Акумуляторна батарея JCB 3CX / 4CX з 2010 року

3. Акумуляторна батарея

Обслуговування

Примітка:
Додаткові операції з технічного обслуговування акумулятора наведено у розділі розділу 2 цього Посібника.

Щоб забезпечити оптимальну роботу акумулятора, виконайте такі дії:

1. Переконайтеся, що електричні з'єднання чисті та затягнуті. Змастити висновки акумуляторної батареї технічним вазеліном, щоб запобігти їх корозії.

2. Якщо застосовно, ніколи не допускати падіння рівня електроліту нижче за рекомендований рівень – 6 мм над пластинами. Для доливки використовувати лише дистильовану воду.

3. Тримати акумуляторну батарею зарядженою не менше ніж на три чверті, інакше пластини можуть засульфатуватися (затвердіти) – такий стан ускладнює підзарядку акумуляторної батареї.

При стендовій зарядці акумуляторних батарей, що не обслуговуються, необхідно вживати додаткових запобіжних заходів: вони більш схильні до пошкодження внаслідок перезарядки, ніж акумуляторні батареї стандартного типу:

• НІКОЛИ не заряджати акумуляторну батарею, що не обслуговується.
• НІКОЛИ не заряджати акумуляторну батарею, що не обслуговується, напругою вище 15,8 Вольт.
• НІКОЛИ не продовжувати заряджати акумуляторну батарею, що не обслуговується, після того, як вона почала виділяти гази.

Запобіжні заходи

1. Акумулятори виділяють вибухонебезпечний газ. Не курити при користуванні акумуляторною батареєю або роботі з нею. Бережіть акумулятор від іскор та полум'я.

2. Електроліт акумуляторної батареї містить сірчану кислоту. Він може обпекти вас, якщо торкнеться вашої шкіри чи очей. Носити окуляри. Поводитися з акумуляторною батареєю обережно, щоб не допустити витоку. Тримати металеві предмети (годинник, кільця, застібка блискавка тощо) подалі від висновків акумуляторної батареї. Такі предмети можуть закоротити висновки та обпалити вас.

3. Перш ніж від'єднувати та під'єднувати акумуляторну батарею, встановити всі перемикачі в кабіні в положення ВИМК. При від'єднанні акумулятора спочатку від'єднайте провід “маси” (-).

4. При повторному підключенні спочатку приєднайте позитивний (+) провід.

5. Заряджати акумуляторну батарею подалі від машини, в добре провітрюваному приміщенні. Вимкнути ланцюг заряджання перед підключенням або вимкненням акумулятора. Після встановлення акумулятора в машину почекати п'ять хвилин, перш ніж підключати її.

Перша допомога – електроліт:

6. Якщо електроліт попадає в очі: негайно промити очі водою протягом 15 хвилин, завжди звертатися за медичною допомогою.

7. Якщо електроліт проковтується: не викликати блювання. Пити велику кількість води чи молока. Потім випити магнезіальне молоко, збите яйце або оливу. Отримати медичну допомогу.

8. Якщо електроліт попадає на шкіру: промити шкіру водою, зняти уражений одяг. Накрити опіки стерильною пов'язкою та звернутися за медичною допомогою.

Випробування

Метою цього випробування є визначення електричного стану акумуляторної батареї та визначення терміну служби, що залишився.

Перед перевіркою переконайтеся, що акумулятор заряджено як мінімум на 75% (рівень заряду від 1,23 до 1,25 для температури навколишнього середовища до 27 °C).

Переконайтеся, що акумулятор повністю від'єднано від машини. Підключити тестер акумулятора (номер деталі 993/85700) таким чином:

1. Встановити перемикач CHECK/LOAD (A) у положення OFF.

2. Встановіть кулісний перемикач (B) на напругу акумулятора (12 В).

3. Підключити червоний провід до позитивного (+) виведення акумуляторної батареї, а чорний провід до негативного (-) виведення акумуляторної батареї.

4. Встановити перемикач CHECK/LOAD (A) у положення CHECK (“ПЕРЕВІРКА”), щоб визначити напругу акумуляторної батареї без навантаження, яка повинна становити не менше 12,4 В.

5. Встановити перемикач CHECK/LOAD (A) у положення LOAD (“НАВАНТАЖЕННЯ”) та утримувати його в натиснутому стані протягом 5–10 секунд, доки показання приладу не стабілізуються. Показання має бути не менше 9 Вольт.

Примітка:
Не утримуйте перемикач у положенні LOAD більше 10 секунд.

6. Якщо попередні тести виявилися незадовільними, зверніться до таблиці нижче.

Перевірка щільності електроліту

Щільність електроліту дає уявлення про стан заряду акумулятора. Показання слід знімати за допомогою ареометра, коли температура електроліту становить 15 °C. Якщо акумулятор нещодавно знаходився на зарядці, перед випробуванням почекайте приблизно одну годину (або злегка розрядити акумулятор), щоб розсіяти поверхневий заряд.

Показання повинні відповідати таблиці та не повинні відрізнятися між осередками більш ніж на 0,04. Більше відхилення вказує на внутрішню несправність даного конкретного осередку.

Якщо температура електроліту відрізняється від 15 °C, до отриманих показань необхідно застосувати поправний коефіцієнт. Додати 0,07 на кожні 10 °C, якщо температура вище 15 °C, і відняти те саме, якщо температура нижче.