Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Защитное оборудование
- Освобождение машины
- Перемещение обездвиженной машины
- Транспортировка машины
- Подъем машины
- Инструменты
- Методика запуска от постороннего источника питания
- Предохранители и реле
- Шины и колеса
Техническое обслуживание
- Требования по обслуживанию
- Охрана здоровья и безопасность
- Графики обслуживания
- Жидкости, смазка и емкости
- Подготовка машины к техническому обслуживанию
- Чистка машины
- Проверка состояния
- Смазка
- Панели доступа
- Процедуры обслуживания
Инструкция по эксплуатации
- Введение
- Техническая информация и спецификации
- Расстановка кабины
- Органы управления двигателем и приводом, переключатели и приборы
- Перед пуском двигателя
- Запуск двигателя
- Подготовка машины к передвижению
- Обеспечение передвижение машины
- Остановка и парковка машины
- Работа с машиной
- Условия работы
- Заправка машины топливом
- Хранение машины
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на машине
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя (двигатели PERKINS)
- Общая информация и меры предосторожности
- Снятие и установка двигателя в сборе
- Головка блока цилиндров и ее элементы
- Блок цилиндров и его элементы
- Синхронизация двигателя
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть двигателя (двигатели JCB DIESELMAX)
- Общая информация и меры предосторожности
- Снятие и установка двигателя в сборе
- Проверка компрессии
- Головка блока цилиндров и ее элементы
- Блок цилиндров и его элементы
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения (двигатели PERKINS)
- Общая информация
- Термостат
- Насос для охлаждающей жидкости
- Вентилятор и привод вентилятора
- Маслоохладитель
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения (двигатели JCB DIESELMAX)
- Общая информация
- Термостат
- Впускной патрубок охлаждающей жидкости
- Насос охлаждающей жидкости
- Маслоохладитель
- Сервисные данные и спецификация
Система смазки (двигатели PERKINS)
- Общая информация
- Головка фильтра
- Масляный поддон
- Масляный насос
- Редукционный клапан
- Ось промежуточной шестерни
- Сервисные данные и спецификация
Система смазки (двигатели JCB DIESELMAX)
- Общая информация
- Проверка давления масла
- Головка масляного фильтра
- Масляный поддон
- Масляный насос
- Маслоохладитель
- Сервисные данные и спецификация
Система питания (двигатели PERKINS)
- Общая информация
- Обслуживание на машине
- Топливный насос высокого давления
- Топливный фильтр
- Топливные форсунки
- Топливоподкачивающий насос
- Сервисные данные и спецификация
Система питания (двигатели JCB DIESELMAX)
- Общая информация
- Обслуживание на машине
- Топливопроводы
- Топливоподкачивающий насос
- Топливный насос высокого давления
- Топливные форсунки
- Сервисные данные и спецификация
Система впуска и выпуска (двигатели JCB DIESELMAX)
- Общая информация
- Обслуживание на машине
- Турбокомпрессор
- Выпускной коллектор
- Впускной коллектор
- Спецификации креплений соединений
Трансмиссия
- Обслуживание на машине
- Карданный вал
- Передние мосты
- Задние мосты
- Коробки передач и гидротрансформатор
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
Органы управления машиной
- Рулевая колонка
- Органы управления – вариант исполнения 1
- Органы управления – вариант исполнения 2
- Тяги управления и соединения
- Тросы и кабели управления
Рулевое управление
- Обслуживание на машине
- Рулевые тяги и рулевой гидроцилиндр
- Главный клапан
- Клапаны режима рулевого управления
- Гидравлический блок рулевого управления
- Сервисные данные и спецификация
Гидравлическая система
- Расположение компонентов
- Обслуживание на машине
- Гидравлический насос
- Блок клапанов (гидравлический распределитель) погрузчика
- Блок клапанов (гидравлический распределитель) экскаватора
- Клапаны защиты от разрыва шланга (HBPV) (при наличии)
- Гидроцилиндры (силовые/подъемные цилиндры)
- Охладитель гидравлического масла
- Аккумулятор системы плавного хода (SRS)
- Сервисные данные и спецификация
Навесное оборудование машины
- Общая информация
- Навесное оборудование для машины
- Подсоединение / отсоединение гидравлических шлангов
- Быстроразмыкаемые соединения
- Поставляемые по выбору приспособления
Кабина, рама, кондиционер
- Охрана здоровья и меры предосторожности
- Обслуживание на автомобиле
- Стекла
- Замена компонентов кабины и рамы машины
- Система кондиционирования (при наличии)
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование
- Генератор
- Стартер
- Аккумуляторная батарея
- Датчики / выключатели
- Жгуты проводов
- Сервисные данные и спецификация
- Точки соединения с “массой” (заземление)
- Электросхемы
- Базовый вариант машины
- Управление трансмиссией
- Опциональное оборудование
- Двигатель (JCB Dieselmax 444)
Графики обслуживания JCB 3CX / 4CX с 2010 года
3. Графики обслуживания
Введение
Плохо обслуживаемая машина представляет собой угрозу для оператора и для работающих поблизости людей. Чтобы машина была в безопасном и эффективном рабочем состоянии, обеспечивать выполнение работ по регулярному техническому обслуживанию и смазке, перечисленных в графиках обслуживания.
