Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Ваш автомобиль Toyota Corolla

Руководство по эксплуатации

  • Общий вид приборной панели
  • Сигнальные индикаторы на приборной панели
  • Общий вид приборного щитка
  • Датчики и указатели
  • Функционирование приборов и органов управления
  • Плавкие предохранители

Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели

Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования воздуха

Система питания и система выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели

Система питания и система выпуска отработавших газов – дизельные двигатели

Системы контроля вредных выбросов – бензиновые двигатели

Системы контроля вредных выбросов – дизельные двигатели

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания – бензиновые двигатели

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Тормозная система

Рулевое управление и подвеска

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка Toyota Corolla с 2001 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
блок цилиндров Toyota Corolla, головка блока цилиндров Toyota Corolla, прокладка блока цилиндров Toyota Corolla

4. Крышка головки блока цилиндров – снятие и установка

Снятие

1. Отверните гайки крепления и снимите верхнюю крышку двигателя (смотрите иллюстрацию).

2. Отверните болты крепления электрических проводов к правой части крышки и снимите крышку ремня привода ГРМ (смотрите иллюстрации).

3. Обратитесь к главе 4В и снимите топливопроводы высокого давления с форсунок и систему Common rail. Обмотайте защитной пленкой установочные отверстия топливопроводов, чтобы избежать попадания загрязнений и посторонних частиц.

4. Отсоедините провода от форсунок и отверните гайки крепления, чтобы переместить электрические провода в сторону (смотрите иллюстрации).

5. Отсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера в левой части крышки головки блока цилиндров. Также отверните болты/гайки крепления и переместите впускной воздушный патрубок с левой части крышки головки блока цилиндров.

6. Подденьте и извлеките уплотнение с крышки головки блока цилиндров в месте соединения патрубков и форсунок (смотрите иллюстрации).

7. Постепенно отверните болты крепления и отсоедините крышку головки блока цилиндров от головки блока цилиндров (смотрите иллюстрацию). удалите прокладку и при необходимости замените ее.

8. Если крышка прилипла к головке блока цилиндров, установите деревянный брусок на край крышки и постучите по нему молотком, чтобы рассоединить две детали. Если этот метод не помогает, попытайтесь использовать нож для резки жести, чтобы сломать уплотнение.

Примечание:
Не пытайтесь расклинить место соединения крышки и головки блока цилиндров, так как контактные поверхности могут быть повреждены, что приведет к утечкам моторного масла после установки крышки на место.

9. Снимите полукруглую резиновую прокладку с головки блока цилиндров и удалите все следу герметика (смотрите иллюстрацию). При необходимости удалите также уплотнения форсунок с крышки головки блока цилиндров.

Установка

10. Контактные поверхности крышки и головки блока цилиндров должны быть абсолютно чистыми при установке крышки головки блока цилиндров. При необходимости используйте специальный скребок, чтобы удалить все следы старой прокладки с головки блока цилиндров, затем очистите контактные поверхности при помощи растворителя или ацетона. В противном случае, остатки старой прокладки могут стать причиной образования утечки.

11. Нанесите герметик на полукруглую прокладку (смотрите иллюстрацию 4.9) и установите ее на головку блока цилиндров.

12. Установите прокладку крышки головки блока цилиндров в канавку в крышке (смотрите иллюстрацию). Убедитесь, что прокладка установлена должным образом и старайтесь не сместить ее при установке крышки головки блока цилиндров на место.

13. Нанесите герметик на точки соединения корпуса коленвала с головкой блока цилиндров с правой стороны, затем опустите крышку головки блока цилиндров.

14. Установите болты крепления, затем за несколько подходов затяните их указанным в спецификациях моментом затяжки.

15. Установите уплотнения на патрубки форсунок в крышке головки блока цилиндров (смотрите иллюстрацию).

16. Подсоедините топливопроводы высокого давления к форсункам и системе Common rail, обратившись к главе 4В.

17. Подсоедините шланг системы принудительной вентиляции картера к крышке головки блока цилиндров с левой стороны. Также установите болты /гайки крепления и закрепите впускной воздушный патрубок с левой стороны крышки головки блока цилиндров.

18. Подсоедините электрический разъем к форсункам и закрепите электрические провода.

19. Установите на место верхнюю крышку ремня привода ГРМ, кронштейны электрических проводов и верхнюю крышку двигателя.