Устаткування автомобіля DAF 95XF / XF95 з 1997 року

2. Обладнання автомобіля

Кабіна

На автомобілях серії 95XF встановлюються кабіни трьох типів:

• низька кабіна;
• простора кабіна;
• надпросторова кабіна.

Вхід та вихід

Для входу в кабіну та виходу з неї користуйтеся поручнями на правій та лівій дверних стійках, а не кермовим колесом. Наступайте на кожну сходинку і обов'язково входьте та виходьте обличчям у бік кабіни.

Двері

Вести автомобіль можна тільки при закритих і надійно зачинених дверях.

Відмикання дверей

Щоб відчинити двері зсередини, потягніть за важіль (А).

Щоб закрити двері зсередини, натисніть кнопку (B) (біля стійки вікна).

Зовні обидві двері можна замикати і відмикати за допомогою ключа. Двері з боку пасажира можна замикати і відчиняти зсередини з місця водія за допомогою двопозиційного вимикача на центральній консолі.

Централізована система замикання дверей (якщо встановлена)

Відмикання

Відмикання дверей автомобіля за допомогою централізованої системи здійснюється способом, описаним вище. Для безпеки відчиняються лише ті двері, в які вставлено ключ.

Вимикач на центральній консолі

Вимикач на центральній консолі можна використовувати лише для того, щоб відчинити двері з боку пасажира.

Замикання

• При замиканні одного з дверей ключем замикаються обидві двері.

• Двері можна зачинити зсередини, натиснувши кнопку (В).
• Якщо встановлено систему протиугінної сигналізації, двері зачиняються під час її увімкнення.

Скло вікон з електричним приводом

Вимикачі працюють лише при увімкненому запалюванні. Вимикачі (А) дозволяють відкривати та закривати вікна як з боку пасажира, так і з боку водія. Вимикач з боку пасажира відкриває та закриває тільки скло вікна пасажира.

Електричний привод регулювання дзеркал

Електричне регулювання дзеркал можна проводити за допомогою вимикачів (В) у дверях водія.

• Лівий вимикач використовується для регулювання лівого дзеркала, а правий вимикач – правого дзеркала.
• Для регулювання дзеркала вимикачі зміщуються вперед і назад, праворуч та ліворуч.

Обігрів дзеркал

Обігрів зовнішніх дзеркал, крім бордюрного дзеркала, включається за допомогою вимикача (С). Коли увімкнено обігрів дзеркала, видно білу мітку.

Дзеркала

Для регулювання дзеркал треба спочатку зняти їхню кришку.

Після цього треба відпустити гайки (А).

Кронштейн дзеркала можна скласти назад до кабіни, і він почне у вихідне положення, якщо його знову розвернути. З боку пасажира, крім бордюрного дзеркала, може бути встановлене додаткове ширококутне дзеркало, яке дає водію кращий огляд транспортного засобу, що буксирується.

Щітки склоочисників вітрового вікна

Щоб не пошкодити щітки склоочисників при експлуатації в зимових умовах, обов'язково перевіряйте, чи щітки не примерзли до вітрового скла. Цього можна уникнути, якщо підкласти щось під щітки склоочисника. Регулярно мийте щітки склоочисників водою та сушіть м'якою ганчіркою. Для чищення вітрового вікна за ґратами є дві складні сходинки.

Сидіння

Увага:
Сидіння можна регулювати тільки на автомобілі, що стоїть. Все регулювання треба робити при навантажених сидіннях. Коли сидіння фіксується на місці, лунає добре чутне клацання.

Фіксоване сидіння

Можливе регулювання:

1. Регулювання "вперед - назад".

2. Регулювання спинки.

3. Регулювання підлокітників.

Сидіння на пневматичній підвісці

Регулювання треба проводити при навантаженому сидінні та при тиску в повітряній ємності не менше 7 бар.

Можливе регулювання:

1. Регулювання "вперед - назад".

2. Налаштування кута нахилу сидіння.

3. Налаштування висоти заднього краю подушки.

4. Регулювання спинки.

5. Регулювання підлокітників.

6. Регулювання переднього краю подушки.

Сидіння на пневматичній підвісці (підвищеної комфортності та надкомфортабельне)

1. Регулювання "вперед - назад".

2. Регулювання переднього краю подушки.

3. Швидке опускання (для виходу з кабіни).

• Переведіть ручку керування вниз: сидіння перейде в нижнє положення.
• Переведіть ручку управління вгору: сидіння повернеться у встановлене раніше робоче положення.

4. Плавне регулювання амортизації за вертикаллю.

• Переведіть важіль вниз: максимальна амортизація.
• Переведіть важіль догори: мінімальна амортизація.

5. Налаштування кута нахилу сидіння.

6. Регулювання висоти заднього краю подушки.

7. Вбудована пневматична система (тільки для надкомфортабельного сидіння).

8. Регулювання спинки.

9. Обігрів подушки (тільки для надкомфортабельного сидіння).

