Передний дисковый тормоз – проверка, снятие и установка Toyota Corolla с 2001 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
нет тормозов Toyota Corolla, прокачка тормозов Toyota Corolla, схема тормозной системы Toyota Corolla, ремонт тормозной системы Toyota Corolla, неисправности тормозной системы Toyota Corolla

6. Передний дисковый тормоз – проверка, снятие и установка

Примечание:
Перед началом выполнения работ необходимо внимательно ознакомиться с мерами предосторожности относительно опасности асбестовой пыли в разделе 4.

Проверка

Примечание:
Если дисковый тормоз необходимо заменить, заменяйте одновременно тормозные диски на обоих колесах, чтобы обеспечить эффективную работу тормозной системы. При этом нужно также заменить тормозные колодки.

1. Затяните стояночный тормоз, поднимите переднюю часть кузова автомобиля при помощи домкрата и установите опорные стойки. Снимите соответствующее колесо.

2. Медленно проверните тормозной диск, чтобы проверить его поверхность с обеих сторон, снимите тормозные колодки, если необходимо облегчить доступ к внутренней поверхности. Незначительные задиры в области тормозных колодок – это нормально. Однако при обнаружении серьезных неисправностей диск необходимо заменить.

3. Вы также можете обнаружить скопления ржавчины и тормозной пыли. Их необходимо удалить при помощи скребка. Однако, если данные скопления образовались под воздействием износа поверхности трения, в таком случае необходимо измерить толщину тормозного диска при помощи микрометра (смотрите иллюстрацию). выполните измерения в нескольких точках на диске на внешней и внутренней поверхности трения тормозных колодок. Если полученные значения не соответствуют спецификациям, тормозной диск необходимо заменить.

4. Если вы считаете, что тормозной диск деформирован, необходимо проверить его биение. Используйте либо индикатор часового типа, установленный в удобную зафиксированную точку, при этом диск должен медленно вращаться, либо набор плоских щупов (установленных в нескольких местах), чтобы проверить зазор между диском и зафиксированной точкой, например установочным кронштейном суппорта (смотрите иллюстрацию). Если полученное значение не соответствует спецификациям, значит диск деформирован, его необходимо заменить. Однако сначала стоит убедиться, что подшипник ступицы находится в нормальном состоянии (глава 1А или 1В). Также попробуйте снять диск и повернуть его на 180°, затем установите его на ступицу. Если биение все равно не соответствует норме, диск необходимо заменить.

5. Проверьте поверхность диска на наличие трещин, особенно около отверстий под болты крепления колеса, а также на наличие других следов повреждений и износа. При необходимости замените диск.

Снятие

6. Сняв тормозной суппорт (смотрите раздел 8), ослабьте и удалите два болта крепления установочного кронштейна тормозного суппорта к держателю ступицы (смотрите иллюстрации).

7. Используйте мелок или краску, чтобы отметить положение диска относительно ступицы, затем снимите диск. Если диск прикипел, слегка постучите по его обратной стороне молотком с пластиковым бойком (смотрите иллюстрацию).

Установка

9. Установка выполняется в порядке обратном снятию. Имейте в виду следующие примечание:

А) Убедитесь, что контактные поверхности диска и ступицы чистые и ровные.

В) Совместите установочные метки, выполненные при снятии, и затяните винты крепления тормозного диска.

С) Если вы устанавливаете новый тормозной диск, используйте подходящий растворитель, чтобы удалить защитное покрытие с диска перед установкой.

D).Установите колесо, затем опустите автомобиль и затяните болты крепления колеса указанным в спецификациях моментом затяжки. По завершении нажмите несколько раз педаль тормоза, пока давление не придет в норму.