Сервисные данные и спецификация трансмиссии JCB 3CX / 4CX с 2010 года
Обычно пользователи нашего сайта находят эту страницу по следующим запросам:
коробка передач Экскаваторы, ремонт коробки передач Экскаваторы, замена коробки передач Экскаваторы, замена масла в коробке передач Экскаваторы, коробка передач JCB 4CX, ремонт коробки передач JCB 4CX, замена коробки передач JCB 4CX, замена масла в коробке передач JCB 4CX, коробка передач JCB 3CX, ремонт коробки передач JCB 3CX, замена коробки передач JCB 3CX, замена масла в коробке передач JCB 3CX
6. Сервисные данные и спецификация
Специальные инструменты и приспособления
Виды инструментов
Иллюстрация | Идентификационный номер JCB | Предназначение |
| 892/01077 | Синхронная трансмиссия - стопорный винт штока переключения передач |
| 892/01078 | Синхронная трансмиссия - регулятор первичного вала |
| 892/01079 | Синхронная трансмиссия - торцевой ключ (установочное кольцо первичного вала) |
892/01080 | Синхронная трансмиссия - торцевой ключ (установочное кольцо промежуточного вала) |
| 892/00179 | Пресс для подшипников (использовать с соответствующими переходниками ниже) |
| 992/07608, 992/07609, 992/07610, 992/07611, 992/07612, 992/07613 | Переходники подшипников для пресса выше. |
| 892/00922 | Инструмент для центровки гидротрансформатора 12,2 дюйма |
| A: 892/00920. B: 892/00301. C: 892/00302. | Переходник для проверки расхода |
| 892/00812 | Специальный ключ для блокировки вала-шестерни |
| 892/00891 | Оправка в сборе для установки уплотнений (сальников) ступиц колес |
| 892/00817 (17 мм A/F x 3/4 дюйма). 892/00818 (22 мм A/F x 3/4 дюйма). 892/00819 (15 мм A/F x 1/2 дюйма). 892/00333 (19 мм A/F x 3/4 дюйма). | Головки с квадратным гнездом |
| 892/00224 | Ударный съемник для снятия уплотнений (сальников) ступичных подшипников |
| 892/00225 | Переходник для ударного съемника. Маленький от 17 до 25 мм. Средний от 25 до 45 мм. Большой от 45 до 80 мм. |
993/59500 | Переходник для ударного съемника (синхронная трансмиссия и трансмиссия с усилением) |
| 992/04000 | Усилитель крутящего момента (использовать вместе с динамометрическим ключом для увеличения коэффициента 5:1 при затягивании гаек шестерни) |
| 892/00174 | Измерительная крышка - подшипник шестерни |
| 892/00822 | Шлицевой болт с головкой для ведущих валов |
| 892/00182 | Оправка для установки подшипников |
| 992/04800 | Фланцевый ключ — для фиксации диска стояночного тормоза при ослаблении/затягивании гайки крепления выходного фланца вала ведущей шестерни |
| 892/00964 (1/8 BSP) Трансмиссия с усилением. 892/00965 (3/8 BSP) Трансмиссия с усилением. 892/00966 (1/4 BSP) Синхронная трансмиссия | Точка для контроля. Эти точки можно оставить на месте после проверок. |
– | 892/01083 | Трансмиссия с усилением - монтажный инструмент шестерни |
– | 892/01084 | Трансмиссия с усилением - раздаточная шестерня, подшипниковый узел |
– | 892/01085 | Трансмиссия с усилением - инструмент для установки уплотнений (сальников) |
| 892/01094 | Трансмиссионный домкрат. При снятии трансмиссии с усилением настоятельно рекомендуется использовать этот специальный трансмиссионный домкрат. Этот домкрат также можно использовать при снятии синхронной трансмиссии. Обратить внимание, что этот домкрат необходимо использовать со специальными подготовленными опорными пластинами, подробнее см. подраздел ниже. |
| 892/01096 | Трансмиссия с усилением - жгут проводов для проверки датчика скорости |
Переходник для проверки расхода (трансмиссия с усилением)
Комплект для проверки расхода состоит из:
- 460/15708 (поз. №1): переходник для проверки расхода.
