Зміст
У ваш автомобіль Opel / Vauxhall Astra
- Безпека насамперед!
- Вступ
- Усунення несправностей в екстреній ситуації
- Заміна колеса
- Виявлення витоків
- Буксирування
- Щотижневі перевірки
- Перевірки під капотом автомобіля
- Стан шин та тиск повітря
- Щітки склоочисників
- Акумуляторна батарея
- Електричні системи
- Робочі рідини та мастильні засоби
- Тиск повітря у шинах
Посібник з експлуатації
Регулярне технічне обслуговування
- Загальна інформація
- Регулярне технічне обслуговування
- Заміна моторної оливи та фільтра
- Робочі рідини
- Перевірка гальм
- Перевірка ходової частини
- Перевірка моменту затягування болтів кріплення коліс
- Змащення навісів та замків
- Перевірка електричних систем
- Перевірки під час поїздки
Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – моделі автомобілів,
оснащені двигуном 1,4 л
- Загальна інформація
- Перевірка компресії
- Кришка головки блоку циліндрів – зняття та встановлення
- Фази газорозподілу – перевірка та регулювання
- Шків колінвала – зняття та встановлення
- Ланцюг приводу ГРМ та кришка – зняття та встановлення
- Натягувач ланцюга приводу ГРМ – зняття, перевірка та встановлення
- Зірочки розподільного валу – зняття та встановлення
- Розподвали, гідрокомпенсатори та коромисла – зняття та встановлення
- Головка блоку циліндрів – зняття та встановлення
- Піддон картера та масляний напірний патрубок – зняття та встановлення
- Масляний насос – зняття, перевірка та регулювання
- Сальники колінвалу – заміна
- Маховик – зняття, перевірка та встановлення
- Опори двигуна / коробки передач – перевірка та заміна
Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни
об'ємом 1,6 л
- Загальна інформація
- Перевірка компресії
- Кришка головки блоку циліндрів
- Ланцюг приводу ГРМ та кришка
- Головка блоку циліндрів
- Опори двигуна / коробки передач
Процедури ремонту без вилучення двигуна з моторного відсіку – бензинові двигуни
об'ємом 1,8 л
- Загальна інформація
- Перевірка компресії – загальна інформація
- Верхня мертва точка для поршня циліндра №1
- Кришка головки блоку циліндрів – зняття та встановлення
- Шків колінвала – зняття та встановлення
- Кришки ременя приводу ГРМ – зняття та встановлення
- Ремінь приводу ГРМ – зняття та встановлення
- Зірочки, натягувач та паразитний шків ременя приводу ГРМ – зняття та встановлення
- Масляні контрольні клапани VVT (двигуни Z18XER) – зняття та встановлення
- Сальники розподільного валу – заміна
- Клапанний зазор (двигуни Z18XER) – перевірка та регулювання
- Розподвали та штовхачі – зняття, перевірка та встановлення
- Головка блоку циліндрів – зняття та встановлення
- Піддон картера – зняття та встановлення
- Масляний насос – зняття, капітальний ремонт та встановлення
- Сальники колінвалу – заміна
- Маховик / провідний диск зчеплення – зняття, перевірка та встановлення
- Опори двигуна / коробки передач – перевірка та заміна
Вилучення двигуна з моторного відсіку та процедури капітального ремонту
- Загальна інформація
- Капітальний ремонт двигуна
- Зняття двигуна
- Головка блоку циліндрів
- Блок циліндрів
Система охолодження, обігрівач та система кондиціювання
- Загальна інформація та запобіжні заходи
- Система охолодження
- Обігрівач та система вентиляції
- Система кондиціювання повітря
Система живлення та випуску відпрацьованих газів
- Загальна інформація та запобіжні заходи
- Повітряний фільтр у зборі та повітропроводи
- Педаль акселератора / датчик положення педалі акселератора
- Система упорскування палива
- Система випуску відпрацьованих газів
Системи контролю шкідливих викидів
Системи пуску та підзарядки
Система запалювання
Зчеплення
- Загальна інформація
- Гідравлічна система зчеплення
- Циліндр зчеплення
- Педаль зчеплення
- Зчеплення у зборі
Механічна коробка передач
Автоматична коробка передач
- Загальна інформація
- Трос перемикання
- Важіль селектора
- Електричні компоненти системи керування коробкою передач
