Аккумулятор системы плавного хода (SRS) JCB 3CX / 4CX с 2010 года

9. Аккумулятор системы плавного хода (SRS)

Снятие и установка

1. Припарковать машину на твердой ровной поверхности. Опустить стрелы погрузчика, заглушить двигатель и заблокировать все четыре колеса. Полностью сбросить гидравлическое давление в аккумуляторе, включив систему SRS и нажав рычаг рукояти погрузчика.

Внимание:
Перед снятием или разборкой аккумулятора сбросить все давление. Несоблюдение этого требования может привести к быстрому выбросу газа и/или гидравлической жидкости, что может привести к смерти, травмам и повреждению машины.

2. Разрядить аккумулятор.

3. Отсоединить гидравлический шланг (А). Закрыть все открытые соединения подходящими пробками, чтобы предотвратить попадание в систему грязи.

4. Ослабить оба U-образных зажима (B) и сдвинуть аккумулятор к передней части машины. Освободив от U-образных зажимов, осторожно опустить и извлечь аккумулятор.

5. Установка осуществляется в порядке, обратном процедуре снятия, за исключением некоторых особенностей:

• Зарядить аккумулятор.
• Управляя гидравлической системой машины, проверить правильность работы системы и отсутствие утечек.
• При необходимости пополнить гидравлическую систему рекомендованной гидравлической жидкостью.

Разборка, проверка и сборка

Разборка

Внимание:
Перед снятием или разборкой аккумулятора сбросить все давление. Несоблюдение этого требования может привести к быстрому выбросу газа и/или гидравлической жидкости, что может привести к смерти, травмам и повреждению машины.

1. Убедиться, что аккумулятор разряжен.

2. Закрепить аккумулятор в горизонтальном положении.

Внимание:
Торцевую крышку с газовой стороны необходимо снять перед торцевой крышкой с гидравлической стороны. Это позволяет остаточному давлению выйти через предохранительные вентиляционные отверстия. Если сначала снять торцевую крышку с гидравлической стороны, поршень закроет предохранительные вентиляционные отверстия и это приведет к его выталкиванию под давлением, что может привести к травме.

3. Вставить три штифта в отверстия торцевой крышки с газовой стороны (4). Используя длинный стержень, упираясь в штифты, отвернуть торцевую крышку.

4. Вставить три штифта в отверстия торцевой крышки с гидравлической стороны (5). Используя длинный стержень, упираясь в штифты, отвернуть торцевую крышку.

5. Снять и удалить в отходы уплотнительные и опорные кольца с торцевых крышек.

6. Вытолкнуть поршень (6), надавив на него стержнем с гидравлической стороны.

Внимание:
Не снимать поршень, подавая сжатый воздух с противоположной стороны.

7. Снять уплотнение поршня и уплотнительные кольца.

Проверка

1. Осмотреть поршень на наличие трещин, заусенцев вокруг канавок уплотнительного кольца или повреждений. Осмотреть отверстие корпуса (1) с помощью фонаря на наличие царапин и задиров. Осмотреть торцевые крышки на наличие поврежденной резьбы или заусенцев в канавках уплотнительных колец.

2. Небольшие вмятины, царапины или легкие потертости на отверстии корпуса можно удалить с помощью мелкозернистой шлифовальной бумаги. Очистить отверстие до тех пор, пока не будут устранены все видимые дефекты.

3. Все уплотнения и уплотнительные кольца необходимо удалить в отходы и установить новые.

Установка

1. Смазать все внутренние компоненты свежим гидравлическим маслом.

2. Установить уплотнение поршня (9), тефлоновые опорные кольца (10) и уплотнения (11).

3. Вставить поршень в сборе в отверстие корпуса (1) так, чтобы его полая сторона была обращена к газовое стороне. Не позволять уплотнению поршня цепляться за резьбу. Вставлять поршень в отверстие точно под прямым углом и очень медленно. Поскольку поршень плотно прилегает, использовать молоток и деревянный брусок, чтобы постучать по поршню. Вставить поршень настолько, пока он не будет располагаться на 50 мм ниже начала хонингованной поверхности.

Примечание:
Продолжать оказывать давление на поршень, иначе он может отскочить назад, что повредить поршневое кольцо.

4. Установить обратное уплотнение торцевой крышки (7). Убедиться, что передняя кромка (А) установлена на уплотнении в направлении против часовой стрелки, в противном случае уплотнение будет застревать при установке торцевой крышки.

5. Установить уплотнительные кольца (8) на торцевую крышку. Важно, чтобы уплотнения (7) и (8) были установлены в правильном положении по отношению друг к другу во избежание утечек.

6. Установить торцевые крышки (4) и (5), используя штифты и длинный стержень. Убедиться, что торцевая крышка с газовой стороны установлена на правильную сторону корпуса (1) и полая сторона поршня обращена к газовое стороне.

7. Установить газовый клапан (12) с новым уплотнительным кольцом (13).