- 460/15707 (поз. №2): Полый болт.
- 2401/0222 (поз. №3): Уплотнительное кольцо.
- 2403/0110 (поз. №4): Уплотнительное кольцо.
- 2403/0108 (поз. №5): Уплотнительное кольцо.
- 1604/0004 (поз. №6): Переходник.
- 1406/0018 (поз. №7): Уплотнительная шайба.
Инструмент для измерения момента сопротивления вращению сальника бортового редуктора
При ремонте на месте (локальное производство), процедуры, описанные в данном Руководстве, показывают проверку сальника бортового редуктора с применением момента сопротивления вращению. И этот момент можно измерить, используя показанный ниже инструмент местного (локального) производства.
Момент сопротивления вращению составляет от 12 до 22 Н∙м, исключая сопротивление сальника. Максимально допустимый момент, включая сопротивление сальника, составляет 40 Н∙м.
Комплект для проверки давления в гидравлическом контуре (также используется для проверок основной гидравлической системы)
892/00253 Комплект для проверки давления состоит из:
- 892/00201 Сменный манометр 0–20 бар.
- 892/00202 Сменный манометр 0–40 бар.
- 892/00203 Сменный манометр 0–400 бар.
- 892/00254 Сменный шланг.
- 993/69800 Комплект уплотнений для 892/00254 (также может использоваться с щупом 892/00706).
- 892/00706 Щуп.
Оборудование для проверки расхода (также используется для проверок основной гидравлической системы)
892/00268 Расходомер.
892/00269 Головка датчика 0–100 л/мин.
892/00293 Соединительная трубка.
892/00270 Нагрузочный клапан.
1406/0021 Шайба.
1604/0006 Переходник 3/4 дюйма M x 3/4 дюйма M BSP.
1612/0006 Переходник 3/4 дюйма F x 3/4 дюйма M BSP.
892/00271 Переходник 3/4 дюйма F x 5/8 дюйма M BSP.
892/00272 Переходник 5/8 дюйма F x 3/4 дюйма M BSP.
816/20008 Переходник 3/4 дюйма F x 1/2 дюйма M BSP.
892/00275 Переходник 1/2 дюйма F x 3/4 дюйма M BSP.
892/00276 Переходник 3/4 дюйма F x 3/8 дюйма M BSP.
892/00277 Переходник 3/8 дюйма F x 3/4 дюйма M BSP.
892/00273 Головка датчика 0–380 л/мин.
892/00294 Соединительная трубка.
1606/0015 Переходник 1,1/4 дюйма M BSP x 1 дюйм M BSP.
892/00078 Разъем 1 дюйм F x 1 дюйм F BSP.
1604/0008 Переходник 1 дюйм M x 1 дюйм M BSP.
1606/0012 Переходник 1 дюйм x 3/4 дюйма BSP.
816/20013 Переходник 3/4 дюйма F x 1 дюйм M BSP.
Комплект для установки цельных проставок вала ведущей шестерни
892/00918 Комплект инструментов для настройки.
921/52627 Проставка.
993/70111 Динамометрический ключ.
892/01076 Опорный кронштейн синхронной трансмиссии.
892/01075 Опорный кронштейн задних мостов PD70, SD80.
997/11000 Опорный кронштейн передних мостов SD55, SD70.
998/10567 Переходник вала ведущей шестерни SD80.
921/53300 Комплект цельных проставок моста SD55 состоит из:
- 921/53322: толщина проставки 13,550 мм.
- 921/53323: толщина проставки 13,575 мм.
- 921/53324: толщина проставки 13,600 мм.
- 921/53325: толщина проставки 13,625 мм.
- 921/53301: толщина проставки 13,650 мм.
- 921/53302: толщина проставки 13,675 мм.