10. Регулювання підлокітників (тільки для надкомфортабельного сидіння).

Регулятори 1, 2 та 3 входять у вбудовану пневматичну систему (блок управління IPS), яка регулюється кулісними перемикачами.

1. Бічна опора (пневматичне регулювання).

2. Опора для попереку (верхня пневматична подушка).

3. Опора для попереку (нижня пневматична подушка).

Подача повітря в пневматичну подушку:

• Переведіть регулятор вгору.

Скидання повітря з пневматичної подушки:

• Переведіть регулятор вниз.

Підлокітники (якщо встановлені)

Підлокітники піднімаються нагору. Кут установки підлокітників можна плавно регулювати. Під час входу та виходу підлокітники можна піднімати.

Регулювання кута встановлення підлокітників

Опускання: обертайте поворотний маховичок проти годинникової стрілки.

Підняття: обертайте поворотний маховичок за годинниковою стрілкою.

Ремені безпеки

Сидіння обладнані ременями безпеки, які необхідно пристібати (у деяких країнах це потрібно за законом).

Увага:
- Ремінці, що пристібаються, можуть забезпечити оптимальну безпеку при їх правильному натягу. Тому забороняється користуватися фіксаторами або іншими пристроями для зниження натягу ременів безпеки.
- Забороняється ремонтувати або модифікувати ремені безпеки.
- При зносі або пошкодженні полотна замінюйте ремені безпеки.
- Якщо на ремені безпеки діяли великі навантаження під час зіткнення, необхідно замінити весь вузол, навіть якщо немає видимих ​​ознак пошкоджень.

Перевірка фіксуючої дії ременів безпеки

• Для перевірки фіксуючої дії різко витягніть ремінь з його пристрою, що втягує.
• Для перевірки механізму повторюйте цю операцію регулярно, наприклад, при надяганні ременя.

При цьому випробуванні ремінь має зафіксуватися, тобто він не повинен далі витягуватися.

Увага:
- Регулярно перевіряйте, чи не зношені ремені.
- Чистіть ремені універсальним засобом для чищення, не застосовуйте їдких речовин.

Спальні місця

Верхнє спальне місце

Переведення в горизонтальне положення:

• натисніть дві червоні кнопки на стропах;
• опустіть спальне місце.

Щоб було легше забиратися на верхнє спальне місце (надпросторова кабіна), можна відігнути вперед стремено, складене під спальним місцем. Після цього стремено фіксується горизонтальним стрижнем. Щоб скласти назад, спочатку трохи підніміть горизонтальний стрижень. Клацніть стрімко у пружинному затиску.

На стелі є лампочка для читання. Вийміть лампочку з тримача, не повертаючи її. При цьому вона увімкнеться. Тепер лампочку можна встановити у потрібному положенні. Її включення не залежить від положення ключа запалювання.

Нижнє спальне місце

Це спальне місце також служить кришкою для розташованих під ним відділень для зберігання (крім низької кабіни). До місця позаду місця пасажира є також доступ зовні. На передній панелі можна встановити два динаміки для середніх та низьких частот.

Бічна стінка має кілька відділень для зберігання. Встановлено також лампу для читання з вимикачем, яку можна повернути у зручне положення, вимикач стельового плафона та будильник.

Огороджувальні сітки (якщо встановлені)

Перед верхнім спальним місцем можна встановити огороджувальну сітку. Ця сітка не дає впасти в кабіну легким предметам зі спального місця у разі зіткнення або різкого гальмування. Ця сітка не призначена для захисту людини, яка знаходиться на спальному місці, у разі зіткнення або різкого гальмування. Сітка вішається у петлі на стропах.

Будильник

Будильник має такі елементи:

• ручку для перемикання часу;
• ручку для перемикання установки будильника;
• кнопку для встановлення годинника;
• кнопку для встановлення хвилин;
• кнопку для увімкнення освітлення вікна;
• тумблер для увімкнення та вимкнення сигналу будильника (I/О).

Відділення для зберігання інструментів

По обидва боки є відділення для зберігання інструментів, до яких є доступ зовні. Відділення пасажира має доступ і зсередини кабіни. Двері цих відділень можна відкрити зсередини кабіни, потягнувши за ручку позаду сидіння.

Фіранки

Для забезпечення максимального комфорту та ізоляції, між відділенням для сну та робочою зоною кабіни, а також перед вітровим вікном та бічними вікнами є фіранки.

Шафки в стельовій консолі

У стельовій консолі є кілька шафок.

У надпросторовій кабіні також є місце для зберігання над дверима. На передній панелі можуть бути встановлені динаміки для високих, середніх та низьких частот. Аудіообладнання можна розмістити у центральній консолі даху. Для цієї мети є роз'єм на 12 В, який у стандартному виконанні розрахований на чотири ампери.

Люк у даху

Примітка:
Тільки для надпросторової кабіни.

