Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

В ваш автомобиль Opel/Vauxhall Astra

Руководство по эксплуатации

Регулярное техническое обслуживание

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – модели автомобилей,
оснащенные двигателем 1,4 л

  • Общая информация
  • Проверка компрессии
  • Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
  • Фазы газораспределения – проверка и регулировка
  • Шкив коленвала – снятие и установка
  • Цепь привода ГРМ и крышка – снятие и установка
  • Натяжитель цепи привода ГРМ – снятие, проверка и установка
  • Звездочки распредвала – снятие и установка
  • Распредвалы, гидрокомпенсаторы и коромысла – снятие и установка
  • Головка блока цилиндров – снятие и установка
  • Поддон картера и масляный напорный патрубок – снятие и установка
  • Масляный насос – снятие, проверка и регулировка
  • Сальники коленвала – замена
  • Маховик – снятие, проверка и установка
  • Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
объемом 1,6 л

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели
объемом 1,8 л

  • Общая информация
  • Проверка компрессии – общая информация
  • Верхняя мертвая точка для поршня цилиндра №1
  • Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка
  • Шкив коленвала – снятие и установка
  • Крышки ремня привода ГРМ – снятие и установка
  • Ремень привода ГРМ – снятие и установка
  • Звездочки, натяжитель и паразитный шкив ремня привода ГРМ – снятие и установка
  • Масляные контрольные клапаны VVT (двигатели Z18XER) – снятие и установка
  • Сальники распредвала – замена
  • Клапанный зазор (двигатели Z18XER) – проверка и регулировка
  • Распредвалы и толкатели – снятие, проверка и установка
  • Головка блока цилиндров – снятие и установка
  • Поддон картера – снятие и установка
  • Масляный насос – снятие, капитальный ремонт и установка
  • Сальники коленвала – замена
  • Маховик/ведущий диск сцепления – снятие, проверка и установка
  • Опоры двигателя/коробки передач – проверка и замена

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования

Система питания и выпуска отработавших газов

Системы контроля вредных выбросов

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Коробка передач Easytronic

Приводные валы

Тормозная система

Подвеска и рулевое управление

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Аккумуляторная батарея Opel Astra H / Vauxhall Astra H с 2003 года

3. Аккумуляторная батарея

3. Аккумуляторная батарея – проверка и зарядка (ключи 1/5)

Проверка

Стандартная и малообслуживаемая аккумуляторная батарея

1. Если ежегодный пробег автомобиля незначительный, плотность электролита рекомендуется проверять каждые три месяца, чтобы определить уровень заряда аккумуляторной батареи. Используйте ареометр для проверки, затем обратитесь к следующей таблице для сравнения полученных результатов с указанными значениями. Имейте в виду, что указанные значения приведены на основании предположения, что температура электролита составляет 15 °С. На каждые 10 °С снижения температуры необходимо вычитать 0,007. На каждые 10 °С повышения температуры необходимо добавлять 0,007.

  Выше 25 °С Ниже 25 °С
Полностью заряжена От 1,210 до 1,230 От 1,270 до 1,290
Заряжена на 70% От 1,170 до 1,190 От 1,230 до 1,250
Разряжена От 1,050 до 1,070 От 1,110 до 1,130

2. Если вы считаете, что аккумуляторная батарея неисправна, проверьте плотность электролита в каждой банке. Различие в 0,040 и более между значениями в банках указывает на утечки электролита или на повреждение внутренних пластин.

3. Если различие в значениях более 0,040, аккумуляторную батарею необходимо заменить. Если различие в значениях не превышает норму, а аккумуляторная батарея разряжена, ее необходимо зарядить, как описано далее в данном разделе.

Необслуживаемая аккумуляторная батарея

4. Если ваш автомобиль оснащен герметичной аккумуляторной батареей, не нуждающейся в техническом обслуживании, вы не сможете добавить электролит и проверить его плотность. Состояние заряда аккумуляторной батареи можно проверить только при помощи индикатора или вольтметра.

5. Некоторые модели автомобилей могут быть оснащены необслуживаемой аккумуляторной батареей со встроенным индикатором заряда. Индикатор расположен в верхней части аккумуляторной батареи, состояние заряда отображается различными цветами (смотрите иллюстрацию). Если индикатор заряда имеет зеленый цвет, значит аккумуляторная батарея заряжена должным образом. Если индикатор черного цвета, аккумуляторную батарею необходимо зарядить, как описано далее в данном разделе. Если индикатор заряда желтого цвета, заряд аккумуляторной батареи слишком низкий и вы не сможете продолжать использовать ее. В таком случае аккумуляторную батарею необходимо заменить.

