Содержание
Действия в чрезвычайных ситуациях
- Защитное оборудование
- Освобождение машины
- Перемещение обездвиженной машины
- Транспортировка машины
- Подъем машины
- Инструменты
- Методика запуска от постороннего источника питания
- Предохранители и реле
- Шины и колеса
Техническое обслуживание
- Требования по обслуживанию
- Охрана здоровья и безопасность
- Графики обслуживания
- Жидкости, смазка и емкости
- Подготовка машины к техническому обслуживанию
- Чистка машины
- Проверка состояния
- Смазка
- Панели доступа
- Процедуры обслуживания
Инструкция по эксплуатации
- Введение
- Техническая информация и спецификации
- Расстановка кабины
- Органы управления двигателем и приводом, переключатели и приборы
- Перед пуском двигателя
- Запуск двигателя
- Подготовка машины к передвижению
- Обеспечение передвижение машины
- Остановка и парковка машины
- Работа с машиной
- Условия работы
- Заправка машины топливом
- Хранение машины
Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на машине
Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними
Механическая часть двигателя (двигатели PERKINS)
- Общая информация и меры предосторожности
- Снятие и установка двигателя в сборе
- Головка блока цилиндров и ее элементы
- Блок цилиндров и его элементы
- Синхронизация двигателя
- Сервисные данные и спецификация
Механическая часть двигателя (двигатели JCB DIESELMAX)
- Общая информация и меры предосторожности
- Снятие и установка двигателя в сборе
- Проверка компрессии
- Головка блока цилиндров и ее элементы
- Блок цилиндров и его элементы
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения (двигатели PERKINS)
- Общая информация
- Термостат
- Насос для охлаждающей жидкости
- Вентилятор и привод вентилятора
- Маслоохладитель
- Сервисные данные и спецификация
Система охлаждения (двигатели JCB DIESELMAX)
- Общая информация
- Термостат
- Впускной патрубок охлаждающей жидкости
- Насос охлаждающей жидкости
- Маслоохладитель
- Сервисные данные и спецификация
Система смазки (двигатели PERKINS)
- Общая информация
- Головка фильтра
- Масляный поддон
- Масляный насос
- Редукционный клапан
- Ось промежуточной шестерни
- Сервисные данные и спецификация
Система смазки (двигатели JCB DIESELMAX)
- Общая информация
- Проверка давления масла
- Головка масляного фильтра
- Масляный поддон
- Масляный насос
- Маслоохладитель
- Сервисные данные и спецификация
Система питания (двигатели PERKINS)
- Общая информация
- Обслуживание на машине
- Топливный насос высокого давления
- Топливный фильтр
- Топливные форсунки
- Топливоподкачивающий насос
- Сервисные данные и спецификация
Система питания (двигатели JCB DIESELMAX)
- Общая информация
- Обслуживание на машине
- Топливопроводы
- Топливоподкачивающий насос
- Топливный насос высокого давления
- Топливные форсунки
- Сервисные данные и спецификация
Система впуска и выпуска (двигатели JCB DIESELMAX)
- Общая информация
- Обслуживание на машине
- Турбокомпрессор
- Выпускной коллектор
- Впускной коллектор
- Спецификации креплений соединений
Трансмиссия
- Обслуживание на машине
- Карданный вал
- Передние мосты
- Задние мосты
- Коробки передач и гидротрансформатор
- Сервисные данные и спецификация
Тормозная система
Органы управления машиной
- Рулевая колонка
- Органы управления – вариант исполнения 1
- Органы управления – вариант исполнения 2
- Тяги управления и соединения
- Тросы и кабели управления
Рулевое управление
- Обслуживание на машине
- Рулевые тяги и рулевой гидроцилиндр
- Главный клапан
- Клапаны режима рулевого управления
- Гидравлический блок рулевого управления
- Сервисные данные и спецификация
Гидравлическая система
- Расположение компонентов
- Обслуживание на машине
- Гидравлический насос
- Блок клапанов (гидравлический распределитель) погрузчика
- Блок клапанов (гидравлический распределитель) экскаватора
- Клапаны защиты от разрыва шланга (HBPV) (при наличии)
- Гидроцилиндры (силовые/подъемные цилиндры)
- Охладитель гидравлического масла
- Аккумулятор системы плавного хода (SRS)
- Сервисные данные и спецификация
Навесное оборудование машины
- Общая информация
- Навесное оборудование для машины
- Подсоединение / отсоединение гидравлических шлангов
- Быстроразмыкаемые соединения
- Поставляемые по выбору приспособления
Кабина, рама, кондиционер
- Охрана здоровья и меры предосторожности
- Обслуживание на автомобиле
- Стекла
- Замена компонентов кабины и рамы машины
- Система кондиционирования (при наличии)
- Сервисные данные и спецификация
Электрооборудование
- Генератор
- Стартер
- Аккумуляторная батарея
- Датчики / выключатели
- Жгуты проводов
- Сервисные данные и спецификация
- Точки соединения с “массой” (заземление)
- Электросхемы
- Базовый вариант машины
- Управление трансмиссией
- Опциональное оборудование
- Двигатель (JCB Dieselmax 444)
Быстроразмыкаемые соединения JCB 3CX / 4CX с 2010 года
4. Быстроразмыкаемые соединения
Быстроразмыкаемые соединения с плоской лицевой поверхностью позволяют оператору быстро и эффективно устанавливать и снимать навесные приспособления, как правило, в трубопроводах вашей машины есть охватываемые соединение (А) и охватывающие соединение (В). В шлангах дополнительных инструментов есть также охватываемые соединение (А) и охватывающие соединение (В).
