Головка блока цилиндров и клапаны – очистка и проверка Toyota Corolla с 2001 года

8. Головка блока цилиндров и клапаны – очистка и проверка

1. Тщательная очистка головки блока цилиндров и компонентов клапанов, а затем проверка помогут вам определить объем работ, который необходимо выполнить во время капитального ремонта двигателя.

Примечание:
Если двигатель слишком сильно перегрелся, скорее всего, головка блока цилиндров деформирована, внимательно проверьте ее поверхность.

Очистка

2. Удалите все следы старой прокладки с головки блока цилиндров, герметик с прокладки головки блока цилиндров, контактной поверхности впускного и выпускного коллектора. Будьте предельно внимательны, не повредите поверхность головки блока цилиндров. Специальные растворители для удаления прокладок, которые размягчают поверхность прокладки и значительно облегчают снятие.

3. Удалите налет с каналов системы охлаждения.

4. Используйте жесткую металлическую щетку, установив ее в отверстия, чтобы удалить отложения. Если в каналах системы охлаждения накопились ржавые отложения, головку блока цилиндров необходимо отдать в чистку, обратившись за помощью к квалифицированным специалистам.

5. Используйте подходящий метчик, установив его поочередно в каждое отверстие с резьбой, чтобы удалить следы коррозии и герметика. Если есть возможность, используйте сжатый воздух для очистки отверстий.

Примечание:
При использовании сжатого воздуха обязательно надевайте защитные очки.

6. Очистите резьбу шпилек крепления впускного и выпускного коллектора при помощи металлической щетки.

7. Очистите головку блока цилиндров при помощи растворителя и высушите ее. Сжатый воздух поможет ускорить процедуру, а также позволит убедиться, что все отверстия чистые.

Примечание:
Составы для удаления нагара могут пригодиться вам при очистке головки блока цилиндров и компонентов клапанного механизма. Однако имейте в виду, что они очень едкие, поэтому их стоит использовать крайне осторожно. Обязательно прочтите все инструкции и меры предосторожности, указанные на емкости.

8. Очистите толкатели при помощи растворителя и тщательно высушите их. сжатый воздух может значительно ускорить процесс сушки, а также может использоваться для очистки масляных каналов. Во время чистки важно не перепутать толкатели, храните их в ящике с пронумерованными отделениями.

9. Очистите клапанные пружины, седла пружин, сухари и тарелки при помощи растворителя и тщательно высушите их. выполняйте работы с компонентами одного клапана за один подход, чтобы не перепутать детали.

10. Удалите отложения нагара, которые могут образоваться на клапанах, затем используйте механизированную металлическую щетку, чтобы удалить нагар с головок и стержней клапанов. Будьте внимательны, не перепутайте клапаны.

Проверка

Примечание:
Обязательно выполните следующую процедуру проверки перед тем, как решить, что необходимо капитальный ремонт. Составьте обязательно список компонентов, требующих внимания. Описание процедуры проверки толкателей и распредвалов можно найти в главе 2А или 2В.

Головка блока цилиндров

11. Внимательно проверьте головку блока цилиндров на наличие трещин, следов утечки и других повреждений. При обнаружении трещин, необходимо приобрести новую головку блока цилиндров.

12.Используйте поверочную линейку и плоский щуп чтобы проверить неплоскостность уплотнительной поверхности головки блока цилиндров (смотрите иллюстрацию). При обнаружении повреждений головку блока цилиндров можно обработать, при условии что высота головки блока цилиндров не будет слишком маленькой.

13. Проверьте седла клапанов в каждой камере сгорания. Если они потрескались или прогорели, их необходимо отремонтировать, обратившись за помощью к квалифицированному специалисту.

14. Если у вас появились сомнения относительно состояния головки блока цилиндров, обратитесь к квалифицированным специалистам по вопросам проверки и возможных процедур ремонта.

Клапаны

15. Проверьте головку каждого клапана на наличие следов питтинга, прогораний, трещин или износа. Проверьте стержень клапана на наличие задиров и следов износа. Проверните клапан и убедитесь, что он не согнут. Убедитесь, что верхняя часть стержня каждого клапана не изношена и не повреждена. Замените клапан при обнаружении следов износа или повреждений. Проверните клапан и проверьте его на наличие следов деформации. Проверьте также на наличие следов питтинга и чрезмерного износа на краю стержня. Наличие одного из выше перечисленных условий указывает на необходимость выполнения профессионального технического обслуживания клапана.

16. Если у вас появились сомнения относительно состояния клапанов, обратитесь к квалифицированным специалистам по вопросам проверки состояния клапанов.

Компоненты клапана

17. Проверьте клапанные пружины на наличие следов износа, обесцвечивания и повреждений. Минимальная длина не указана производителем, поэтому вы можете определить износ клапанной пружины только по сравнению с новым компонентом.

18. Установите каждую пружину на плоскую поверхность и проверьте отклонение от продольной оси (смотрите иллюстрацию). Если одна из пружин повреждена, деформирована или утратила упругость , приобретите комплект новых клапанных пружин.

19. Проверьте седла и сухари клапанов на наличие следов износа и трещин. Все детали, состояние которых вызывает сомнения, необходимо заменить, так как в противном случае это может привести к серьезным повреждениям во время работы двигателя.

20. Любые поврежденные или изношенные компоненты необходимо заменить.

21. Если во время проверки вы выяснили, что компоненты клапанов находятся в плохом состоянии, что обычно и является причиной переборки двигателя, установите клапаны в головку блока цилиндров и обратитесь к разделу 9 для получения подробной информации относительно рекомендаций по техническому обслуживанию.