Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Ваш автомобиль Toyota Corolla

Руководство по эксплуатации

  • Общий вид приборной панели
  • Сигнальные индикаторы на приборной панели
  • Общий вид приборного щитка
  • Датчики и указатели
  • Функционирование приборов и органов управления
  • Плавкие предохранители

Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели

Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования воздуха

Система питания и система выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели

Система питания и система выпуска отработавших газов – дизельные двигатели

Системы контроля вредных выбросов – бензиновые двигатели

Системы контроля вредных выбросов – дизельные двигатели

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания – бензиновые двигатели

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Тормозная система

Рулевое управление и подвеска

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Регулировка углов установки колес – общая информация Toyota Corolla с 2001 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
ремонт ходовой части Toyota Corolla, ходовая часть автомобиля Toyota Corolla, передняя подвеска Toyota Corolla, задняя подвеска Toyota Corolla, ремонт передней подвески Toyota Corolla, ремонт задней подвески Toyota Corolla

21. Регулировка углов установки колес – общая информация

Под данной процедурой понимают регулировку передних колес, выполненную таким образом, чтобы они были установлены под соответствующим углом по отношению к подвеске и земле. Если углы установки передних колес не отрегулированы должным образом, управляемость автомобиля ухудшится, и шины будут подвержены быстрому износу. На передних колесах вы можете измерить развал, схождение и продольный угол наклона оси поворота (смотрите иллюстрацию), при этом только схождение подлежит регулировке. На задних колесах можно отрегулировать только схождение. Другие углы необходимо измерить, чтобы проверить компоненты подвески на наличие следов деформации или износа.

Процедура регулировки углов установки передних колес должна выполняться с использованием высокоточного оборудования, при этом ее стоимость довольно высокая. Рекомендуется всегда обращаться к квалифицированным специалистам для регулировки углов установки. Однако, в данном разделе мы хотели бы дать вам общее представление о процедуре регулировки углов установки передних колес, чтобы вы лучше понимали принцип действий, которые будут выполнять квалифицированные специалисты.

Схождение передних колес – это поворот продольной плоскости коле к центру автомобиля. Целью схождения является обеспечение параллельности вращения передних колес. В автомобилях с нулевым схождение расстояние между передними краями колес будет таким же, как и расстояние между задними краями колес. Действительное значение схождения исчисляется в мм. Регулировка схождения регулируется положением наконечника тяги. Неправильное схождение колес может стать причиной неравномерного износа шин.

Угол продольного наклона оси поворота колеса – это отклонение оси колеса от вертикальной оси. Угол положителен, если верхняя точка крепления оси поворота смещена назад относительно нижней точки ее крепления. Угол отрицательный, если верхняя точка крепления оси поворота смещена вперед относительно нижней точки ее крепления.

Развал - угол отклонения плоскости вращения колеса от вертикали, если смотреть со стороны передней части автомобиля. Развал и угол продольного наклона оси поворота колеса регулируются посредством изменения положения нижних управляющих рычагов, которые подсоединены болтами к эксцентриковым кулачкам.