Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Ваш автомобиль Toyota Corolla

Руководство по эксплуатации

  • Общий вид приборной панели
  • Сигнальные индикаторы на приборной панели
  • Общий вид приборного щитка
  • Датчики и указатели
  • Функционирование приборов и органов управления
  • Плавкие предохранители

Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели

Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования воздуха

Система питания и система выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели

Система питания и система выпуска отработавших газов – дизельные двигатели

Системы контроля вредных выбросов – бензиновые двигатели

Системы контроля вредных выбросов – дизельные двигатели

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания – бензиновые двигатели

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Тормозная система

Рулевое управление и подвеска

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Система рулевого управления – общая информация Toyota Corolla с 2001 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Toyota Corolla, ремонт рулевого управления Toyota Corolla, моменты затяжки Toyota Corolla

14. Система рулевого управления – общая информация

Все модели автомобилей оснащены системой рулевого управления типа рейка-шестерня. Рулевой редуктор закреплен на передней поперечине подвески и приводит в действие держатели ступицы посредством рулевых тяг. Внутренние наконечники рулевых тяг защищены резиновыми пыльниками, которые необходимо периодически проверять на надежность крепления, наличие повреждений, разрывов и недостатка смазки.

Все модели автомобилей оснащены электрическим усилителем рулевого управления. Система усилителя рулевого управления состоит из электрического мотора, который в свою очередь является частью рулевой колонки.

Рулевое колесо приводит в действие рулевую колонку, которая в свою очередь задействует рулевую рейку посредством универсальных шарниров. Снижение информативности рулевого управления может быть вызвано износом универсальных шарниров рулевой колонки, рулевой рейки, наконечников поперечных рулевых тяг или ослаблением болтов крепления.