Все виды аккумуляторных батарей

6. При проверке аккумуляторной батареи при помощи вольтметра, подсоедините его к батарее и проверьте состояние заряда, сравнив его затем с данными, приведенными в спецификациях в начале данной главы. Проверка будет точной, если аккумуляторная батарея не подвергалась подзарядке в течение последних шести часов. В противном случае, включите зажигание на 30 секунд, затем подождите пять минут перед проверкой аккумуляторной батареи и выключением фар головного освещения. Все остальные электрические цепи необходимо отключить, поэтому убедитесь, что дверь багажного отделения и двери салона закрыты должным образом при выполнении данной проверки.

7. Если напряжение ниже 12,2 В, значит аккумуляторная батарея разряжена. Показания 12,2-12,4 В указывают на частичную зарядку аккумуляторной батареи.

8. Если аккумуляторная батарея нуждается в зарядке, извлеките ее из моторного отсека (смотрите раздел 4) и зарядите ее, как описано в данном разделе.

Зарядка

Примечание:

Следующая информация приведена только в качестве подсказки. Всегда четко следуйте указаниям производителя (часто напечатанным на этикетке, прикрепленной к аккумуляторной батарее), ознакомьтесь с ними до начала выполнения процедуры.

Стандартная и малообслуживаемая аккумуляторная батарея

9. Зарядите аккумуляторную батарею током 3,5-4 А и продолжайте заряжать батарею, если не заметите увеличения плотности электролита в течение четырех часов.

10. Вы также можете использовать зарядку малым током с силой 1,5 А, в таком случае вы можете спокойно оставить батарею заряжаться.

11. Не рекомендуется использовать устройства для быстрой зарядки аккумуляторной батареи, способные зарядить батарею за 1-2 часа, так как они могут стать причиной серьезных повреждений пластин аккумуляторной батареи вследствие перегрева.

12. Во время зарядки аккумуляторной батареи имейте в виду, что температура электролита не должна превышать 38 °С.

Необслуживаемая аккумуляторная батарея

13. Данной аккумуляторной батарее необходимо гораздо больше времени, чтобы полностью зарядиться по сравнению со стандартной аккумуляторной батареей. Длительность периода зарядки может варьироваться в зависимости от уровня разрядки, однако имейте в виду, что процесс зарядки может занять до трех дней.

14. Рекомендуется использовать зарядное устройство, работающее на постоянном токе, при этом необходимо установить напряжение 13,9-14,9 В, а сила тока должна составлять менее 25 А. Таким методом аккумуляторную батарею необходимо заряжать в течение четырех часов, пока напряжение не будет составлять 12,5 В, однако это касается только частично разряженной аккумуляторной батареи. Если аккумуляторная батарея разряжена полностью, это может занять значительно больше времени.

15. При зарядке полностью разряженной аккумуляторной батареи (состояние заряда менее 12,2 В), рекомендуется обратиться за помощью к официальному дилеру Vauxhall/Opel или на станцию технического обслуживания, так как ток зарядки выше и необходим постоянный присмотр.

4. Аккумуляторная батарея и полка – снятие и установка (ключи 1/5)

Аккумуляторная батарея

Снятие

1. Аккумуляторная батарея расположена в левой части моторного отсека.

2. Отсоедините клемму от отрицательного вывода аккумуляторной батареи, отвернув гайку крепления и сняв зажим (смотрите иллюстрацию). Имейте в виду, что полярность выводов аккумуляторной батареи указана на корпусе аккумуляторной батареи.

3. Отсоедините положительный вывод аккумуляторной батареи, подняв пластиковую крышку, отвернув гайку крепления и сняв зажим. При необходимости можно отвернуть вспомогательный вывод.

3.5. Индикатор заряда аккумуляторной батареи (указан на иллюстрации стрелкой).

4.2. Отверните гайку крепления отрицательной клеммы аккумуляторной батареи, затем снимите зажим с вывода аккумуляторной батареи.

4. На внутренней стороне батареи отверните болт крепления и снимите фиксирующий зажим (смотрите иллюстрацию).

5. Осторожно поднимите батарею и извлеките ее из моторного отсека. Постоянно держите аккумуляторную батарею в вертикальном положении.

Установка

Примечание:

В качестве меры предосторожности, перед установкой аккумуляторной батареи убедитесь, что все двери отперты.

6. Установка выполняется в порядке, обратном снятию, обязательно нанесите слой технического вазелина на выводы после подсоединения клемм, чтобы предотвратить коррозию. Всегда подсоединяйте первым положительный вывод аккумуляторной батареи, затем - отрицательный.

Полка аккумуляторной батареи

Снятие

7. Снимите аккумуляторную батарею, как описывалось ранее.

8. Отсоедините фиксаторы проводов от полки аккумуляторной батареи и переместите их в сторону.

9. Отсоедините шланг системы охлаждения от полки аккумуляторной батареи.

10. Отверните три болта крепления и извлеките полку аккумуляторной батареи из моторного отсека (смотрите иллюстрации).

Установка

11. Установка выполняется в порядке, обратном снятию.