Рулевая рейка – снятие и установка Toyota Corolla с 2001 года

18. Рулевая рейка – снятие и установка

Примечание:
Данные модели автомобилей оснащены подушками безопасности, запрограммированы таким образом, что могут сработать в любой момент при отключении аккумуляторной батареи. Чтобы избежать непреднамеренной активации подушек безопасности (и получения возможных серьезных травм), переместите ключ в замке зажигания в положение LOCK и отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи при выполнении работ вблизи компонентов подушки безопасности (смотрите главу 5А). затем подождите по крайней мере 5 минут перед началом выполнения работ.

Снятие

1. Ослабьте гайки крепления переднего колеса, поднимите переднюю часть кузова и установите опорные стойки. Затяните стояночный тормоз и снимите колеса. Снимите защитные нижние поддоны двигателя.

2. На порожке со стороны водительского сиденья отверните винты крепления и снимите нижнюю панель облицовки салона (смотрите иллюстрацию).

3. Отверните болт крепления на универсальном шарнире рулевой колонки и удалите ее с вала рулевой рейки (смотрите иллюстрацию). Отметьте положение универсального шарнира на валах, чтобы обеспечить соответствующую установку.

4. Уберите напольный коврик и снимите нижнюю крышку перегородки моторного отсека (смотрите иллюстрацию).

5. Отсоедините наконечники поперечной рулевой тяги от держателя ступицы, как писано в разделе 16.

6. Отверните гайки крепления и отсоедините верхние шаровые опоры стойки стабилизатора поперечной устойчивости от передних стоек подвески (смотрите иллюстрацию).

7. Отсоедините нижние шаровые опоры от нижнего рычага подвески, как описано в разделе 5.

8. Поддерживайте двигатель и коробку передач при помощи опоры установленной над верхней частью двигателя. Закрепите двигатель/коробку передач на опоре.

9. Поддерживая двигатель/коробку передач, отверните болты крепления и снимите центральную скобу под двигателем (смотрите иллюстрацию).

10. Отверните болты крепления задней опоры двигателя к поперечине подвески.

11. Поддерживайте поперечину подвески при помощи гаражного домкрата, затем снимите внешние соединительные пластины с каждой стороны поперечины, а также отверните болт крепления задней поперечины (смотрите иллюстрацию). Нанесите установочные метки на внешнюю сторону поперечины, чтобы облегчить ее совмещение при установке.

12. Отверните гайки/болты крепления и опустите поперечину, чтобы извлечь ее из-под кузова автомобиля вместе с рулевой рейкой и стабилизатором поперечной устойчивости, прикрепленным к верхней части поперечины (смотрите иллюстрацию).

13. Отверните болты крепления и снимите рулевой редуктор с поперечины. При необходимости проверьте прокладки рулевой рейки наналичие следов чрезмерного износа или деформации. При необходимости, замените прокладки.

Установка

14. Установка выполняется в порядке обратном снятию, однако необходимо обратить внимание на следующие пункты:

А) Совместите поперечину, прежде чем затягивать болты крепления.

В) Обязательно затяните все болты крепления указанным в спецификациях моментом затяжки.

С) Установите рулевую рейку и подсоедините универсальный шарнир ,совместив установочные метки.