Рулевая колонка JCB 3CX / 4CX с 2010 года

1. Рулевая колонка

Снятие и установка

Рулевую колонку можно регулировать, что повышает уровень комфорта оператора и облегчает использование органов управления. Такой тип рулевых колонок называется “наклонная колонка”.

1. Припарковать машину на твердой ровной поверхности. Включить стояночный тормоз и установить трансмиссию в нейтральное положение. Опустить стрелы погрузчика на землю. Заглушить двигатель, извлечь ключ зажигания и отсоединить аккумуляторную батарею.

2. Снять рулевое колесо, как показано на иллюстрации (А).

3. Отвернуть винты крепления (B), после чего снять кожух рулевой колонки.

4. Снять рычаги управления (C) с рулевой колонки.

5. Отвернуть болт крепления (D) газового упора (E).

Примечание:
Момент затяжки болта крепления при установке: 14 Н∙м.

6. Отвернуть винты крепления (F) и поднять резиновый коврик за педалями тормоза, чтобы получить доступ к эластичной муфте.

7. Отвернуть стяжной болт (G) и болты крепления (H). Затем осторожно снять рулевую колонку в сборе с прикрепленным газовым упором и с эластичной муфтой (J).

Примечание:
Момент затяжки болтов крепления (Н) при установке: 40 Н∙м.

8. Установка осуществляется в порядке, обратном процедуре снятия, за исключением некоторых особенностей:

• Нанести резьбовой фиксатор JCB на резьбу гаек крепления (T).

Примечание:
Стяжной болт (G) должен войти в вырез на валу.

• После установки убедиться, что регулировка наклона рулевой колонки работает должным образом. Указатели поворотов и фонари функционируют должным образом. Убедиться, что жгут проводов выключателя стоп-сигналов не соприкасается с рулевой колонкой.

Разборка и сборка

Иллюстрация выше служит руководством по разборке и сборке.

1. При помощи отвертки, осторожно извлечь пылезащитный уплотнитель (L) из наружной трубы рулевой колонки.

2. Снять верхнее стопорное кольцо (M), шайбу (N) и проставочное кольцо (P). После этого извлечь рулевой вал из наружной трубы рулевой колонки и поворотного кронштейна.

Примечание:
- Верхний и нижний подшипники (R) и (S), расположенные в наружной трубе колонки, не являются обслуживаемыми деталями. Их можно снять для очистки и проверки, но, если подшипники вышли из строя, необходимо использовать новую наружную трубку колонки и узел поворотного кронштейна.
- Газовый упор (E) является необслуживаемой деталью. Если упор неисправен, его необходимо заменить новым.

3. Сборка осуществляется в порядке, обратном процедуре разборки.