Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Ваш автомобиль Toyota Corolla

Руководство по эксплуатации

  • Общий вид приборной панели
  • Сигнальные индикаторы на приборной панели
  • Общий вид приборного щитка
  • Датчики и указатели
  • Функционирование приборов и органов управления
  • Плавкие предохранители

Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели

Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования воздуха

Система питания и система выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели

Система питания и система выпуска отработавших газов – дизельные двигатели

Системы контроля вредных выбросов – бензиновые двигатели

Системы контроля вредных выбросов – дизельные двигатели

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания – бензиновые двигатели

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Тормозная система

Рулевое управление и подвеска

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Верхний корпус масляного насоса и поддона – снятие, проверка и установка Toyota Corolla с 2001 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Toyota Corolla, замена масла Toyota Corolla, давление масла Toyota Corolla, масло для Toyota Corolla, как проверить уровень масла Toyota Corolla

13. Верхний корпус масляного насоса и поддона – снятие, проверка и установка

Снятие

1. Снимите поддон, как описано в разделе 12.

2. Снимите ремень привода ГРМ, как описано в разделе 7. Снимите также звездочку коленвала и передний паразитный шкив (смотрите иллюстрацию).

3. Отверните и снимите кронштейн натяжителя вспомогательного приводного ремня под генератором (смотрите иллюстрацию).

4. Отверните опорный болт, затем снимите патрубок щупа с верхнего корпуса поддона. Снимите уплотнительное кольцо с патрубка (смотрите иллюстрацию).

5. При необходимости отверните и снимите датчик уровня моторного масла. Также при необходимости можно отвернуть редукционный клапан с верхнего корпуса поддона (смотрите иллюстрацию).

6. Отверните боковые и опорные гайки и болты, затем снимите подающий патрубок и прокладку (смотрите иллюстрацию).

7. Отверните болт крепления и снимите изолятор поддона (смотрите иллюстрацию).

8. Отверните болты крепления и извлеките верхний корпус поддона с нижней части блока цилиндров, затем удалите два уплотнительных кольца. Если корпус пристал, подденьте его очень аккуратно при помощи плоской отвертки или ножа. Не повредите контактные поверхности поддона и блока цилиндров, в противном случае это может стать причиной образования серьезных утечек. При необходимости вы можете снять корпус масляного фильтра с верхнего корпуса и удалить уплотнительное кольцо (смотрите иллюстрации).

9. Отверните болт крепления и снимите датчик положения коленвала с корпуса масляного насоса (смотрите иллюстрацию).

10. Отверните болты крепления и снимите масляный насос в передней части коленвала с блока цилиндров. Если он прилип, осторожно подденьте его при помощи отвертки снизу. Удалите уплотнительное кольцо (смотрите иллюстрацию).

Проверка

11. Обратитесь к главе 2А. Установите новый сальник коленвала на корпус масляного насоса, обратившись к главе 8 (смотрите иллюстрацию).

Установка

12. При установке нового масляного насоса, снимите шпильки со старого и установите их на новый масляный насос.

13. Очистите контактные поверхности масляного насоса и блока цилиндров, затем нанесите слой герметика шириной 2 – 4 мм на корпус масляного насоса, убедившись, что он проходит по внутренней стороне отверстий под болты крепления (смотрите иллюстрации). Установите новую прокладку на область ротора масляного насоса.

14. Залейте моторное масло в масляный насос на блоке цилиндров, затем установите масляный насос на установочные штифты и затяните болты крепления указанным в спецификациях моментом затяжки (смотрите иллюстрации). убедитесь, что звездочка насоса вращается свободно.

15. Установите датчик положения коленвала и затяните болты крепления указанным в спецификациях моментом затяжки.

16. Очистите контактные поверхности верхнего корпуса поддона и блока цилиндров, затем нанесите слой герметика шириной 4 – 7 мм на корпус, как показано на иллюстрации (смотрите иллюстрации 12.8а и 12.8b). Обратите внимание на то, что слой герметика должен проходить по внешней и внутренней стороне отверстия под болты (смотрите иллюстрацию).

17. Установите два новых уплотнительных кольца, затем установите верхний корпус и постепенно затяните болты крепления указанным в спецификациях моментом затяжки (смотрите иллюстрацию).

18. При необходимости установите корпус масляного фильтра с новым уплотнительным кольцом и затяните болты/гайки крепления.

19. Установите изолятор и затяните болт крепления указанным в спецификациях моментом затяжки.

20. Установите подающий патрубок вместе с новой прокладкой и затяните гайки и болты крепления указанным в спецификациях моментом затяжки.

21. Установите датчик уровня моторного масла и затяните его указанным в спецификациях моментом затяжки.

22. Установите патрубок масляного щупа с новым уплотнительным кольцом и затяните опорный болт.

23. Установите регулировочный кронштейн вспомогательного приводного ремня и затяните болты крепления указанным в спецификациях моментом затяжки.

24. Установите ремень привода ГРМ, звездочку коленвала и передний паразитный шкив, как описано в разделе 7.

25. Установите поддон, как описано в разделе 12.