Распредвалы и толкатели – снятие, проверка и установка Toyota Corolla с 2001 года

8. Распредвалы и толкатели – снятие, проверка и установка

Снятие

1. Снимите цепь привода ГРМ, как описано в разделе 5. Не нужно снимать звездочки распредвала, если только вы не собираетесь заменить распредвал.

2. Проверните коленвал на 90° против часовой стрелки, чтобы устранить вероятность случайного соприкосновения поршней с клапанами во время снятия распредвала.

3. С обеих краев распредвала необходимо постепенно и равномерно ослабить и снять крышки подшипников с впускного и выпускного распредвала.

Примечание:
Во время ослабления крепления болтов центральной крышки подшипника, убедитесь, что распредвалы перемещаются равномерно. Если один или другой край остановится, распредвал может заклинить, при этом придется начинать все заново, установив крышки подшипников на место. Не путайтесь применять чрезмерные усилия или использовать рычаги.

4. Поднимите распредвал вверх и снимите с головки блока цилиндров.

5. Удалите все масло с толкателей распредвала и пометьте их маркером, чтобы обеспечить правильную установку (смотрите иллюстрацию). храните крышки подшипников распредвала и толкатели вместе таким образом, чтобы при установке не перепутать их. данные детали необходимо устанавливать в оригинальное положение, чтобы предотвратить ускоренный износ двигателя.

Проверка

6. Проверьте поверхность толкателя на наличие следов истирания и задиров (смотрите иллюстрацию).

7. Визуально проверьте кулачки распредвалов и вкладыши подшипников на наличие задиров, питтинга, следов перегрева и истирания.

8. Если у вас появились сомнения относительно состояния проверяемых компонентов, обратитесь за помощью в специализированную мастерскую с целью проверки и выполнения точных расчетов.

Установка

9. Нанесите небольшое количество моторного масла на толкатели выпускного распредвала, затем установите их в исходное положение. Повторите данную процедуру для толкателей впускного распредвала.

10. Нанесите небольшое количество моторного масла на кулачки и вкладыши подшипников выпускного распредвала. Повторите данную процедуру для кулачков и вкладышей подшипников впускного распредвала.

11. Установите впускной и выпускной распредвал таким образом, чтобы кулачки цилиндра № 1 указывали вверх, по направлению от толкателей (смотрите иллюстрацию).

12. Установите вкладыши подшипников распредвала в исходное положение. Имейте в виду, что крышки подшипников распредвала помечены буквами Е (выпускные) и I (впускные), а также пронумерованы (от 2 до 5), начиная с края, на котором установлена цепь привода ГРМ. Крышка подшипника № 1 является двойной и устанавливается около цепи привода ГРМ. Нанесите небольшое количество чистого моторного на резьбу и нижнюю часть головок, затем установите болты крепления и затяните их постепенно и равномерно начиная с центра и передвигаясь к краю (смотрите иллюстрацию).

13. Совместите метки установки фаз газораспределения на звездочке распредвала (смотрите иллюстрацию 3.7), затем проверните коленвал на 90°, обратно в положение верхней мертвой точки.

14. Установите цепь привода ГРМ, как описано в разделе 5.