Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Ваш автомобиль Toyota Corolla

Руководство по эксплуатации

  • Общий вид приборной панели
  • Сигнальные индикаторы на приборной панели
  • Общий вид приборного щитка
  • Датчики и указатели
  • Функционирование приборов и органов управления
  • Плавкие предохранители

Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели

Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования воздуха

Система питания и система выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели

Система питания и система выпуска отработавших газов – дизельные двигатели

Системы контроля вредных выбросов – бензиновые двигатели

Системы контроля вредных выбросов – дизельные двигатели

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания – бензиновые двигатели

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Тормозная система

Рулевое управление и подвеска

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Система пуска – общая информация и меры предосторожности Toyota Corolla с 2001 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
электросхема Toyota Corolla, скачать электросхему Toyota Corolla, электрооборудование Toyota Corolla, схема электрооборудования Toyota Corolla, двигатель Toyota Corolla

9. Система пуска – общая информация и меры предосторожности

Общая информация

Основной функцией системы пуска является быстрое проворачивание двигателя с целью его запуска.

Система состоит из аккумуляторной батареи, стартера, соленоида стартера и электрической цепи, соединяющей эти компоненты. Соленоид установлен непосредственно на стартер.

Соленоид/стартер в сборе установлены в верхней части двигателя около картера коробки передач.

При перемещении ключа в замке зажигания в положение START, соленоид стартера приводится в действие контрольной цепью стартера. Затем соленоид подсоединяет аккумуляторную батарею к стартеру. Аккумуляторная батарея подает электрическую энергию на стартер, который на самом деле и проворачивает двигатель.

Если ваш автомобиль оснащен механической коробкой передач, стартер можно привести в действие только после нажатия педали сцепления. Если ваш автомобиль оснащен автоматической коробкой передач, стартер можно привести в действие только если рычаг селектора находится в режиме Р или N.

Меры предосторожности

Всегда соблюдайте следующие меры предосторожности при выполнении работ в системе пуска:

А) Чрезмерное проворачивание стартера может стать причиной его перегрева и серьезного повреждения. Никогда не используйте стартер более чем в течение 15 секунд за один подход, затем необходимо сделать перерыв и дать мотору стартера остыть по крайней мере в течение нескольких минут.

В) Стартер подсоединен непосредственно к аккумуляторной батарее, поэтому при неправильном обращении короткое замыкание или перегрузка могут вызвать возгорание.

С) Всегда отсоединяйте отрицательную клемму аккумуляторной батареи перед выполнением работ в системе пуска (смотрите раздел 3).