- 921/53303: толщина проставки 13,700 мм.
- 921/53304: толщина проставки 13,725 мм.
- 921/53305: толщина проставки 13,750 мм.
- 921/53306: толщина проставки 13,775 мм.
- 921/53307: толщина проставки 13,800 мм.
- 921/53308: толщина проставки 13,825 мм.
- 921/53309: толщина проставки 13,850 мм.
- 921/53310: толщина проставки 13,875 мм.
- 921/53311: толщина проставки 13,900 мм.
- 921/53312: толщина проставки 13,925 мм.
- 921/53313: толщина проставки 13,950 мм.
- 921/53314: толщина проставки 13,975 мм.
- 921/53315: толщина проставки 14,000 мм.
- 921/53316: толщина проставки 14,025 мм.
- 921/53317: толщина проставки 14,050 мм.
- 921/53318: толщина проставки 14,075 мм.
- 921/53319: толщина проставки 14,100 мм.
- 921/53320: толщина проставки 14,125 мм.
- 921/53321: толщина проставки 14,150 мм.
921/53400 Комплект цельных проставок синхронной трансмиссии и мостов SD70, SD80 состоит из:
- 921/52628: толщина проставки 12,600 мм.
- 829/30405: толщина проставки 12,625 мм.
- 921/52629: толщина проставки 12,650 мм.
- 829/30406: толщина проставки 12,675 мм.
- 921/52630: толщина проставки 12,700 мм.
- 829/30407: толщина проставки 12,725 мм.
- 921/52601: толщина проставки 12,750 мм.
- 829/30408: толщина проставки 12,775 мм.
- 921/52602: толщина проставки 12,800 мм.
- 829/30409: толщина проставки 12,825 мм.
- 921/52603: толщина проставки 12,850 мм.
- 829/30410: толщина проставки 12,875 мм.
- 921/52604: толщина проставки 12,900 мм.
- 829/30411: толщина проставки 12,925 мм.
- 921/52605: толщина проставки 12,950 мм.
- 829/30412: толщина проставки 12,975 мм.
- 921/52606: толщина проставки 13,000 мм.
- 829/30413: толщина проставки 13,025 мм.
- 921/52607: толщина проставки 13,050 мм.
- 829/30414: толщина проставки 13,075 мм.
- 921/52608: толщина проставки 13,100 мм.
- 829/30415: толщина проставки 13,125 мм.
- 921/52609: толщина проставки 13,150 мм.
- 829/30416: толщина проставки 13,175 мм.
- 921/52610: толщина проставки 13,200 мм.
- 829/30417: толщина проставки 13,225 мм.
- 921/52611: толщина проставки 13,250 мм.
- 921/53424: толщина проставки 13,275 мм.
- 921/53425: толщина проставки 13,300 мм.
- 921/53426: толщина проставки 13,325 мм.
- 921/53427: толщина проставки 13,350 мм.
- 921/53428: толщина проставки 13,375 мм.
- 921/53401: толщина проставки 13,400 мм.
- 921/53402: толщина проставки 13,425 мм.
- 921/53403: толщина проставки 13,450 мм.
- 921/53404: толщина проставки 13,475 мм.
- 921/53405: толщина проставки 13,500 мм.
- 921/53406: толщина проставки 13,525 мм.
- 921/53407: толщина проставки 13,550 мм.
- 921/53408: толщина проставки 13,575 мм.
- 921/53409: толщина проставки 13,600 мм.
- 921/53410: толщина проставки 13,625 мм.
- 921/53411: толщина проставки 13,650 мм.
- 921/53412: толщина проставки 13,675 мм.
- 921/53413: толщина проставки 13,700 мм.
- 921/53414: толщина проставки 13,725 мм.
- 921/53415: толщина проставки 13,750 мм.
- 921/53416: толщина проставки 13,775 мм.
- 921/53417: толщина проставки 13,800 мм.
- 921/53418: толщина проставки 13,825 мм.
