Наши книги можно приобрести по картам єПідтримка!

Содержание

Ваш автомобиль Toyota Corolla

Руководство по эксплуатации

  • Общий вид приборной панели
  • Сигнальные индикаторы на приборной панели
  • Общий вид приборного щитка
  • Датчики и указатели
  • Функционирование приборов и органов управления
  • Плавкие предохранители

Регулярное техническое обслуживание – бензиновые двигатели

Регулярное техническое обслуживание – дизельные двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – бензиновые двигатели

Процедуры ремонта без извлечения двигателя из моторного отсека – дизельные двигатели

Извлечение двигателя из моторного отсека и процедуры капитального ремонта

Система охлаждения, отопитель и система кондиционирования воздуха

Система питания и система выпуска отработавших газов – бензиновые двигатели

Система питания и система выпуска отработавших газов – дизельные двигатели

Системы контроля вредных выбросов – бензиновые двигатели

Системы контроля вредных выбросов – дизельные двигатели

Системы пуска и подзарядки

Система зажигания – бензиновые двигатели

Сцепление

Механическая коробка передач

Автоматическая коробка передач

Приводные валы

Тормозная система

Рулевое управление и подвеска

Конструкция и компоненты кузова

Электрооборудование и электросистемы

Приложения

Полезные советы автовладельцам

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(10)

Общая информация Toyota Corolla с 2001 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Toyota Corolla, давление в шинах Toyota Corolla, неисправности Toyota Corolla, подготовка к зиме Toyota Corolla, тормоза Toyota Corolla, масляный фильтр Toyota Corolla, топливный фильтр Toyota Corolla, фильр салона Toyota Corolla, регулировка фар Toyota Corolla

Спецификации

Передние дисковые тормоза

Тип Дисковые тормоза с одним поршнем и плавающим суппортом
Толщина диска Новый диск 25 мм
Минимальное значение 23 мм
Максимально допустимое значение биения диска 0,05 мм
Толщина фрикционных накладок Бензиновые двигатели Новая накладка 11 мм
Минимальное значение 1 мм
Дизельные двигатели Новая накладка 11,5 мм
Минимальное значение 1 мм

Задний барабанный тормоз

       
Тип Дисковые тормоза с одним поршнем и плавающим суппортом
Толщина диска Новый диск 9 мм
Минимальное значение 8 мм
Максимально допустимое значение биения диска 0,15 мм
Толщина фрикционных накладок Новая накладка 10 мм
Минимальное значение 1 мм

Стояночный тормоз

Внутренний диаметр диска Новый диск 173 мм
Максимальное значение 174 мм
Толщина фрикционных накладок стояночного тормоза Новая накладка 3,5 мм
Минимальное значение 1 мм

Педаль тормоза

Высота от центра педали до пола Леворульные модели автомобилей От 134,9 до 144,9 мм
Праворульные модели автомобилей От 131,6 до 141,6 мм

Момент затяжки

Передний тормозной суппорт Болты крепления направляющих штифтов 34 Н∙м
Болты крепления опорного кронштейна 107 Н∙м
Гайки крепления рычага стояночного тормоза 15 Н∙м
Соединительные гайки шланга/патрубка 15 Н∙м
Гайки крепления главного цилиндра 25 Н∙м
Задний тормозной суппорт Болты крепления направляющих штифтов 27 Н∙м
Болты крепления опорного кронштейна 47 Н∙м
Гайки крепления колеса 103 Н∙м
Вакуумный насос 27 Н∙м
Гайки крепления блока вакуумного усилителя тормозов 13 Н∙м
Гайка крепления штока вакуумного усилителя тормозов 25 Н∙м
Датчик скорости вращения колеса 8 Н∙м

1. Общая информация

Тормозная система с двумя гидравлическими контурами оснащена вакуумным усилителем. Конструкция тормозной системы выполнена таким образом, что каждый контур управляет передними и задними тормозами из главного тормозного цилиндра тандемного типа. При нормальных условиях работы оба гидравлических контура работают вместе. Однако в случае повреждения одного из контуров, нормальное тормозное усилие будет доступно для двух колес.

Все модели автомобилей оснащены тормозными дисками. Антиблокировочная система устанавливается в качестве стандартного оборудования (для получения подробной информации относительно антиблокировочной системы обратитесь к разделу 20). Дисковые тормоза приводятся в действие однопоршневыми скользящими суппортами, которые обеспечивают равномерное распределение давления на каждую тормозную колодку.

На всех моделях автомобилей стояночный тормоз обеспечивает независимую механическую блокировку задних тормозов. Стояночный тормоз приводит в действие задние тормозные колодки посредством рычага, установленного на полу в салоне и двух тросов. Данные тросы приводят в действие отдельные колодки стояночного тормоза, встроенные в задние тормозные диски.

Примечание:
При выполнении технического обслуживания любого компонента тормозной системы выполняйте действия осторожно и методично, при выполнении капитального ремонта компонентов, необходимо соблюдать чистоту. Всегда заменяйте компоненты, если сомневаетесь в их состоянии и используйте только оригинальные детали компании Peugeot/Citroën. Внимательно прочтите соответствующие меры предосторожности в разделе «Безопасность прежде всего» и предупреждения в данной главе относительно гидравлической системы и асбеста.