Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Ваш автомобиль Toyota Corolla

Руководство по эксплуатации

  • Общий вид приборной панели
  • Сигнальные индикаторы на приборной панели
  • Общий вид приборного щитка
  • Датчики и указатели
  • Функционирование приборов и органов управления
  • Плавкие предохранители

Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели

Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования воздуха

Система питания и система выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели

Система питания и система выпуска отработавших газов – дизельные двигатели

Системы контроля вредных выбросов – бензиновые двигатели

Системы контроля вредных выбросов – дизельные двигатели

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания – бензиновые двигатели

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Тормозная система

Рулевое управление и подвеска

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Дорожное испытание Toyota Corolla с 2001 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
не заводится Toyota Corolla, моменты затяжки Toyota Corolla, неисправности Toyota Corolla, мануал Toyota Corolla, manual Toyota Corolla, схема Toyota Corolla, характеристики Toyota Corolla, устройство Toyota Corolla, ремонт Toyota Corolla, коды ошибок Toyota Corolla

16. Дорожное испытание

Приборы и электрическое оборудование

1. Проверьте исправность всех приборов и электрического оборудования.

2. Убедитесь, что показания всех приборов соответствуют действительности. Затем по очереди включайте все электрическое оборудование, чтобы проверить его исправность.

Рулевое управление и подвеска

3. Начните движение и убедитесь, что нет необычной вибрации или посторонних шумов.

4. Убедитесь, что все компоненты рулевого управления и подвески работают должным образом, а также, что управляемость автомобиля нормальная.

5. Проверьте информативность рулевого управления, а также убедитесь, что при повороте или переезде через выбоины подвеска не издает посторонних шумов.

Трансмиссия

6. Проверьте технические характеристики двигателя, сцепления, коробки передач и приводных валов.

7. Убедитесь, что в двигателе, сцеплении и коробке передач нет посторонних шумов.

8. Убедитесь, что двигатель работает плавно на холостых оборотах, а также что нет падения мощности при увеличении оборотов.

9. Проверьте работу сцепления. Убедитесь, что оно включается плавно. Проверьте также ход педали сцепления. Убедитесь, что при нажатии педали сцепления нет посторонних шумов.

10. Убедитесь, что все передачи включаются плавно и без затруднений.

11. Убедитесь, что в передней части кузова автомобиля нет металлического щелкающего звука во время движения автомобиля по кругу при повороте рулевого колеса до упора в одну сторону. Выполните данную проверку в обоих направлениях. Если вы услышали щелкающий звук, обычно это значит, что внешний ШРУС приводного вала нуждается в смазке (смотрите главу 8).

Тормозная система

12. Убедитесь, что автомобиль не заносит на одну сторону при нажатии педали тормоза, а также, что колеса не блокируются при резком торможении.

13. Убедитесь, что при торможении вы не ощущаете вибрацию рулевого колеса.

14. Убедитесь, что стояночный тормоз работает должным образом и может удерживать автомобиль на склоне.

15. Проверьте работу усилителя тормозов, выполнив следующие действия. Выключив двигатель, выжмите педаль тормоза четыре или пять раз, чтобы удалить разрежение. Запустите двигатель, удерживая педаль тормоза нажатой. Как только двигатель запустится, вы должны почувствовать давление в педали тормоза по мере накопления разрежения. Дайте двигателю поработать по крайней мере две минуты, затем выключите его. Теперь при нажатии педали тормоза вы сможете услышать свист усилителя тормозов. Примерно через четыре-пять нажатий, вы не будете слышать свист, при этом педаль будет несколько жестче.

 

Каждые 32 000 км пробега или каждые два года