- 921/53419: толщина проставки 13,850 мм.
- 921/53420: толщина проставки 13,875 мм.
- 921/53421: толщина проставки 13,900 мм.
- 921/53422: толщина проставки 13,925 мм.
- 921/53423: толщина проставки 13,950 мм.
- 921/52626: толщина проставки 14,000 мм.
Примечание:
После проставки, бывшей в употреблении, заказать новую, чтобы комплект оставался полным.
Комплект упорных шайб муфты промежуточного вала (трансмиссия с усилением)
823/10420 Комплект состоит из:
- 823/10421: толщина шайбы 4,3 мм.
- 823/10422: толщина шайбы 4,4 мм.
- 823/10423: толщина шайбы 4,5 мм.
- 823/10424: толщина шайбы 4,6 мм.
- 823/10425: толщина шайбы 4,7 мм.
- 823/10426: толщина шайбы 4,8 мм.
Опорные пластины для трансмиссионного домкрата (трансмиссии с усилением)
Опорные пластины должны быть изготовлены на месте (локальное производство) из листов мягкой стали толщиной 5 мм.
Примечание:
Все размеры на иллюстрациях ниже указаны в миллиметрах.
Задняя пластина – все трансмиссии с усилением
Передняя пластина – 6-скоростная трансмиссия с усилением
Передняя пластина – 4-скоростная трансмиссия с усилением
Сборочная подставка (для трансмиссий с усилением)
Для сборочной подставки (№ 892/01082) также потребуются стойки (“ножки”). Они должны быть изготовлены на месте (локальное производство), чтобы можно было опереть коробку передач, как показано ниже, на иллюстрации (A).
Примечание:
Все размеры на иллюстрации указаны в миллиметрах.
Сервисный инструмент для снятия гидравлического насоса (трансмиссии с усилением)
Инструмент, описанный ниже, позволяет снять гидравлический насос коробки передач, не снимая при этом корпус гидротрансформатора:
- Металлический брусок. Местное (локальное) производство из прутка мягкой стали. Просверлить два отверстия в изделии, как показано на иллюстрации.
- Два резьбовых стержня M10x1,5 и длиной 250 мм.
- Две гайки M10x1,5.
Также потребуется комплект метчиков М10х1,5.
Набор электронных сервисных инструментов (6-скоростная трансмиссия с усилением (Shiftmaster))
892/01033 Комплект состоит из:
- Адаптер канала передачи данных (DLA) обеспечивает обмен данными между ЭБУ машины (электронным блоком управления) и ПК (ноутбуком), на котором установлено соответствующее диагностическое программное обеспечение ShiftMaster.
- Соединительный кабель DLA к ПК (ноутбуку). В комплект входит несколько кабелей для обеспечения совместимости с различными типами соединений/разъемов ПК (ноутбука).
- Соединительный кабель DLA к диагностическому разъему машины.
- Футляр для переноски комплекта.
Спецификация
Примечание:
Размеры шин и значения давления в них приведены в соответствующем подразделе главы 3 данного Руководства.
Передний мост
Примечание:
Очень важно, чтобы на машине был установлен мост с таким же передаточным числом, которое соответствует передаточному числу коробки передач. Не устанавливать новый мост с передаточным числом, отличным от заменяемого моста.
