Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Ваш автомобиль Toyota Corolla

Руководство по эксплуатации

  • Общий вид приборной панели
  • Сигнальные индикаторы на приборной панели
  • Общий вид приборного щитка
  • Датчики и указатели
  • Функционирование приборов и органов управления
  • Плавкие предохранители

Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели

Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования воздуха

Система питания и система выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели

Система питания и система выпуска отработавших газов – дизельные двигатели

Системы контроля вредных выбросов – бензиновые двигатели

Системы контроля вредных выбросов – дизельные двигатели

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания – бензиновые двигатели

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Тормозная система

Рулевое управление и подвеска

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Система вентиляции картера – общая информация Toyota Corolla с 2001 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
климат контроль Toyota Corolla, система вентиляции Toyota Corolla, система кондиционирования Toyota Corolla, система отопления Toyota Corolla

2. Система вентиляции картера – общая информация

1. Во время работы двигателя некоторое количество газов, вырабатывающихся при сгорании, проходит через поршневые кольца в картер в качестве картерных газов. Система вентиляции картера предназначена для снижения содержания углеводородов (НС) в отработавших газах посредством направления газов и паров из картера во впускной коллектор и камеры сгорания, где они сгорают во время работы двигателя.

2. Картерные газы проходят через шланг, подсоединенный к крышке головки блока цилиндров и воздуховоду. Маслоотделитель на крышке головки блока цилиндров отделяет масло от картерных газов и позволяет ему сливаться обратно в картер. Картерные пары втягиваются в маслоотделитель через шланг, подсоединенный к воздуховоду, где они смешиваются с воздухом на впуске и сгорают на такте горения.

3. Засоренный вентиляционный шланг или клапан могут стать причиной чрезмерного увеличения давления, что приведет к утечке моторного масла и накоплению отложений в картере. Проверьте все компоненты и убедитесь, что они не засорены, при необходимости замените или очистите компоненты. Обязательно проверьте состояние двигателя прежде чем сделать вывод, что система вентиляции картера неисправна.