Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

О руководстве

Действия в чрезвычайных ситуациях

Техническое обслуживание

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на машине

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя (двигатели PERKINS)

Механическая часть двигателя (двигатели JCB DIESELMAX)

Система охлаждения (двигатели PERKINS)

Система охлаждения (двигатели JCB DIESELMAX)

Система смазки (двигатели PERKINS)

Система смазки (двигатели JCB DIESELMAX)

Система питания (двигатели PERKINS)

Система питания (двигатели JCB DIESELMAX)

Система впуска и выпуска (двигатели JCB DIESELMAX)

Трансмиссия

Тормозная система

Органы управления машиной

Рулевое управление

Гидравлическая система

Навесное оборудование машины

Кабина, рама, кондиционер

Электрооборудование

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Обеспечение передвижение машины JCB 3CX / 4CX с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
номер кузова Экскаваторы, давление в шинах Экскаваторы, неисправности Экскаваторы, подготовка к зиме Экскаваторы, тормоза Экскаваторы, масляный фильтр Экскаваторы, топливный фильтр Экскаваторы, фильр салона Экскаваторы, регулировка фар Экскаваторы, номер кузова JCB 4CX, давление в шинах JCB 4CX, неисправности JCB 4CX, подготовка к зиме JCB 4CX, тормоза JCB 4CX, масляный фильтр JCB 4CX, топливный фильтр JCB 4CX, фильр салона JCB 4CX, регулировка фар JCB 4CX, номер кузова JCB 3CX, давление в шинах JCB 3CX, неисправности JCB 3CX, подготовка к зиме JCB 3CX, тормоза JCB 3CX, масляный фильтр JCB 3CX, топливный фильтр JCB 3CX, фильр салона JCB 3CX, регулировка фар JCB 3CX

8. Обеспечение передвижение машины

Методы работы

Машину можно привести в движение при любой передаче. Не перегружать двигатель зря, например, включением слишком высокой передачи при езде в гору. Работа при слишком высокой передаче приведет к перегреву жидкости в гидромуфте.

При передвижении машины обязательно содержать ее под контролем все время. Проявить бдительность относительно препятствий и возможных опасностей.

Не пользоваться тормозными педалями как опорами для ног.

Не ездить на машине в нейтральном положении, так как у вас нет полного контроля. Дополнительно, движение по инерции повредит трансмиссию.

Выбрать требуемую передачу до начала спуска со склона. Пользоваться той же самой передачей, как и при подъеме в гору. Не переключать передачу во время подъема в гору. При использовании машины с автоматическим переключением передач выбрать низкие передачи в ручном режиме перед началом работы с крутым уклоном.

Если груз будет воздействовать на машину при спуске с горы, выбрать первую передачу (1) до начала спуска с горы.

Пользоваться педалью тормоза во избежание разгона при спуске с горы.

Подъехать к грязи на первой передаче (1) при направленных прямо передних колесах.

Передние и задние мосты машины оснащены сапунами. Если предполагается движение машины по участку с высоким уровнем воды (то есть выше уровня расположения сапунов), то следует соблюдать особую осторожность для предотвращения попадания воды в сапуны.

НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ не допускается демонтаж сапуна заднего моста, так как в противном случае снижается эффективность тормозов.

Дифференциал ограничения пробуксовки

Это функция, которая может быть предусмотрена на некоторых машинах для увеличения силы сцепления в трудных условиях. Оно достигается путем передачи большой доли имеющегося крутящего момента от вращающегося колеса к приводному колесу. Дифференциал ограничения пробуксовки действует автоматически и его не нужно путать с устройством блокировки дифференциала.

Пробуксовка колеса говорит о том, что ограниченный предел пробуксовки достигнут. На поверхностях с большим сцеплением (бетон и т.д.) шум и вибрация могут наблюдаться при работе дифференциала ограничения пробуксовки, особенно при полной блокировке рулевого механизма. Уровень шума зависит от массы машины, условий покрытия и углов поворота. Шум в дифференциале ограничения пробуксовки не означает повреждения оси.