Машины с рулевым управлением всеми колесами
Тип | Коническая шестерня со спиральными зубьями с планетарным редуктором ступицы |
Обозначение | SD70 |
Крепление | Шарнирное соединение по центру |
Вес (сухой мост, без гидроцилиндров и без колес) | Примерно 385 кг |
Общее передаточное число | 24,975:1 |
Передаточное число коронной шестерни | 4,625:1 |
Количество зубьев | Коронная шестерня | 37 |
Вал ведущей шестерни | 8 |
Редукция бортового редуктора | 5,4:1 |
Тип входа | Крестовина |
Отклонение от оси | ± 5° |
Схождение | 0° |
Угол продольного наклона | 0° |
Развал | 1° |
Наклон поворотного шкворня | 0° |
Машины с рулевым управлением двумя колесами, приводом на четыре колеса
Тип | Коническая шестерня со спиральными зубьями с планетарным редуктором ступицы |
Обозначение | SD55 |
Крепление | Шарнирное соединение по центру |
Вес (сухой мост, без гидроцилиндров и без колес) | Примерно 330 кг |
Редукция бортового редуктора | 5,4:1 |
Тип входа | Крестовина |
Отклонение от оси | ± 5° |
Схождение | 0° |
Угол продольного наклона | 0° |
Развал | 1° |
Наклон поворотного шкворня | 0° |
Передаточные числа | Опция 1 | Опция 2 |
Общее | 16,2:1 | 19,2:1 |
Коронная шестерня | 3:1 | 3,556:1 |
Количество зубьев | Коронная шестерня | 33 | 32 |
Вал ведущей шестерни | 11 | 9 |
Машины с рулевым управлением двумя колесами, приводом на два колеса
Тип | Качающийся, без привода |
Крепление | Шарнирное соединение по центру |
Вес (сухой мост, без гидроцилиндров и без колес) | Примерно 239 кг |
Отклонение от оси | ± 5° |
Схождение | 0° |
Угол продольного наклона | 0° |
Развал | +3° |
Задний мост
Примечание:
Очень важно, чтобы на машине был установлен мост с таким же передаточным числом, которое соответствует передаточному числу коробки передач. Не устанавливать новый мост с передаточным числом, отличным от заменяемого моста.
Машины с рулевым управлением всеми колесами
Тип | Трехкомпонентный спирально-конический входной вал с планетарным редуктором и внутренним тормозом. Диск стояночного тормоза установлен на ведущей шестерне |
Обозначение | SD80 |
Крепление | Неподвижный |
Количество гидроцилиндров | 1 (поршень с двумя штоками) |
Вес (сухой мост, без гидроцилиндров и без колес) | Примерно 410 кг |
Тип торможения полуосей | Пять тормозных пластин и шесть упорных пластин (на каждую полуось) |
Тип входа | Крестовина |
Отклонение от оси | ± 5° |
Схождение | 0° |
Угол продольного наклона | 0° |
Развал | 1° |
Наклон поворотного шкворня | 0° |
Редукция бортового редуктора | 5,4:1 |
Передаточные числа | Опция 1 | Опция 2 | Опция 3 |
Общее | 15,78:1 | 18,16:1 | 13,7:1 |
Коронная шестерня | 2,923:1 | 3,363:1 | 2,538:1 |
Количество зубьев | Коронная шестерня | 38 | 37 | 33 |
Вал ведущей шестерни | 13 | 11 | 13 |
Машины с рулевым управлением двумя колесами
Тип | Трехкомпонентный спирально-конический входной вал с планетарным редуктором и внутренним тормозом. Диск стояночного тормоза установлен на ведущей шестерне |
Обозначение | PD70 |
Крепление | Неподвижный |
