Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Ваш автомобиль Toyota Corolla

Руководство по эксплуатации

  • Общий вид приборной панели
  • Сигнальные индикаторы на приборной панели
  • Общий вид приборного щитка
  • Датчики и указатели
  • Функционирование приборов и органов управления
  • Плавкие предохранители

Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели

Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования воздуха

Система питания и система выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели

Система питания и система выпуска отработавших газов – дизельные двигатели

Системы контроля вредных выбросов – бензиновые двигатели

Системы контроля вредных выбросов – дизельные двигатели

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания – бензиновые двигатели

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Тормозная система

Рулевое управление и подвеска

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Топливопроводы и штуцеры – проверка и замена Toyota Corolla с 2001 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Toyota Corolla, моменты затяжки Toyota Corolla, система питания дизельных двигателей Toyota Corolla, система питания дизельных двигателей Toyota Corolla

5. Топливопроводы и штуцеры – проверка и замена

Примечание:
Бензин является легковоспламеняющимся веществом, поэтому будьте предельно осторожны при выполнении работ в системе питания. Не курите и не подносите источники открытого огня к рабочей области, не выполняйте ремонтные работы в гараже, если там есть газовые бытовые приборы. Так как бензин является канцерогенным веществом, надевайте резиновые перчатки, чтобы избежать его попадания на кожу. При попадании топлива на кожу, немедленно промойте пораженный участок большим количеством воды с мылом. Протрите все пролитое топливо и не храните тряпки, пропитанные бензином, в гараже. Система питания находится под высоким давлением, поэтому если необходимо отсоединить топливопроводы, прежде всего придется сбросить давление в системе. При выполнении любых работ в системе питания, надевайте защитные очки и храните под рукой огнетушитель класса В.

1. Периодически придется поднимать автомобиль при помощи домкрата для выполнения технического обслуживания или замены поврежденных компонентов (например подвесы выхлопных труб). При выполнении работ под кузовом автомобиля всегда проверяйте топливопроводы и все штуцеры на наличие повреждений и деформации.

2. Проверьте все шланги и патрубки на наличие трещин, изгибов, деформации и засорения.

3. Убедитесь, что все шланги и топливопроводы крепятся надежно в соответствующим шлангам и топливопроводам.

4. Проверьте все хомуты шлангов, которые крепят их к металлическим топливопроводам. Они должны быть надежно закреплены.

Замена

5. Если вам необходимо заменить поврежденный участок топливопровода, используйте только оригинальные шланги и топливопроводы и отрезайте идентичные отрезки для замены. Не устанавливайте подобные отрезки, изготовленные из неподходящего материала, так как это может стать причиной утечки топлива или возгорания.

6. Перед отсоединением или разборкой любого компонента системы питания отметьте направление всех шлангов и топливопроводов в системе, а также установочное положение всех хомутов и зажимов, чтобы обеспечить соответствующую установку новых деталей. При подсоединении шлангов к металлическим топливопроводам необходимо создать перекрытие, как показано на иллюстрации (смотрите иллюстрацию).

7. Перед тем, как отсоединить любой компонент системы питания, обязательно сбросьте давление в топливопроводе, и также давление топливного бака, отвернув крышку заливной горловины топливного бака и отсоединив аккумуляторную батарею (смотрите главу 5А). Накройте отсоединенное соединение тряпкой, чтобы она впитала пролитое топливо.