Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Содержание

Введение

О руководстве

Действия в чрезвычайных ситуациях

Техническое обслуживание

Инструкция по эксплуатации

Предостережения и правила техники безопасности при выполнении работ на машине

Основные инструменты, измерительные приборы и методы работы с ними

Механическая часть двигателя (двигатели PERKINS)

Механическая часть двигателя (двигатели JCB DIESELMAX)

Система охлаждения (двигатели PERKINS)

Система охлаждения (двигатели JCB DIESELMAX)

Система смазки (двигатели PERKINS)

Система смазки (двигатели JCB DIESELMAX)

Система питания (двигатели PERKINS)

Система питания (двигатели JCB DIESELMAX)

Система впуска и выпуска (двигатели JCB DIESELMAX)

Трансмиссия

Тормозная система

Органы управления машиной

Рулевое управление

Гидравлическая система

Навесное оборудование машины

Кабина, рама, кондиционер

Электрооборудование

Только оригинальные руководства
Доступно сразу после оплаты
Полное соответствие бумажным изданиям
100% защита ваших оплат
(9)

Сервисные данные и спецификация системы смазки PERKINS JCB 3CX / 4CX с 2010 года

Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
уровень масла Экскаваторы, замена масла Экскаваторы, давление масла Экскаваторы, масло для Экскаваторы, как проверить уровень масла Экскаваторы, уровень масла JCB 4CX, замена масла JCB 4CX, давление масла JCB 4CX, масло для JCB 4CX, как проверить уровень масла JCB 4CX, уровень масла JCB 3CX, замена масла JCB 3CX, давление масла JCB 3CX, масло для JCB 3CX, как проверить уровень масла JCB 3CX

7. Сервисные данные и спецификация

Спецификация

Масляный насос

1. Тип: с дифференциальным ротором, шестеренный привод.

2. Количество кулачков: 6 на внутреннем роторе и 7 – на наружном.

3. Зазор наружного ротора по отношению к корпусу насоса: 0,15 – 0,34 мм.

4. Зазор внутреннего ротора по отношению к наружному ротору: 0,04 – 0,13 мм.

5. Осевое смещение ротора: 0,03 – 0,10 мм.

6. Осевой зазор промежуточной шестерни: 0,012 – 0,643 мм.

Промежуточная шестерня масляного насоса

1. Конечный зазор: 0,012 – 0,643 мм.

2. Внутренний диаметр втулки (установленной): 22,21 – 22,23 мм.

3. Наружный диаметр промежуточной шестерни: 22,19 – 22,21 мм.

4. Зазор втулки промежуточной шестерни по отношению к оси: 0,020 – 0,066 мм.

Редукционный клапан

1. Диаметр канала для штифта: 18,24 – 18,27 мм.

2. Наружный диаметр штифта: 18,16 – 18,18 мм.

3. Зазор штифта в канале: 0,06 – 0,11 мм.

4. Длина установленной пружины: 59,8 мм

5. Нагрузка на установленную пружину: 15,9 – 23,1 Н.

6. Давление на открытом клапане: 415 – 470 кПа.

Масляный фильтр

1.Тип: корпусного типа, совершенного потока.

2. Давление на открытом обводном клапане масляного фильтра: 55 – 83 кПа.

3. Давление на открытом обводном клапане маслоохладителя: 172 кПа.

Спецификации креплений соединений

1. Пробка сливного отверстия масляного поддона:

3/4 UNF 34 Н∙м.

2. Болты крепления масляного насоса к крышке переднего коренного подшипника:

М8 28 Н∙м.

3. Болты крепления крышки масляного насоса:

М8 22 Н∙м.

4. Крепежные приспособления масляного поддона:

М8 22 Н∙м.