Вес (сухой мост, без колес) | Примерно 386 кг |
Тип торможения полуосей | Пять тормозных пластин и шесть упорных пластин (на каждую полуось) |
Тип входа | Крестовина |
Редукция бортового редуктора | 5,4:1 |
Передаточные числа | Опция 1 | Опция 2 | Опция 3 |
Общее | 15,78:1 | 18,16:1 | 13,7:1 |
Коронная шестерня | 2,923:1 | 3,363:1 | 2,538:1 |
Количество зубьев | Коронная шестерня | 38 | 37 | 33 |
Вал ведущей шестерни | 13 | 11 | 13 |
Синхронная трансмиссия
Описание | Комбинированный гидротрансформатор, с обратным ходом и узлом коробки передач. Ручной выбор передач с синхронизацией. Электрогидравлический выбор переднего и обратного хода. |
Обозначение | SS700 (управлением всеми колесами) |
Вес (сухой) | Привод на два колеса | 170 кг |
Привод на четыре колеса | 200 кг |
Передаточные числа | – | Стандартные | Пониженные |
Первая передача | 5,56:1 | 6,56:1 |
Вторая передача | 3,45:1 | 4,06:1 |
Третья передача | 1,83:1 | 1,90:1 |
Четвертая передача | 1,00:1 | 1,00:1 |
Гидротрансформатор | Диаметр | 310 мм |
Обозначение | 04/600580 | 04/600581 |
Постоянное передаточное число | 2,52:1 | 3,01:1 |
Давление в гидротрансформаторе (нейтральное положение) |
Опережение гидротрансформатора на 50º | 1000 об/мин | 1,5 - 2,5 бар | 1,5 - 2,5 кгс/см² |
2000 об/мин | 5,3 - 6,7 бар | 5,4 - 6,8 кгс/см² |
Опережение гидротрансформатора на 100º | 1000 об/мин | 0,5 - 1,3 бар | 0,5 - 1,3 кгс/см² |
2000 об/мин | 4,1 - 4,9 бар | 4,2 - 5,0 кгс/см² |
Запаздывание гидротрансформатора на 50º | 1000 об/мин | 0,8 - 1,6 бар | 0,8 - 1,6 кгс/см² |
2000 об/мин | 3,0 - 4,0 бар | 3,1 - 4,1 кгс/см² |
Запаздывание гидротрансформатора на 100º | 1000 об/мин | 0,3 - 0,9 бар | 0,3 - 0,6 кгс/см² |
2000 об/мин | 2,1 - 2,9 бар | 2,1 - 3,0 кгс/см² |
Давление смазки (нейтральное положение) |
При 50º | 1000 об/мин | 0,3 - 0,9 бар | 0,3 - 0,9 кгс/см² |
2000 об/мин | 1,8 - 2,4 бар | 1,8 - 2,4 кгс/см² |
При 100º | 1000 об/мин | 0,1 - 0,3 бар | 0,1 - 0,3 кгс/см² |
2000 об/мин | 1,3 - 2,1 бар | 1,3 - 2,1 кгс/см² |
Давление в главной магистрали (нейтральное положение)* |
При 50º | 1000 об/мин | 11,0 - 13,0 бар | 11,2 - 13,3 кгс/см² |
2000 об/мин | 13,0 - 15,6 бар | 13,3 - 16,0 кгс/см² |
При 100º | 1000 об/мин | 10,2 - 12,2 бар | 10,4 - 12,4 кгс/см² |
2000 об/мин | 11,4 - 14,0 бар | 11,8 - 14,3 кгс/см² |
Расход (нейтральное положение) |
Охладитель при 50º | 1000 об/мин | 7,7 – 11,0 л/мин | – |
2000 об/мин | 13,9 – 20,00 л/мин | – |
Охладитель при 100º | 1000 об/мин | 5,2 – 8,20 л/мин | – |
2000 об/мин | 14,5 – 17,50 л/мин | – |
Насос при 50º | 1000 об/мин | 11,5 – 15,50 л/мин | – |
2000 об/мин | 24,0 – 33,00 л/мин | – |
* Давление во всех муфтах должно быть таким же, как давление в главной магистрали, с точностью до 0,7 бар |
Трансмиссия с усилением
6-скоростная трансмиссия
Описание | Полностью электрогидравлическая трансмиссия с входным валом, валом обратного хода и промежуточным валом. 6-ступенчатая коробка передач с 4-мя ведущими блоками муфт, обеспечивающими 6 передач вперед и 4 передачи назад. Выбор передачи с электронным управлением. |