Внимание:
- Обслуживанием должен заниматься квалифицированный, компетентный персонал.
- Прежде чем приступать к обслуживанию, убедиться, что машина находится в безопасном месте. Она должна быть правильно припаркована на ровной поверхности.
- Вынуть ключ зажигания, чтобы никто не включил двигатель. Если вы не используете электричество, отсоедините аккумулятор. Несоблюдение этих мер предосторожности может привести к смерти или травмам.
Кроме повседневных работ эти графики основаны и на отработанных машиной часах. Регулярно проверять показания счетчика часов, чтобы правильно распределять интервалы сервисного обслуживания. Не применять машину, срок обслуживания которой наступил. Обеспечивать, чтобы дефекты, выявляемые в ходе регулярных проверок, устранялись немедленно.
Как пользоваться графиками обслуживания
В приведенном примере в (А) показано все требуемое обслуживание, проводимое через каждые 10 часов, а в (В) показано обслуживание, проводимое каждые 500 часов.
Внимание:
- Обслуживание должно проводиться или по наработке моторесурса или через определенный интервал времени (если в этот период не выработано необходимое количество моточасов). См. раздел ниже “Календарные аналоги”.
- Не следует превышать интервалы, приведенные в графиках. Если машина эксплуатируется в неблагоприятных условиях (высокая температура, пыль, вода и т.п.), сократите интервалы.
Календарные аналоги
Каждых 10 часов = ежедневно.
Каждых 50 часов = еженедельно.
Каждых 500 часов = каждые 6 месяцев.
Каждых 1000 часов = раз в год.
Каждых 2000 часов = раз в два года.
Каждых 6000 часов = 6 лет.
Предпусковые проверки, точки обслуживания и уровни жидкостей
Эксплуатация | 10 | 50 | 100*¹ | 500 | 1000 | 2000 | 6000 | |
ДВИГАТЕЛЬ | ||||||||
Качество и уровень охлаждающей жидкости | Проверить | □ | □ | □ | □ | □ | ||
Система охлаждения | Слить и снова заполнить | □ | □ | |||||
Уровень масла | Проверить | □ | □ | |||||
Масло и фильтр*² *³ | Сменить | □ | □ | □ | □ | |||
Наружный элемент очистителя воздуха*⁴ | Сменить | □ | □ | □ | ||||
Внутренний элемент очистителя воздуха | Сменить | □ | □ | |||||
Отстойник и топливный фильтр двигателя | Слить | □ | □ | □ | □ | □ | □ | |
Отстойник топливного фильтра*⁵ | Сменить | □ | □ | □ | □ | |||
Топливный фильтр двигателя*⁵ | Сменить | □ | □ | □ | ||||
Привод агрегатов на переднем конце (FEAD) | Проверить | □ | □ | □ | □ | |||
Ремень переднего дополнительного привода (FEAD) | Сменить | □ | ||||||
Плотность затягивания крепежных болтов двигателя | Проверить | □ | □ | □ | □ | □ | ||
Все шланги - состояние | Проверить | □ | □ | □ | □ | □ | ||
Радиатор*⁴ | Прочистить | □ | □ | □ | □ | |||
Сапунная сетка | Прочистить | □ | □ | |||||
Зазоры клапанов*⁶ | Проверить/отрегулировать | □ | □ | |||||
Уплотнения заливного отверстия и щупа для масла*⁶ | Проверить/отрегулировать | □ | □ | |||||
Уплотнения крышки коромысла и инжектора*⁶ | Сменить | □ | □ | |||||
Инжекторы*⁶ | Сменить | □ | ||||||
Сточный рельс инжектора(ов)*⁶ | Сменить | □ | ||||||
Топливные линии высокого давления*⁶ | Осмотреть | □ | ||||||
ТРАНСМИССИЯ, МОСТЫ И РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ | ||||||||
Уровень трансмиссионного масла | Проверить | □ | □ | □ | □ | |||
Трансмиссионное масло*⁷ | Сменить | □ | □ | □ | ||||
Фильтр трансмиссионного масла | Сменить | □ | □ | □ | □ | □ | ||
Уровень масла осевого дифференциала (включая ступицы, где уместно)*⁸ | Проверить | □ | □ | |||||
Осевое масло (включая ступицы, где уместно)*⁹ | Сменить | □ | □ | □ | ||||
Масло для мостов (дифференциал ограниченного скольжения) | Сменить | □ | □ | □ | □ | |||
Давление/состояние шин | Проверить | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
