Акумулятор системи плавного ходу (SRS) JCB 3CX / 4CX з 2010 року

9. Акумулятор системи плавного ходу (SRS)

Зняття та встановлення

1. Припаркувати машину на твердій рівній поверхні. Опустити стріли навантажувача, заглушити двигун і заблокувати всі чотири колеса. Повністю скинути гідравлічний тиск в акумуляторі, увімкнувши систему SRS і натиснувши важіль рукояті навантажувача.

Увага:
Перед зняттям або розбиранням акумулятора скинути весь тиск. Недотримання цієї вимоги може призвести до швидкого викиду газу та/або гідравлічної рідини, що може призвести до смерті, травм та пошкодження машини.

2. Розрядити акумулятор.

3. Від'єднайте гідравлічний шланг (А). Закрити всі відкриті з'єднання відповідними пробками, щоб запобігти потраплянню в систему бруду.

4. Послабте обидва U-подібні затискачі (B) і посуньте акумулятор до передньої частини машини. Звільнивши від U-подібних затискачів, обережно опустити та витягти акумулятор.

5. Установка здійснюється у порядку, зворотному процедурі зняття, за винятком деяких особливостей:

• Зарядити акумулятор.
• Керуючи гідравлічною системою машини, перевірити правильність роботи системи та відсутність витоків.
• У разі потреби поповнити гідравлічну систему рекомендованою гідравлічною рідиною.

Розбирання, перевірка та складання

Розбирання

Увага:
Перед зняттям або розбиранням акумулятора скинути весь тиск. Недотримання цієї вимоги може призвести до швидкого викиду газу та/або гідравлічної рідини, що може призвести до смерті, травм та пошкодження машини.

1. Переконайтеся, що акумулятор розряджений.

2. Закріпіть акумулятор у горизонтальному положенні.

Увага:
Торцеву кришку з газової сторони необхідно зняти перед кришкою торця з гідравлічної сторони. Це дозволяє залишковому тиску вийти через запобіжні вентиляційні отвори. Якщо спочатку зняти торцеву кришку з гідравлічного боку, поршень закриє запобіжні вентиляційні отвори і це призведе до його виштовхування під тиском, що може призвести до травмування.

3. Вставити три штифти в отвори торцевої кришки з газової сторони (4). Використовуючи довгий стрижень, упираючись у штифти, відвернути торцеву кришку.

4. Вставити три штифти в отвори торцевої кришки з гідравлічної сторони (5). Використовуючи довгий стрижень, упираючись у штифти, відвернути торцеву кришку.

5. Зняти та видалити у відходи ущільнювальні та опорні кільця з торцевих кришок.

6. Виштовхнути поршень (6), натиснувши на нього стрижнем з гідравлічної сторони.

Увага:
Не знімайте поршень, подаючи стиснене повітря з протилежного боку.

7. Зняти ущільнення поршня та кільця ущільнювача.

Перевірка

1. Оглянути поршень на наявність тріщин, задирок навколо канавок кільця ущільнювача або пошкоджень. Оглянути отвір корпусу (1) за допомогою ліхтаря на наявність подряпин та задир. Оглянути торцеві кришки на наявність пошкодженого різьблення або задирок у канавках ущільнювальних кілець.

2. Невеликі вм'ятини, подряпини або легкі потертості на отворі корпусу можна видалити за допомогою дрібнозернистого шліфувального паперу. Очистити отвір, доки не будуть усунені всі видимі дефекти.

3. Усі ущільнення та ущільнювальні кільця необхідно видалити у відходи та встановити нові.

Встановлення

1. Змастити всі внутрішні компоненти свіжою гідравлічною олією.

2. Встановити ущільнення поршня (9), тефлонові опорні кільця (10) та ущільнення (11).

3. Вставити поршень у зборі в отвір корпусу (1) так, щоб його порожня сторона була звернена до газової сторони. Не дозволяти ущільненню поршня чіплятися за різьблення. Вставляти поршень в отвір під прямим кутом і дуже повільно. Оскільки поршень щільно прилягає, використовувати молоток і дерев'яний брусок, щоб постукати поршнем. Вставити поршень настільки, поки він не розташовуватиметься на 50 мм нижче початку хонінгованої поверхні.

Примітка:
Продовжувати тиск на поршень, інакше він може відскочити назад, що пошкодити поршневе кільце.

4. Встановити зворотне ущільнення торцевої кришки (7). Переконайтеся, що передня кромка (А) встановлена ​​на ущільненні в напрямку проти годинникової стрілки, інакше ущільнення застрягатиме під час встановлення торцевої кришки.

5. Встановити кільця ущільнювача (8) на торцеву кришку. Важливо, щоб ущільнення (7) і (8) були встановлені в правильному положенні один до одного, щоб уникнути витоків.

6. Встановити торцеві кришки (4) та (5), використовуючи штифти та довгий стрижень. Переконайтеся, що торцева кришка з газової сторони встановлена ​​на правильну сторону корпусу (1) і порожня сторона поршня звернена до газової сторони.

7. Встановити газовий клапан (12) з новим кільцем ущільнювача (13).