Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Ваш автомобиль Toyota Corolla

Руководство по эксплуатации

  • Общий вид приборной панели
  • Сигнальные индикаторы на приборной панели
  • Общий вид приборного щитка
  • Датчики и указатели
  • Функционирование приборов и органов управления
  • Плавкие предохранители

Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели

Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования воздуха

Система питания и система выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели

Система питания и система выпуска отработавших газов – дизельные двигатели

Системы контроля вредных выбросов – бензиновые двигатели

Системы контроля вредных выбросов – дизельные двигатели

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания – бензиновые двигатели

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Тормозная система

Рулевое управление и подвеска

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Система рулевого управления – общая информация Toyota Corolla с 2001 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
рулевое управление Toyota Corolla, ремонт рулевого управления Toyota Corolla, моменты затяжки Toyota Corolla

14. Система рулевого управления – общая информация

Все модели автомобилей оснащены системой рулевого управления типа рейка-шестерня. Рулевой редуктор закреплен на передней поперечине подвески и приводит в действие держатели ступицы посредством рулевых тяг. Внутренние наконечники рулевых тяг защищены резиновыми пыльниками, которые необходимо периодически проверять на надежность крепления, наличие повреждений, разрывов и недостатка смазки.

Все модели автомобилей оснащены электрическим усилителем рулевого управления. Система усилителя рулевого управления состоит из электрического мотора, который в свою очередь является частью рулевой колонки.

Рулевое колесо приводит в действие рулевую колонку, которая в свою очередь задействует рулевую рейку посредством универсальных шарниров. Снижение информативности рулевого управления может быть вызвано износом универсальных шарниров рулевой колонки, рулевой рейки, наконечников поперечных рулевых тяг или ослаблением болтов крепления.

На этом веб-сайте используются файлы cookie. Нажимая ПРИНЯТЬ или оставаясь на нем, вы позволяете нам использовать файлы cookie. Подробнее
Принять