- Автоматична коробка передач
Коробка передач Easytronic
Приводні вали
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Гідравлічна система
- Тормозні колодки та гальмівний супорт
- Дискове гальмо
- Барабанне гальмо
- Тормозний циліндр
- Педаль гальма та вакуумний підсилювач
- Важель гальма стоянки
- Антиблокувальна система (ABS) та система контролю тягового зусилля
Підвіска та кермо
- Загальна інформація
- Передня підвіска
- Задня підвіска
- Рульове колесо
- Рульова колонка
- Рульовий редуктор
- Гідравлічна система підсилювача рульового керування
- Регулювання кутів установки та кута повороту керованих коліс
Конструкція та компоненти кузова
- Загальна інформація
- Технічне обслуговування
- Бампер, капот та стійки
- Двері
- Люк
- Зовнішні компоненти кузова
- Сидіння
- Центральна консоль
- Панелі облицювання салону
Електрообладнання та електросистеми
- Загальна інформація
- Виявлення несправностей в електричній системі
- Запобіжники та реле
- Лампи
- Панель приладів
- Склоочисники
- Електронний модуль кермової колонки
- Аудіосистема
- Протиугінна система
- Компоненти системи підігріву сидінь
- Система подушок безпеки
- Електричні схеми
Додатки
- Габаритні розміри та маса
- Ідентифікаційні номери автомобіля
- Загальні ремонтні процедури
- Підйом автомобіля за допомогою домкрата, точки опорних стійок
- Від'єднання негативної клеми акумулятора
- Інструменти та прилади
- Перевірка технічного стану автомобіля
- Виявлення несправностей
- Глосарій
Корисні поради автовласникам
- Заміна повітряного фільтра в дизельному двигуні 1,3 л
- Заміна задніх амортизаторів
- Заміна задніх пружин
- Заміна масла та масляного фільтра в дизельному двигуні
- Заміна підшипника задньої маточиці
- Заміна підшипника передньої маточиці
- Заміна салонного фільтра
- Заміна паливного фільтра в дизельному двигуні 1,3 л
- Зняття, встановлення та розбирання передньої амортизаторної стійки
Загальна інформація та запобіжні заходи системи пуску Opel Astra H/Vauxhall Astra H з 2003 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Vauxhall Astra, скачати електросхему Vauxhall Astra, електрообладнання Vauxhall Astra, схема електрообладнання Vauxhall Astra, двигун Vauxhall Astra, електросхема Opel Astra, скачати електросхему Opel Astra, електрообладнання Opel Astra, схема електрообладнання Opel Astra, двигун Opel Astra
Загальна інформація та запобіжні заходи
Специфікації
Загальні
Тип системи | Напруга 12 B з негативною полярністю «маси» |
Акумуляторна батарея
Тип | Герметична акумуляторна батарея, що не обслуговується | |
Стан | Слабкий заряд | 12,5 В |
Нормальний заряд | 12,6 В | |
Гарний заряд | 12,7 В |
Момент затягування
Генератор | Моделі автомобілів, оснащені двигуном 1,4 л та 1,6 л | Опорний кронштейн генератора | 35 Н•м | ||||
Моделі автомобілів оснащені двигуном 1,8 л | Кріплення опорного кронштейна до блоку циліндрів | 35 Н•м | |||||
Кріплення генератора до опорного кронштейна | Нижній болт кріплення | 35 Н•м | |||||
Верхній болт кріплення | 20 Н•м | ||||||
Натягувач допоміжного приводного ременя | Моделі автомобілів оснащені двигуном 1,4 л | Болт М8 | 20 Н•м | ||||
Болт М10 | 55 Н•м | ||||||
Моделі автомобілів оснащені двигуном 1,6 л | 50 Н•м | ||||||
Моделі автомобілів оснащені двигуном 1,8 л | Двигуни Z18XE | 35 Н•м | |||||
Двигуни Z18XER | 50 Н•м | ||||||
Датчик рівня моторної оливи | Моделі автомобілів, оснащені двигуном 1,4 л та 1,6 л | 8 Н•м | |||||
Моделі автомобілів оснащені двигуном 1,8 л | Двигуни Z18XE | 18 Н•м | |||||
Двигуни Z18XER | 8 Н•м | ||||||
Датчик сигнального індикатора тиску моторного масла | Моделі автомобілів, оснащені двигуном 1,4 л та 1,6 л | 20 Н•м | |||||
Моделі автомобілів оснащені двигуном 1,8 л | Двигуни Z18XE | 30 Н•м | |||||
Двигуни Z18XER | 20 Н•м | ||||||
Болти кріплення коліс | 110 Н•м | ||||||
Стартер | Моделі автомобілів оснащені двигуном 1,4 л | Болти кріплення стартера | 25 Н•м | ||||