Обычно быстроразъемные соединения не ломаются и сравнительно быстро соединяются, и разъединяются, при условии поддержания чистоты и правильного использования. При использовании быстроразъемных соединений следует всегда придерживаться приведенных ниже рекомендаций.
Наконец, перед установкой или снятием дополнительных навесных приспособлений на быстроразъемных соединениях нужно прочесть описание правильных процедур.
Быстроразмыкаемые соединения - что нужно и что нельзя:
- Нужно перед соединением очищать обе лицевые поверхности соединений.
- Перед рассоединением наружная муфта (гнездовое соединение) должна быть оттянута назад.
- Нужно два или три раза соединить и рассоединить новое соединение, чтобы “разработать” уплотнения из PTFE иногда новое соединение заедает, если уплотнения не “разработаны”.
- Нужно при установке переходников захватывать гаечным ключом шестигранные плоскости соединения.
- Нужно использовать резиновую или набивную колотушку для рассоединения заевшего соединения заедание может произойти, если в соединение попала грязь.
- Нельзя пытаться снова соединить поврежденную половину соединения - это разрушит уплотнения и приведет к необходимости замены обеих половин соединения.
- Нельзя оставлять соединение там, где оно может попасть под машину или быть раздавленным иначе -изогнутая муфта не позволит правильно соединять и рассоединять.
- Нельзя при установке переходников зажимать гладкую окружность соединения - всегда браться за шестигранную.
- Не пытаться поворачивать муфту (гнездовое соединение) когда соединение разомкнуто – запорный шарик заклинит под муфтой, и соединение будет повреждено.
- Нельзя повреждать поверхности соединений - это может помешать соединению и рассоединению, повредить уплотнение и привести к утечкам.
- Нельзя пытаться разобрать соединения - это не ремонтируемые детали. Если соединение повреждено, его нужно заменить на новое.
Внимание:
- Перед соединением и отсоединением наружные поверхности соединений должны быть чистыми. Попадание грязи может привести к утечкам жидкости и трудности при соединении и отсоединении. Неисправность быстроразмыкаемых соединений может привести к гибели или тяжелой травме.
- Прежде чем подключать или отключать любой гидравлический шланг, нужно сбросить остаточное давление в линии. Прежде чем подключать или отключать шланги, убедиться, что в линии шланга нет давления.
Соединение быстроразмыкаемых соединений:
1. Сбросить остаточное гидравлическое давление в шланге рабочей линии.
2. Протереть две лицевых поверхности штыревого и гнездового соединений и убедиться, что они чистые.
3. Обеспечивать, чтобы шарик (С) в гнездовом соединении находился в одном из пазов.
4. Вставить штыревое соединение в гнездовое.
5. Там, где это возможно, повернуть муфту (Е) на пол-оборота и убедиться, что фиксирующих шарик (С) не попал в гнездо (D).
Рассоединение быстроразмыкаемых соединений:
1. Сбросить остаточное гидравлическое давление в шланге рабочей линии.
2. Там, где это возможно, ввести шарик (D) в гнездо (С).
3. Потянуть муфту (Е) назад, чтобы освободить соединение.