Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Ваш автомобиль Toyota Corolla

Руководство по эксплуатации

  • Общий вид приборной панели
  • Сигнальные индикаторы на приборной панели
  • Общий вид приборного щитка
  • Датчики и указатели
  • Функционирование приборов и органов управления
  • Плавкие предохранители

Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели

Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования воздуха

Система питания и система выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели

Система питания и система выпуска отработавших газов – дизельные двигатели

Системы контроля вредных выбросов – бензиновые двигатели

Системы контроля вредных выбросов – дизельные двигатели

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания – бензиновые двигатели

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Тормозная система

Рулевое управление и подвеска

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Левый сальник коленвала – замена Toyota Corolla с 2001 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
сцепление Toyota Corolla, регулировка сцепления Toyota Corolla, трансмиссия Toyota Corolla, коробка передач Toyota Corolla

14. Левый сальник коленвала – замена

1. Снимите маховик/ведущий диск сцепления (раздел 13).

2. Сальник можно заменить не снимая масляный поддон. Осторожно подденьте старый сальник при помощи отвертки (смотрите иллюстрацию). будьте осторожны, не повредите гнездо сальника или поверхность коленвала.

3. Нанесите многоцелевую смазку на шейку коленчатого вала, сопряженную с сальником и кромку нового сальника, затем осторожно установите сальник на место. Кромка очень плотная, поэтому осторожно запрессуйте сальник в шейку коленвала при помощи гладкого предмета, например, край удлинителя, затем запрессуйте при помощи деревянного бруска (смотрите иллюстрацию). не спешите, иначе вы можете повредить сальник.

4. Дальнейшая процедура установки выполняется в порядке обратном снятию.