Моделі автомобілів оснащені двигуном 1,6 л | Болти кріплення стартера | 25 Н•м | |||||
Болти кріплення опорного кронштейна впускного колектора | 8 Н•м | ||||||
Моделі автомобілів оснащені двигуном Z18XE 1,8 л | Кріплення опорного кронштейна колектора впускного до блоку циліндрів | 35 Н•м | |||||
Кріплення опорного кронштейна до колектора впуску | 20 Н•м | ||||||
Болт кріплення стартера | 25 Н•м | ||||||
Гайка кріплення стартера | 40 Н•м | ||||||
Моделі автомобілів оснащені двигуном Z18XER об'ємом 1,8 л | Болти кріплення опорного кронштейна впускного колектора | 8 Н•м | |||||
Болт кріплення стартера | 25 Н•м | ||||||
Гайка кріплення стартера | 40 Н•м |
Загальна інформація та запобіжні заходи
Загальна інформація
Електрична система двигуна складається із системи зарядки та пуску. Так як дані системи відносяться до двигуна, їх опис наводиться окремо від глави, на відміну від інших електричних систем кузова (для отримання детальної інформації зверніться до глави 12). Для отримання детальної інформації щодо системи запалення зверніться до розділу 5В. Електрична система автомобіля має напругу 12 B з негативною полярністю «маси».
Ваш автомобіль оснащений необслуговуваною акумуляторною батареєю, яка заряджається від генератора, що приводиться в дію ременем приводу на шківі коленвала.
Стартер має попереднє зачеплення, що забезпечується внутрішнім соленоїдом. Під час пуску двигуна соленоїд переміщає шестерню приводу, поєднуючи її із зубчастим вінцем маховика до того, як двигун стартера запитається. Як тільки двигун буде запущений, завдяки обгінній муфті, якір електродвигуна не приводиться в дію від маховика двигуна, поки шестерня не від'єднається від зубчастого вінця маховика.
Подальшу інформацію щодо роботи різних систем ви знайдете у відповідних розділах цього розділу. Загальний опис ремонту компонентів наведено у розділах, присвячених процедурам заміни.
Запобіжні заходи
При виконанні робіт з електричними системами необхідно дотримуватися запобіжних заходів, щоб уникнути пошкодження напівпровідників (діоди та транзистори), а також уникнути ризику отримання серйозних травм. Уважно прочитайте запобіжні заходи, зазначені в розділі «Безпека насамперед!» на початку цього керівництва. Зверніть увагу також на наступні примітки при виконанні робіт з електричними системами:
- Завжди знімайте кільця, годинник і т. д. перед початком роботи в електричній системі. Навіть якщо акумуляторна батарея від'єднана, може статися ємнісний розряд, якщо робочий вивід буде заземлений на металевий предмет. Це може спричинити опік або ураження електричним струмом.
- Не переплутайте виводи акумулятора під час підключення. Такі компоненти, як генератор, електронні блоки керування та інші, які мають напівпровідниковий ланцюг, будуть пошкоджені без відновлення.
- При запуску двигуна від додаткового джерела живлення, підключіть позитивний висновок акумуляторної батареї до позитивного виведення додаткового джерела живлення, а негативний висновок - до «маси». Це також стосується процедури підключення зарядного пристрою.
- У жодному разі не від'єднуйте виводи акумуляторної батареї, генератора або електричних дротів при увімкненому двигуні.
- Не дозволяйте двигуну провертати генератор, якщо він не підключений.
- Ніколи не перевіряйте працездатність генератора, чиркаючи виводом із залізної деталі.
- Ніколи не використовуйте омметр із ручним приводом для перевірки електропровідності генератора.
- Під час виконання ремонтних робіт з електричною системою переконайтеся, що від'єднана негативна клема акумулятора.
- Перед використанням електричного обладнання для дугового зварювання від'єднайте акумуляторну батарею, генератор та такі компоненти, як електронні блоки керування, щоб запобігти їх пошкодженню.
Виявлення несправностей в електричній системі – загальна інформація
Для отримання детальної інформації зверніться до розділу 12 цього посібника.