Защитное оборудование JCB 3CX / 4CX с 2010 года

1. Защитное оборудование

Блокировка стрелы и механизма поворота стрелы

Блокировка стрелы

Перед началом движения по автодороге, рекомендуется блокировать стрелу и механизм поворота стрелы с помощью блокирующих устройств.

Следует ежедневно проверять наличие и надежность блокировки стрелы. Если блокирующее устройство не обеспечивает полной блокировки (или полной разблокировки), то это свидетельствует о необходимости регулировки стопора (А) (следует обратиться к дистрибьютору фирмы JCB).

Внимание:
Рычаги управления:
- Вы или другие могут погибнуть при управлении рычагами извне кабины. Использовать рычаги управления только когда сидите правильно.
- Рекомендуется, чтобы была приведена в действие блокировка механизма поворота стрелы перед установкой блокировки стрелы.

Примечание:
На иллюстрации ниже показывается блокировка центральной стрелы и механизма поворота стрелы. Машины боковым перемещением убирают механизм поворота стрелы в кронштейн, который монтируется на литой средней стойке.

Установка блокирующего устройства стрелы в положение блокировки:

1. Установить обратную лопату прямо за машиной, опустить стрелу экскаватора на землю.

2. Убедиться, что блокирующее устройство (В) находится в верхнем положении, в противном случае следует поднять рычаг управления (С) для подъема в верхнее положение блокирующего устройства.

3. Полностью втянуть шток гидроцилиндра стрелы (подъем стрелы).

4. Чтобы опустить запор стрелы (В), опустить рычаг управления (С) и убедиться в том, что запор полностью вошел в опоры стрелы.

5. Для фиксации положения блокировки следует незначительно опустить стрелу.

Разъединение блокирующего устройства стрелы:

1. Для разъединения блокирующего устройства следует незначительно поднять стрелу.

2. Поднять рычаг управления (С), для поднятия блокирующего устройства (В).

Блокировка механизма поворота стрелы

Перед началом движения по автодороге, рекомендуется блокировать стрелу и механизм поворота стрелы с помощью блокирующих устройств.

Внимание:
1. Рычаги управления:
- Вы или другие могут погибнуть при управлении рычагами извне кабины. Использовать рычаги управления только когда сидите правильно.
2. Если эту работу выполняют двое, органами управления должен заниматься опытный оператор. Если нажать не на тот рычаг управления или что-нибудь переключить слишком резко, это может привести к смерти другого человека или травмировать его.
- Рекомендуется, чтобы была приведена в действие блокировка механизма поворота стрелы перед установкой блокировки стрелы.

Примечание:
На иллюстрации ниже показывается блокировка центральной стрелы и механизма поворота стрелы. Машины боковым перемещением убирают механизм поворота стрелы в кронштейн, который монтируется на литой средней стойке.

Установка блокирующего устройства механизма поворота стрелы в положение блокировки:

1. Повернуть обратную лопату в требуемое положение. Убедиться, что отверстие (Е) (в опорной вилке) совпадает с отверстием (F) (в главной раме). Выключить двигатель.

Внимание:
Не пытайтесь устанавливать или удалять штифт блокиратора поворотного механизма, сидя в кабине, поскольку при этом вы будете наклоняться над рычагами управления обратной лопатой. Если вы случайно передвинете их, это может привести к травмированию вас самих или окружающих.

2. Извлечь блокировочный палец (G) из положения хранения и вставить в сцентрированные отверстия.

Разъединение блокирующего устройства механизма поворота стрелы:

1. Выключить двигатель.

2. Извлечь блокировочный палец (G) из отверстий и установить его в положения хранения.

Замки рычагов управления (если установлены)

Для того, чтобы исключить случайное включение стрел погрузчика и обратной лопаты при выходе оператора из кабины или при передвижении по дороге, можно установить предохранительные стопорные штифты.

Всегда вставить стопорный штифт до выхода из кабины. Удалить стопорный штифт только после того, как вы сидите внутри кабины в правильном положении. Положить штифты на место хранения во время работы с машиной. Этим предотвращается потеря штифтов.