Разогрев двигатель и проверив стояночный тормоз, убедиться, что погас сигнал рабочего тормоза и начинать движение, как описано ниже:

1. Проверить ваш предохранительный ремень и сиденье:

  • Обеспечить, чтобы ремень безопасности был правильно пристегнут.
  • Удостовериться, что ваше сиденье правильно отрегулировано.

2. Выбор привода на 2 или 4 колеса.

  • Только машины с приводом на 4 колеса: переключатель (А).

обеспечение передвижение машины JCB 3CX, обеспечение передвижение машины JCB 4CX

  • Только машины с приводом на 2 колеса: поворотный переключатель (В).

обеспечение передвижение машины JCB 3CX, обеспечение передвижение машины JCB 4CX

Примечание:
Не пользоваться приводом на 4 колеса на шоссейных дорогах или на твердом грунте, так как это приведет к чрезмерному износу шин и к чрезмерному расходу топлива.

3. Выбрать требуемый режим управления перемещением (только на машинах с приводом на 4 колеса):

Переключателем (С) (см. иллюстрацию выше) выбрать требуемый режим рулевого управления. Не забывать, что рулевое управление может временно быть в последнем установленном режиме, пока задние колеса не пройдут через положение "прямо вперед". Рулевое управление со сносом может иметься не на всех моделях.

Внимание:
На машинах с управлением 4-мя колесами, при повороте заднюю часть машины выносит. Перед поворотом проверить свободный зазор.

4. Включение передачи:

  • Машины с синхрочелноком: выбрать требуемую передачу с помощью рычага переключения передач (С).

Внимание:
Трансмиссия с усилением:
- Не переходить с высокой передачи на низкую (например, с 4-1 на 1-ю) одним резким движением во время движения машины. Это может привести к резкому снижению скорости движения или к гибели, или травме. При установке низких передач дать двигателю уменьшить обороты перед тем, как менять передачу.

  • Машины с силовым переключением передач: выбрать требуемую передачу с помощью селекторного переключателя передач (Е).

Внимание:
- Перевод рычага переднего/заднего хода во время движения может привести к гибели или травмам. Машина немедленно и без предупреждения пойдет в обратном направлении. Выполнять рекомендуемую процедуру правильного использования данного переключателя.
- Движение на высокой скорости может привести к авариям. Не двигаться задним ходом на высокой передаче с полным газом. Обязательно двигаться на безопасной скорости, соответствующей условиям работы.

5. Включить передний или задний ход и начать движение:

  • Удостовериться, что приспособления находятся в одном из транспортных положений.
  • Нажать до упора тормозную(ые) педаль(ли) (D).
  • Поднять рычаг (Е) переключения хода вперед/назад с фиксированного положения и выбрать ход вперед или назад.

Примечание:
Звуковая сигнализация и предупреждающая сигнальная лампочка будут напоминать о включенном стояночном тормозе при установке рычага включения в положение переднего или заднего хода.

  • Освободить стояночный тормоз (F).

Внимание:
В процессе вождения использовать для регулировки числа оборотов двигателя только педаль акселератора. При вождении не следует использовать ручной рычаг газа.

  • Удостовериться, что безопасно тронуться с места, затем отпустить педали тормоза и нажать на педаль акселератора. Машина плавно тронется.

Внимание:
Отказ двигателя/рулевого управления:
- При отказе двигателя или рулевого управления как можно быстрее остановить машину. Не эксплуатировать машину, пока не ликвидирована неисправность.

  • Во время медленного хода машины проверить рулевое управление и тормоза. Не водить машину, если рулевое управление и тормоза работают неправильно. Если сомневаетесь, считать их неисправными.

обеспечение передвижение машины JCB 3CX, обеспечение передвижение машины JCB 4CX

Ручное управление

обеспечение передвижение машины JCB 3CX, обеспечение передвижение машины JCB 4CX

Система Easy Controls / расширенная система Easy Controls