Проверка и замена вспомогательного приводного ремня Toyota Corolla с 2001 года

8. Проверка и замена вспомогательного приводного ремня

Проверка

1. Генератор, насос системы охлаждения и компрессор системы кондиционирования приводятся в действие вспомогательным приводным ремнем, который расположен в правом краю двигателя. хорошее состояние и соответствующая регулировка вспомогательного приводного ремня критически важна для работы двигателя. Материалы, использующиеся для его изготовления, и высокая нагрузка, которой подвергается приводной ремень, могут привести к его деформации по мере эксплуатации. Именно поэтому приводной ремень необходимо периодически проверять

2. Для вспомогательного оборудования используется два приводных ремня. Один ремень передает момент от коленвала к генератору, а другой приводит в действие компрессор кондиционера.

3. Выключив двигатель, откройте капот и установите расположение приводного ремня. При помощи электрической горелки проверьте приводной ремень на наличие следов расслоения резины по обеим сторонам от основания, отслоение основания, отслоение, износ и повреждение ребер, а также наличие трещин и деформации на внутренней поверхности ремня (смотрите иллюстрацию). Проверьте приводной ремень на наличие следов истирания и растяжения. Обе стороны приводного ремня необходимо тщательно проверить, а это значит, что вам придется перевернуть ремень, для проверки обратной стороны. Ощупайте приводной ремень пальцами в труднодоступных местах. Если одной из указанных выше условий присутствует, замените вспомогательный приводной ремень.

4. Приводной ремень генератора оснащен автоматическим натяжителем, однако приводной ремень компрессора кондиционера нуждается в ручной регулировке. Чтобы проверить натяжение приводного ремня компрессора кондиционера на предмет соответствия заводским спецификациям, используйте приспособление для проверки натяжения компании Nippodenso или Burroughs (смотрите иллюстрацию). измерьте натяжение в соответствии с рекомендациями и указаниями производителя и сравните полученные значения с данными, приведенными в спецификациях для нового или использованного приводного ремня.

Примечание:
- Термин «использованный ремень» употребляется по отношению к любому приводному ремню, который использовался более пяти минут на двигателе. А «новый ремень» - это приводной ремень, который использовался менее пяти минут после установки на двигатель.
- Если у вас нет данных приспособлений и вы не можете взять их на прокат, вы может использовать следующий метод: нажмите на приводной ремень большим пальцем руки примерно по средине между шкивами и отметьте глубину провисания приводного ремня. Для получения подробной информации обратитесь к спецификациям в начале главы.

Регулировка

6. Чтобы отрегулировать приводной ремень компрессора кондиционера прежде всего ослабьте контргайку на паразитном шкиве, а затем поверните регулировочный болт, расположенный в верхней части кронштейна регулировочного шкива (смотрите иллюстрации). По завершении регулировки затяните контргайку.

Замена приводного ремня

7. Чтобы заменить приводной ремень компрессора кондиционера, выполните процедуры регулировки, как описывалось ранее, затем снимите приводной ремень со шкивов (смотрите иллюстрацию). Установите новый приводной ремень и отрегулируйте его.

8. Чтобы заменить приводной ремень генератора, из-под передней колесной арки проверните натяжитель приводного ремня по часовой стрелке, чтобы снять натяжение, затем снимите приводной ремень со шкивов. Установите новый приводной ремень ,провернув опять натяжитель, затем отпустите натяжитель.

9. Убедитесь, что приводной ремень должным образом отцентрован на шкивах (смотрите иллюстрацию).

Замена автоматического натяжителя

Примечание:
Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи перед выполнением данной процедуры.

10. Чтобы заменить автоматический натяжитель ,который не регулирует натяжение приводного ремня должным образом, который заклинивает, а также в случае повреждения шкива или подшипника, снимите приводной ремень, затем отверните болт и гайку крепления.

11. Установка выполняется в порядке обратном снятию. Затяните гайки и болты крепления моментом затяжки, указанным в спецификациях.

12. Установите вспомогательный приводной ремень, как описывалось ранее.