Задню частину люка в даху можна відкривати та закривати за допомогою електричного приводу. Вимикач розташований на передній частині центральної консолі. Люк у даху має шторку (А). При відкритому люку в даху можна опустити відкидний екран. Якщо знову потягнути за шторку або екран, вони скручуються. Кабіни ХН (низька кабіна) та XL (просторна кабіна) мають люк у даху, який закривається ковзною панеллю.

Сонцезахисні щитки на вікнах

З боку водія та пасажира для захисту від сонячного світла встановлені щитки перед вітровим вікном та на бічних вікнах.

Опускання

Потягніть за бортик. Щиток встановиться у будь-якому потрібному положенні. Перевірте, щоб він не закривав огляд дзеркал.

Підняття

Щиток вітрового вікна: ще раз потягніть за борт.

Щиток бокового вікна: натисніть кнопку фіксатора (A).

Освітлення підніжки

У підніжок з обох боків кабіни встановлені лампочки. Лампочки спалахують при відкриванні одного з дверей.

Освітлення кабіни

Стельові плафони

Внутрішнє добове освітлення кабіни включається двома вимикачами на центральній консолі: один призначений для правого плафона і один - для лівого. Цими плафонами можна керувати з нижнього спального місця. Один із цих плафонів загоряється також, якщо відкрита одна з дверей. Після закривання дверей він гасне за кілька секунд. Червоні нічні плафони праворуч та ліворуч управляються вимикачем на центральній консолі.

Плафони під консоллю даху в надпросторовій кабіні

Тут встановлена ​​лампочка внутрішнього освітлення та дві лампочки для читання. Плафон внутрішнього освітлення керується вбудованим вимикачем.

Лампочки для читання треба спочатку витягти з утримувача. У цьому вони включаються. Після цього лампочки можна повернути зручним способом до механічного упору. Висвітлення кабіни працює незалежно від положення ключа запалювання.

Приліжкові лампочки

Для нижнього спального місця встановлена ​​лампочка для читання. Для верхнього спального місця лампочкою для читання служить найзадня лампочка освітлення кабіни. Робота цих ламп не залежить від положення ключа запалювання.

Гніздо на 24 В для переносної лампочки

Гнізда на 24 В для переносної лампочки встановлені під сидінням водія збоку біля основи сидіння, а також пасажира на центральній консолі. Не під'єднуйте до цих гнізда пристрої великої потужності (максимум на 180 Вт).

Кабіна

Перекидання кабіни можна в будь-який момент зупинити, перевівши клапан у положення (В).

Увага:
- Якщо автомобіль потрапив в аварію, категорично забороняється перекидати кабіну, не вживши певних запобіжних заходів. Внутрішній механізм циліндра перекидання може бути пошкоджений настільки, що циліндр перестане фіксуватися внутрішньою стопорною муфтою. У цьому випадку створюється небезпека подальшого некерованого перекидання. Кабіна має бути оглянута дилером DAF.
- Кабіна перекидається за допомогою гідравлічного приводу від ручного насоса, розташованого за кабіною з боку пасажира. Насос має контрольний клапан, який може займати два положення: положення А - при цьому кабіну можна перекидати вперед, і положення В - при цьому кабіну можна перекидати назад у вихідне положення, це положення встановлюється також під час руху.

Перекидання вперед

1. Переконайтеся, що нікого немає перед кабіною.

2. Переконайтеся, що довкола кабіни достатньо місця.

3. Переконайтеся, що в кабіні немає незакріплених предметів.

4. Затягніть гальмо стоянки.

5. Переведіть важіль перемикання швидкостей у нейтральне положення та вимкніть двигун.

6. Закрийте двері.

7. За допомогою ручки домкрата поверніть клапан до кінця вправо (положення А).

8. Скориставшись рукояткою домкрата як подовжувач, попрацюйте насосом. Механізм фіксації кабіни автоматично вимкнеться, і кабіна перекинеться.

Як тільки кабіна пройде точку свого рівноваги, сила тяжіння поступово перекидатиме кабіну далі вперед без допомоги насоса. Цей рух можна зупинити, повернувши клапан насоса проти годинникової стрілки.

Перекидання назад

1. Поверніть клапан проти годинникової стрілки (положення B).

2. Переконайтеся, що немає перед кабіною, під нею або позаду неї.

3. Перекиньте кабіну назад, працюючи насосом за допомогою рукоятки домкрата. На останній ділянці перекидання відбувається під впливом власної ваги кабіни. При зачепленні клямки кабіна автоматично зафіксується.

4. Залиште клапан у положення В.

Після перекидання кабіни назад важіль перемикання передач треба перевести з нейтрального положення одну з передач, не включаючи двигун. Це зафіксує механізм перемикання передач (не потрібний для автомобілів, обладнаних гідравлічною системою перемикання передач).

Перевірка фіксації кабіни

Коли кабіна повернеться назад у нормальне положення, перевірте, чи згасла сигнальна лампочка фіксації кабіни на дисплеї централізованої сигнальної системи.