Аккумуляторная батарея JCB 3CX / 4CX с 2010 года

3. Аккумуляторная батарея

Обслуживание

Примечание:
Дополнительные операции по техническому обслуживанию аккумуляторной батареи приведены в соответствующем разделе главы 2 данного Руководства.

Чтобы обеспечить оптимальную работу аккумуляторной батареи, необходимо выполнить следующие действия:

1. Убедиться, что электрические соединения чистые и затянуты. Смазать выводы аккумуляторной батареи техническим вазелином, чтобы предотвратить их коррозию.

2. Если применимо, никогда не допускать падения уровня электролита ниже рекомендуемого уровня – 6 мм над пластинами. Для доливки использовать только дистиллированную воду.

3. Держать аккумуляторную батарею заряженной не менее чем на три четверти, иначе пластины могут засульфатироваться (затвердеть) – такое состояние сильно затрудняет подзарядку аккумуляторной батареи.

При стендовой зарядке необслуживаемых аккумуляторных батарей необходимо принимать дополнительные меры предосторожности: они более склонны к повреждению в результате перезарядки, чем аккумуляторные батареи стандартного типа:

• НИКОГДА не заряжать необслуживаемую аккумуляторную батарею.
• НИКОГДА не заряжать необслуживаемую аккумуляторную батарею напряжением выше 15,8 Вольт.
• НИКОГДА не продолжать заряжать необслуживаемую аккумуляторную батарею после того, как она начала выделять газы.

Меры предосторожности

1. Аккумуляторные батареи выделяют взрывоопасный газ. Не курить при обращении с аккумуляторной батареей или работе с ней. Беречь аккумуляторную батарею от искр и пламени.

2. Электролит аккумуляторной батареи содержит серную кислоту. Он может обжечь вас, если коснется вашей кожи или глаз. Носить очки. Обращаться с аккумуляторной батареей осторожно, чтобы не допустить утечки. Держать металлические предметы (часы, кольца, застежка молния и т. д.) подальше от выводов аккумуляторной батареи. Такие предметы могут закоротить выводы и обжечь вас.

3. Прежде чем отсоединять и подсоединять аккумуляторную батарею, установить все переключатели в кабине в положение ВЫКЛ. При отсоединении аккумуляторной батареи сначала отсоединить провод “массы” (-).

4. При повторном подключении сначала подсоединить положительный (+) провод.

5. Заряжать аккумуляторную батарею подальше от машины, в хорошо проветриваемом помещении. Выключить цепь зарядки перед подключением или отключением аккумуляторной батареи. После установки аккумуляторной батареи в машину подождать пять минут, прежде чем подключать ее.

Первая помощь – электролит:

6. Если электролит ПОПАДАЕТ В ГЛАЗА: немедленно промыть глаза водой в течение 15 минут, всегда обращаться за медицинской помощью.

7. Если электролит ПРОГЛАТЫВАЕТСЯ: не вызывать рвоту. Пить большое количество воды или молока. Затем выпить магнезиальное молоко, взбитое яйцо или растительное масло. Получить медицинскую помощь.

8. Если электролит ПОПАДАЕТ НА КОЖУ: промыть кожу водой, снять пораженную одежду. Накрыть ожоги стерильной повязкой и обратиться за медицинской помощью.

Испытание

Целью этого испытания является определение электрического состояния аккумуляторной батареи и определение оставшегося срока службы.

Перед проверкой убедиться, что аккумуляторная батарея заряжена как минимум на 75% (уровень заряда от 1,23 до 1,25 для температуры окружающей среды до 27 °C).

Убедиться, что аккумуляторная батарея полностью отсоединена от машины. Подключить тестер аккумуляторной батареи (номер детали 993/85700) следующим образом:

1. Установить переключатель CHECK/LOAD (A) в положение OFF.

2. Установить кулисный переключатель (B) на напряжение аккумулятора (12 В).

3. Подсоединить красный провод к положительному (+) выводу аккумуляторной батареи, а черный провод к отрицательному (-) выводу аккумуляторной батареи.

4. Установить переключатель CHECK/LOAD (A) в положение CHECK (“ПРОВЕРКА”), чтобы определить напряжение аккумуляторной батареи без нагрузки, которое должно составлять не менее 12,4 В.

5. Установить переключатель CHECK/LOAD (A) в положение LOAD (“НАГРУЗКА”) и удерживать его в нажатом состоянии в течение 5–10 секунд, пока показания прибора не стабилизируются. Показание должно быть не менее 9 Вольт.

Примечание:
Не удерживать переключатель в положении LOAD более 10 секунд.

6. Если предыдущие тесты оказались неудовлетворительными, обратиться к таблице ниже.

Проверка плотности электролита

Плотность электролита дает представление о состоянии заряда аккумуляторной батареи. Показания следует снимать с помощью ареометра, когда температура электролита составляет 15 °C. Если аккумуляторная батарея недавно находилась на зарядке, перед испытанием подождать примерно один час (или слегка разрядить аккумуляторную батарею), чтобы рассеять поверхностный заряд.

Показания должны соответствовать таблице и не должны различаться между ячейками более чем на 0,04. Большее отклонение указывает на внутреннюю неисправность данной конкретной ячейки.

Если температура электролита отличается от 15 °C, к полученным показаниям необходимо применить “поправочный коэффициент”. Добавить 0,07 на каждые 10 °C, если температура выше 15 °C, и вычесть то же самое, если температура ниже.