Система предупреждения о перегрузке (если установлены)

Система предупреждения о перегрузке относится только к машинам, снабженным возможностью перемещения предметов.

Внимание:
- Если ваша машина не оснащена соответственной точкой подъема типа крюка или такелажной скобы и предохранительным клапаном разрыва шланга, то ее нельзя использовать для перемещения предметов. Использование машины без этих устройств для перемещения предметов может привести к травмам. Использовать машину только для земляных работ.
- Система предупреждения о перегрузке определяет давление в контуре подъема стрелы и подает звуковой и визуальный сигналы, когда давление в контуре превысит установленную величину. При использовании машины для подъемных работ машина может потерять устойчивость, если эти пределы превышены, и потому нужна система звукового и визуального предупреждения.

Внимание:
Переключатель сигнала перегрузки необходимо включить перед тем, как использовать экскаватор для перемещения предметов. Если не включить переключатель, может возникнуть опасность потери устойчивости.

Переключатель сигнала перегрузки (А) расположен на правой панели переключателей.

При превышении рабочего предела безопасного подъема зазвучит сигнал.

Внимание:
- Когда зазвучит сигнал, оператор должен принять необходимые меры для уменьшения подъема, иначе появится опасность потери устойчивости. Когда машина будет в безопасном положении, звук зуммера прекратится.
- Когда подъемных операций не производится, контур перегрузки следует отключить. В противном случае сигнал будет включаться и отвлекать во время копания.
- Все подъемные операции с машиной необходимо выполнять в соответствии с графиком нагрузки для конкретной машины.

Маячок

На некоторых территориях вы нарушите закон, если не поставите вращающуюся мигалку перед тем, как выезжать на общественную дорогу - всегда обеспечивайте соблюдение местного законодательства.

Примечание:
Будьте осторожны, когда эксплуатируете машину с мигалкой. Когда мигалка находится в рабочем положении, общая высота машины увеличивается.

1. Поставить мигалку (А) на крышу кабины.

Примечание:
Мигалка удерживается на месте магнитным основанием.

2. Вставить штекер (В) в гнездо крыши кабины (С).

3. Управлять мигалкой с помощью переключателя (D). Индикатор в переключателе зажигается, когда мигалка работает.

В некоторых регионах законодательство требует наличия насадки для сигнального огня (Е) или установки сигнального огня на обратную лопату. За советами просьба обратиться к дистрибьютеру JCB.

Не залезать на машину, чтобы установить сигнальный огонь на обратную лопату. Полностью выдвинуть и опустить стрелу и ковш таким образом, что возможно выполнить монтаж маяка, стоя на земле.

Огнетушитель (если установлен)

Огнетушитель расположен на передней консоли и крепится скобой. Держать огнетушитель в этом положении, пока он не понадобится.

Огнетушитель следует инспектировать ежесуточно.

Внимание:
- Не используйте огнетушитель в замкнутом пространстве, убедитесь, что при использовании огнетушителя и после него помещение хорошо проветривается.
- После любого использования огнетушитель нужно заменить или отремонтировать.

Применение огнетушителя:

1. Снять огнетушитель с кронштейна.

2. Вынуть предохранительный штифт (А).

3. Направить прямо на пламя и по ветру, если возможно.

4. Нажатием спускового механизма включить огнетушитель (В), отпустить спусковой механизм, чтобы остановить струю.

Проверка огнетушителя:

Осмотреть огнетушитель на предмет повреждений, прочности крепления и наличия признаков утечек.

Проверить, показывает ли прибор (А), что огнетушитель заряжен, т.е. стрелка находится в ЗЕЛЕНОМ сегменте.

Примечание:
- Если стрелка находится в КРАСНОМ сегменте с любой стороны шкалы или рядом с ним, то огнетушитель следует передать на обслуживание или заменить.
- Обеспечить, чтобы предохранительные штифты (В) были установлены и закреплены.
- Огнетушитель должен обслуживаться каждые 12 месяцев соответствующим специалистом.