Закрепление гаек колес | Проверить | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
Подшипники передней ступицы | Проверить | □ | □ | □ | □ | □ | ||
Сетчатый фильтр трансмиссии | Прочистить | □ | □ | |||||
Приводные валы*¹º | Защита и консистентная смазка | □ | □ | □ | □ | □ | ||
Механизм управляемого моста/регулировочные прокладки*⁶ | Проверить | □ | □ | □ | □ | □ | ||
Шарниры и соединительные звенья ведущего моста*¹º | Смазать | □ | □ | □ | □ | □ | ||
Шкворень передней оси | Смазать | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
ГИДРАВЛИКА | ||||||||
Уровень масла*¹¹ | Проверить | □ | □ | □ | □ | □ | ||
Масло | Опробовать, заменить | □ | □ | |||||
Маслофильтр | Сменить | □ | □ | □ | □ | □ | ||
Силовые цилиндры - состояние хрома | Проверить | □ | □ | □ | □ | □ | ||
Охладитель гидравлической жидкости | Прочистить | □ | □ | □ | □ | |||
Сетчатый фильтр гидравлического масла | Прочистить | □ | □ | |||||
Крышка (со встроенным фильтром) наливной горловины бака гидравлической жидкости | Сменить | □ | □ | |||||
1-дюймовый (диаметр) фильтр возвратной линии молота (если установлен) | Сменить | □ | □ | □ | □ | □ | ||
Линейный магнитный фильтр | Прочистить | □ | □ | |||||
ТОРМОЗА | ||||||||
Стояночный тормоз | Проверить/отрегулировать | □ | □ | □ | □ | □ | ||
ЭЛЕКТРИКА | ||||||||
Уровень электролита в аккумуляторной батарее (если уместно) | Проверить | □ | □ | □ | □ | |||
Проводка на истирание/прокладку | Проверить | □ | □ | □ | □ | □ | □ | |
Состояние и плотность контактов аккумуляторной батареи | Проверить | □ | □ | □ | □ | □ | ||
КОРПУС И КАБИНА | ||||||||
Все штифты и втулки | Проверить и смазать | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
Петли дверей/окон | Смазать | □ | □ | □ | □ | |||
Все тросы | Смазать | □ | □ | □ | □ | |||
Фильтр свежего воздуха отопителя кабины*⁴ | Очистить/заменить | □ | □ | □ | □ | |||
Фильтр рециркуляции кондиционера кабины (если установлен)*⁴ | Очистить/заменить | □ | □ | □ | □ | |||
Выдвижная рукоять | Отрегулировать/смазать | □ | □ | □ | □ | □ | □ | |
Зажимы поворотного пальца | Проверить и отрегулировать | □ | □ | □ | □ | □ | ||
Дверь - арматура и защелки | Проверить | □ | □ | □ | □ | □ | ||
Сиденье в кабине - действие | Проверить | □ | □ | □ | □ | □ | ||
Передние брызговики - прочность крепления (если предусмотрены) | Проверить | □ | □ | □ | □ | □ | ||
Уровень жидкости в стеклоомывателе | Проверить | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
Блокирующее устройство стрелы в заблокированном положени | Проверить | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
Состояние краски | Проверить | □ | □ | □ | □ | □ | ||
Стойки стабилизатора (сдвинуты вбок) | Проверить и отрегулировать | □ | □ | □ | □ | □ | □ | |
Машина в общем на утечки и/или повреждения | Проверить и очистить | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
Компенсирующие пластины приводного бокового разворота | Смазать | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
Компенсирующие пластины приводного бокового разворота | Проверить | □ | □ | □ | ||||
Цепь приводного бокового разворота | Смазать | □ | □ | □ | □ | □ | □ | |
Натяжение цепи приводного бокового разворота | Проверить/отрегулировать | □ | □ | □ | □ | □ | ||
НАВЕСНЫЕ ПРИСПОСОБЛЕНИЯ | ||||||||
Лопата с челюстями 6 к 1 | Смазать | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
Обратная лопата и автосцепка погрузчика | Смазать | □ | □ | □ | □ | □ | □ | □ |
*1: Только после первых 100 часов работы, выполняется вашим дистрибьютором JCB.
*2: При работе в сложных условиях заменять моторное масло и фильтр через каждые 250 часов работы.