Від'єднання негативної клеми акумуляторної батареї Opel Astra H / Vauxhall Astra H з 2003 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
номер кузова Vauxhall Astra, тиск у шинах Vauxhall Astra, несправності Vauxhall Astra, підготовка до зими Vauxhall Astra, гальма Vauxhall Astra, оливний фільтр Vauxhall Astra, паливний фільтр Vauxhall Astra, фільтр салону Vauxhall Astra, регулювання фар Vauxhall Astra, номер кузова Opel Astra, тиск у шинах Opel Astra, несправності Opel Astra, підготовка до зими Opel Astra, гальма Opel Astra, оливний фільтр Opel Astra, паливний фільтр Opel Astra, фільтр салону Opel Astra, регулювання фар Opel Astra

Від'єднання негативної клеми акумулятора

Багато систем, встановлених на ваш автомобіль, потребують постійного живлення від акумуляторної батареї, щоб забезпечувалася їх безперервна робота, а також щоб підтримувати базу даних блоку управління, яка може бути видалена, якщо акумуляторна батарея буде від'єднана. Тому, якщо вам необхідно від'єднати акумулятор, перш за все прочитайте та прийміть до уваги наступну інформацію.

А) Насамперед на автомобілях, оснащених центральним замком, необхідно витягти ключ із замка запалювання та зберігати його при собі, щоб не замкнути його випадково в салоні автомобіля, якщо центральний замок спрацює при від'єднанні акумуляторної батареї.

В) Більшість моделей автомобілів, описаних у цьому посібнику, оснащена протиугінною системою компанії Vauxhall/Opel. При підключенні акумулятора сигналізація може автоматично спрацювати. У такому випадку використовуйте пульт керування, щоб вимкнути її, або вимкніть її вручну, встановивши ключ у замок запалювання. Щоб повністю реактивувати систему при під'єднанні акумуляторної батареї, зачиніть і відчиніть двері автомобіля за допомогою пульта керування, сигналізація перейде в робочий режим і спрацює наступного разу при замиканні дверей автомобіля.

С) Якщо на ваш автомобіль встановлено аудіосистему із захисним кодом, при від'єднанні акумуляторної батареї або аудіосистеми, при під'єднанні, блок аудіосистеми не працюватиме, доки ви не введете правильний код. Детальну інформацію щодо цієї процедури можна знайти в посібнику з експлуатації до цього автомобіля. Переконайтеся, що перед від'єднанням акумулятора є правильний код.

D) Електронний блок управління оснащений функцією самонавчання, це означає, що під час роботи він зберігає дані та налаштування для оптимальної роботи двигуна за будь-яких робочих умов. При від'єднанні акумулятора всі налаштування будуть втрачені і електронний блок керування повернеться до використання базових налаштувань. Це може спричинити нестабільну роботу двигуна протягом деякого часу, поки електронний блок керування не збереже знову оптимальні налаштування. Найкраще здійснити пробну поїздку на автомобілі протягом 15 хвилин, при цьому частота обертання двигуна повинна становити від 2500 до 3500 об/хв.

Е) На моделях автомобілів, оснащених автоматичною коробкою передач, важіль селектора в зборі включає електричний механізм блокування, який запобігає переміщенню важеля в режим Р, якщо запалення не включено, а педаль гальма не вичавлена. Якщо важіль селектора встановлений у режим Р, а акумуляторна батарея від'єднана, ви не зможете перемістити важіль селектора з режиму Р. Ви можете зробити це, лише виконавши процедуру екстреного зняття блокування (див. розділ 7В). Тому перед від'єднанням негативної клеми акумулятора обов'язково перемістіть важіль селектора в режим N.

F) На моделях автомобілів, оснащених електросклопідйомниками, доведеться перепрограмувати сервоприводи склопідйомників, щоб активувати функцію закривання/відчинення одним натисканням після від'єднання негативної клеми акумуляторної батареї. Для цього повністю закрийте обидва передні вікна. Як тільки вікна будуть закриті, натисніть на кнопку з боку сидіння водія і утримуйте її протягом 5 секунд, потім відпустіть і натисніть на кнопку склопідйомника з боку переднього пасажирського сидіння, утримуючи її протягом 5 секунд.

Е) На моделях автомобілів, оснащених люком із сервоприводом, необхідно повністю відкрити, а потім закрити люк після під'єднання негативної клеми акумуляторної батареї, щоб виконати калібрування датчиків.

H) На всіх моделях автомобілів, при підключенні акумулятора, увімкніть запалювання та зачекайте 10 секунд, щоб усі електронні системи автомобіля стабілізувалися та ініціалізувалися.