Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Ваш автомобиль Toyota Corolla

Руководство по эксплуатации

  • Общий вид приборной панели
  • Сигнальные индикаторы на приборной панели
  • Общий вид приборного щитка
  • Датчики и указатели
  • Функционирование приборов и органов управления
  • Плавкие предохранители

Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели

Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования воздуха

Система питания и система выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели

Система питания и система выпуска отработавших газов – дизельные двигатели

Системы контроля вредных выбросов – бензиновые двигатели

Системы контроля вредных выбросов – дизельные двигатели

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания – бензиновые двигатели

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Тормозная система

Рулевое управление и подвеска

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Впускной коллектор – снятие и установка Toyota Corolla с 2001 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
регулировка клапанов Toyota Corolla, система впуска двигателя Toyota Corolla, система выпуска газов Toyota Corolla, система выпуска Toyota Corolla, система впуска Toyota Corolla

5. Впускной коллектор – снятие и установка

Снятие

1. Впускной коллектор расположен в передней части головки блока цилиндров. Прежде всего необходимо снять верхнюю крышку двигателя.

2. Обратитесь к главе 4В и снимите патрубки высокого давления с форсунок, системы Common rail и ТНВД. Обмотайте установочные отверстия защитной пленкой, чтобы предотвратить попадание загрязнений в систему питания.

Примечание:
Компания Toyota рекомендует заменять патрубки форсунок при снятии форсунок или системы Common rail. Замену также рекомендуется выполнять при снятии системы Common rail или топливоподкачивающего насоса.

3. Отверните крышку с ТНВД и снимите изолятор.

4. Отверните гайки/болты крепления и снимите воздуховод с головки блока цилиндров со стороны коробки передач.

5. Отверните болты крепления и снимите корпус дроссельной заслонки вместе с прокладкой (смотрите иллюстрацию).

6. Ослабьте болты крепления системы Common rail. Это необходимо сделать, чтобы освободить пространство для снятия впускного коллектора.

7. Отверните болты и гайки крепления, затем снимите впускной коллектор вместе с прокладкой (смотрите иллюстрации).

Установка

8. Используйте скребок, чтобы удалить все следы старой прокладки с контактных поверхностей головки блока цилиндров и впускного коллектора, затем очистите контактные поверхности при помощи растворителя или ацетона. Имейте в виду, что впускной коллектор и головка блока цилиндров изготовлены из алюминия, поэтому не используйте крупноабразивные средства для очистки. Если прокладка протекала, проверьте коробление поверхности и отшлифуйте ее при необходимости.

9. Установите впускной коллектор вместе с новой прокладкой и затяните болты и гайки крепления указанным в спецификациях моментом затяжки.

10. Затяните болты крепления системы Common rail указанным в спецификациях моментом затяжки.

11. Установите корпус дроссельной заслонки вместе с новой прокладкой и затяните болты крепления указанным в спецификациях моментом затяжки.

12. Установите изолятор и крышку на ТНВД и затяните болты крепления.

13. Установите патрубки высокого давления на форсунки, обратившись к главе 4В.

14. Установите воздуховод на головку блока цилиндров со стороны коробки передач и убедитесь, что все электрические разъемы надежно закреплены, затем установите верхнюю крышку двигателя.