Система выпуска отработавших газов Opel Astra H / Vauxhall Astra H с 2003 года

Система выпуска отработавших газов

Система выпуска отработавших газов – общая информация, снятие и установка

Общая информация

1. Система выпуска отработавших газов состоит из трех основных секций, а именно: передней выхлопной трубы с кислородным датчиком (управление каталитическим нейтрализатором), промежуточной выхлопной трубы, включающей передний глушитель, и задней выхлопной трубы с задним глушителем.

2. Передняя выхлопная труба подсоединена к выпускному коллектору (каталитический нейтрализатор) посредством фланцевого соединения и закреплена гайками. Все остальные секции соединены посредством перекрывающихся соединений, закрепленных хомутами.

3. Передняя труба оснащена гибким отрезком, чтобы обеспечить возможность некоторого смещения системы, к тому же система выпуска отработавших газов закреплена при помощи резиновых подвесов по всей длине.

Снятие

4. Чтобы снять систему или отдельный компонент, прежде всего поднимите переднюю или заднюю часть кузова автомобиля при помощи домкрата и установите опорные стойки.

Передняя и промежуточная выхлопная труба

Примечание:
Передняя и промежуточная выхлопная труба снимаются только в сборе, а затем их можно рассоединить.

5. Снимите заднюю выхлопную трубу, как описано далее в данном разделе.

6. Проследите направление проводов от кислородного датчика, отметив их положение, затем отсоедините электрический разъем. Отсоедините провода от фиксирующих зажимов, чтобы вы смогли снять датчик с передней выхлопной трубой.

7. Отверните три гайки крепления фланцевого соединения передней выхлопной трубы и коллектора, затем отсоедините переднюю выхлопную трубу от коллектора и удалите прокладку (смотрите иллюстрацию). При этом необходимо поддерживать гибкий отрезок трубы.

20.7. Соединение передней выхлопной трубы и каталитического нейтрализатора / выпускного коллектора.

Примечание:
Смещение под углом более 10° может стать причиной повреждения гибкого отрезка.

8. Распылите небольшое количество пропиточного масла на упругие элементы, чтобы они легко снимались с подвесов на днище кузова.

9. Переместите упругие элементы передней выхлопной трубы как можно дальше. Переместите систему выпуска назад и отсоедините передние подвесы от передних упругих элементов.

10. Переместите систему выпуска вперед и отсоедините подвесы промежуточной выхлопной трубы от упругих элементов. Опустите переднюю и промежуточную выхлопную трубу на пол и извлеките из-под кузова автомобиля.

11. Ослабьте хомут крепления передней выхлопной трубы к промежуточной. Поддерживая переднюю выхлопную трубу, снимите ее с промежуточной. Если промежуточная выхлопная труба прикипела к передней, нанесите пропиточное масло и постучите молотком по месту соединения, чтобы рассоединить трубы. Проверните промежуточную трубу, чтобы извлечь ее.

Задняя выхлопная труба

12. Ослабьте болты крепления хомута задней выхлопной трубы к промежуточной выхлопной трубе.

13. Отсоедините заднюю выхлопную трубу от упругого элемента и извлеките ее из-под кузова автомобиля, затем отсоедините заднюю выхлопную трубу от промежуточной. Если задняя выхлопная труба прикипела, нанесите пропиточное масло на стык и постучите по нему молотком, чтобы отсоединить трубу. Проворачивайте трубу в обоих направлениях, пока не снимете ее.

Тепловые экраны

14. Тепловые экраны подсоединены к днищу кузова автомобиля различными болтами и гайками. Каждый экран можно снять, как только будет снята соответствующая секция системы выпуска отработавших газов. Если вы снимаете тепловой экран, чтобы получить доступ к компонентам, расположенным позади, можно просто отвернуть гайки и болты крепления и опустить тепловой экран, не трогая систему выпуска отработавших газов.

Установка

15. Установка каждой секции выполняется в порядке, обратном снятию. Имейте в виду следующее:

А) Убедитесь, что удалили все следы коррозии с фланцев.

В) При установке передней выхлопной трубы на фланец выпускного коллектора, используйте новую прокладку и новые гайки крепления, затем затяните гайки крепления указанным в спецификациях моментом затяжки.

С) Проверьте упругие элементы на наличие повреждений и, при необходимости, замените их.

D) Перед тем, как затянуть все элементы крепления системы выпуска отработавших газов, убедитесь, что все упругие элементы установлены должным образом, а также что зазор между компонентами системы выпуска отработавших газов и кузовом автомобиля достаточный.