Обозначение | PS766 (управлением всеми колесами) |
Передаточные числа | – | Передний ход | Обратный ход |
Первая передача | 8,17:1 | 6,45:1 |
Вторая передача | 4,90:1 | 4,76:1 |
Третья передача | 3,62:1 | 1,78:1 |
Четвертая передача | 2,25:1 | 1,31:1 |
Пятая передача | 1,35:1 | – |
Шестая передача | 1,00:1 | – |
Гидротрансформатор | Диаметр | 310 мм |
Обозначение | 04/600580 | 04/600581 |
Постоянное передаточное число | 2,52:1 | 3,01:1 |
Давление в гидротрансформаторе (нейтральное положение) |
Опережение гидротрансформатора на 50º | 1000 об/мин | 2,0 - 4,95 бар | 2,0 - 5,0 кгс/см² |
2000 об/мин | 4,0 - 6,8 бар | 4,1 - 6,9 кгс/см² |
Запаздывание гидротрансформатора на 50º | 1000 об/мин | 0,6 - 2,25 бар | 0,6 - 2,3 кгс/см² |
2000 об/мин | 1,25 - 2,50 бар | 1,3 -2,6 кгс/см² |
Давление предохранительного клапана на входе гидротрансформатора (макс.) | 7,1 бар | 7,2 кгс/см² |
Давление смазки (нейтральное положение) |
При 50º | 1000 об/мин | 0,25 - 1,0 бар | 0,26 - 1,0 кгс/см² |
2000 об/мин | 0,50 - 1,0 бар | 0,51 - 1,0 кгс/см² |
Давление в главной магистрали (нейтральное положение) |
При 50º | 1000 об/мин | 11,4 - 15,7 бар | 11,6 - 16,0 кгс/см² |
2000 об/мин | 12,4 - 17,0 бар | 12,6 - 17,3 кгс/см² |
Расход (нейтральное положение) |
Охладитель при 50º | 1000 об/мин | 14,0 л/мин (минимум) | – |
2000 об/мин | 17,0 л/мин(минимум) | – |
Насос при 50º | 1000 об/мин | 16,0 л/мин (минимум) | – |
2000 об/мин | 34,0 л/мин (минимум) | – |
Управляющие электромагнитные клапаны | 3-ходовой, 2-позиционный, нормально закрытый, встроенный подавляющий диод |
Сопротивление катушки | 7,5 Ом при 20 ºС |
4-скоростная трансмиссия
Описание | Полностью электрогидравлическая трансмиссия с входным валом, валом обратного хода и промежуточным валом. 4-ступенчатая коробка передач с 4-мя ведущими блоками муфт, обеспечивающими 4 передач вперед и 4 передачи назад. |
Обозначение | PS764 (управлением всеми колесами) |
Передаточные числа | Первая передача | 7,97:1 |
Вторая передача | 4,29:1 |
Третья передача | 1,86:1 |
Четвертая передача | 1,00:1 |
Гидротрансформатор | Диаметр | 310 мм |
Обозначение | 04/600580 | 04/600581 |
Постоянное передаточное число | 2,52:1 | 3,01:1 |
Примечание:
Значения давлений аналогичны, как и на 6-скоростной трансмиссии (см. таблицу выше)
Сервисные данные
Значения оборотов двигателя для останова гидротрансформатора
Данные значения предназначены для помощи в диагностике неисправностей машины. Цифры относятся к испытаниям, проведенным при температуре окружающей среды в 25 ºС и барометрическом давлении в 100 кПа (уровень моря). Обратить внимание, что изменения температуры окружающей среды, давления, влажности и качества топлива влияют на мощность двигателя и, следовательно, на показатели оборотов. Например, на высоте 3 км снижение мощности двигателя без наддува может составлять 29%, а двигателя с турбонаддувом - 8%.
Примечание:
Для всех вариантов с двойным насосом испытание должно проводиться с выбранным вариантом с одним насосом.
