой компании Vauxhall/Opel. При подсоединении аккумуляторной батареи, сигнализация может автоматически сработать. В таком случае используйте пульт управления, чтобы отключить ее, или выключите ее вручную, установив ключ в замок зажигания. Чтобы полностью реактивировать систему при подсоединении аккумуляторной батареи, заприте и отоприте двери автомобиля при помощи пульта управления, сигнализация перейдет в рабочий режим и сработает в следующий раз при запирании дверей автомобиля.

С) Если на ваш автомобиль установлена аудиосистема с защитным кодом, при отсоединении аккумуляторной батареи или аудиосистемы, при подсоединении, блок аудиосистемы не будет работать, пока вы не введете правильный код. Подробную информацию относительно данной процедуры можно найти в руководстве по эксплуатации к данному автомобилю. Убедитесь, что располагаете правильным кодом перед отсоединением аккумуляторной батареи.

D) Электронный блок управления оснащен функцией самообучения, это означает, что во время работы он сохраняет данные и настройки для оптимальной работы двигателя при любых рабочих условиях. При отсоединении аккумуляторной батареи, все настройки будут утеряны и электронный блок управления вернется к использованию базовых настроек. Это может стать причиной нестабильной работы двигателя в течение некоторого времени, пока электронный блок управления не сохранит снова оптимальные настройки. Лучше всего выполнить пробную поездку на автомобиле в течение 15 минут, при этом частота вращения двигателя должна составлять от 2500 до 3500 об/мин.

Е) На моделях автомобилей, оснащенных автоматической коробкой передач, рычаг селектора в сборе включает электрический механизм блокировки, который предотвращает перемещение рычага в режим Р, если только зажигание не включено, а педаль тормоза не выжата. Если рычаг селектора установлен в режим Р, а аккумуляторная батарея отсоединена, вы не сможете переместить рычаг селектора из режима Р. Вы можете сделать это, только выполнив процедуру экстренного снятия блокировки (смотрите главу 7В). Поэтому перед отсоединением отрицательной клеммы аккумуляторной батареи обязательно переместите рычаг селектора в режим N.

F) На моделях автомобилей, оснащенных электростеклоподъемниками, придется перепрограммировать сервоприводы стеклоподъемников, чтобы активировать функцию закрывания/открывания одним нажатием после отсоединения отрицательной клеммы аккумуляторной батареи. Для этого полностью закройте оба передних окна. Как только окна будут закрыты, нажмите на кнопку со стороны водительского сиденья и удерживайте ее в течение 5 секунд, затем отпустите и нажмите на кнопку стеклоподъемника со стороны переднего пассажирского сиденья, удерживая ее в течение 5 секунд.

Е) На моделях автомобилей, оснащенных люком с сервоприводом, необходимо полностью открыть, а затем закрыть люк, после подсоединения отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, чтобы выполнить калибровку датчиков.

H) На всех моделях автомобилей при подсоединении аккумуляторной батареи, включите зажигание и подождите 10 секунд, чтобы все электронные системы автомобиля стабилизировались и инициализировались.