Значения оборотов двигателя для останова гидротрансформатора - машины с двумя управляемыми колесами (2WS), двигатель серии 1000 с низким уровнем выбросов:
| 3CX | 3CX | 3CXT Std. Lft | 3CXT Std. Lft | 3CXT Hi. Lft | 3CXT Hi. Lft | 3CX Contra | 3CX Contra |
Комбинация оборотов двигателя для останова гидротрансформатора |
1. Только гидротрансформатор | Максимальные обороты | 2160 | 2150 | 2150 | 2140 | 2140 | 2130 | 2190 | 2190 |
Минимальные обороты | 2060 | 2040 | 2045 | 2035 | 2035 | 2025 | 2100 | 2090 |
2. Гидротрансформатор + М.R.V. | Максимальные обороты | 1700 | 1690 | 1805 | 1800 | 1745 | 1735 | 1835 | 1825 |
Минимальные обороты | 1550 | 1530 | 1665 | 1655 | 1590 | 1585 | 1700 | 1690 |
Спецификация сборки |
Мощность двигателя | 85 л.с. | • | • | | | | | | |
92 л.с. | | | • | • | • | • | | |
100 л.с. | | | | | | | • | • |
Тип гидротрансформатора | W300 (3,01:1) | • | • | | | | | | |
W300 (2,52:1) | | | • | • | • | • | • | • |
Объем насоса | 29 + 23 см³ | | | | | | | | |
33/23 см³ | • | • | | | | | | |
36/26 см³ | | | • | • | | | | |
41/26 см³ | | | | | • | • | • | • |
41/29 см³ | | | | | | | | |
Переменные 74 см³ | | | | | | | | |
Соотношение вентиляторов | 1 к 0,85 | • | | | | | | | |
1 к 1,06 | | • | • | | • | | • | |
1 к 1,16 | | | | • | | • | | • |
Система кондиционирования воздуха | Отсутствует | • | | • | | • | | • | |
Европа | | • | • | | • | | • | |
Остальные страны | | | | • | | • | | • |
Значения оборотов двигателя для останова гидротрансформатора - машины со всеми управляемыми колесами (АWS), двигатель серии 1000 с низким уровнем выбросов:
| 3CX Super Std. Lft | 3CX Super Std. Lft | 3CX Super Hi. Lft | 3CX Super Hi. Lft | 4CX | 4CX | 4CX Super 4C | 4CX Super 4C | 4CX Super 4CX | 4CX Super 4CX |
Комбинация оборотов двигателя для останова гидротрансформатора |
1. Только гидротрансформатор | Максимальные обороты | 2150 | 2140 | 2140 | 2130 | 2190 | 2190 | 2200 | 2190 | 2235 | 2230 |
Минимальные обороты | 2045 | 2035 | 2035 | 2025 | 2100 | 2090 | 2095 | 2090 | 2140 | 2130 |
2. Гидротрансформатор + М.R.V. | Максимальные обороты | 1805 | 1800 | 1745 | 1735 | 1835 | 1825 | 1825 | 1820 | Нет данных |
Минимальные обороты | 1665 | 1655 | 1590 | 1585 | 1700 | 1690 | 1685 | 1685 | Нет данных |
Спецификация сборки |
Мощность двигателя | 85 л.с. | | | | | | | | | | |
92 л.с. | • | • | • | • | | | | | | |
100 л.с. | | | | | • | • | • | • | • | • |
Тип гидротрансформатора | W300 (3,01:1) | | | | | | | | | | |
W300 (2,52:1) | • | • | • | • | • | • | • | • | • | • |
Объем насоса | 29 + 23 см³ | | | | | | | | | | |
33/23 см³ | | | | | | | | | | |
36/26 см³ | • | • | | | | | | | | |
41/26 см³ | | | • | • | • | • | | | | |
41/29 см³ | | | | | | | • | • | | |
Переменные 74 см³ | | | | | | | | | • | • |
Соотношение вентиляторов | 1 к 0,85 | | | | | | | | | | |
1 к 1,06 | • | | • | | • | | • | | • | |
1 к 1,16 | | • | | • | | • | | • | | • |
Система кондиционирования воздуха | Отсутствует | • | | • | | • | | • | | • | |
Европа | • | | • | | • | | • | | • | |
Остальные страны | | • | | • | | • | | • | | • |