Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Про керівництво

Дії у надзвичайних ситуаціях

Технічне обслуговування

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на вантажному автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Спеціальний інструмент та пристрої

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення двигуна

Центральна система мастила (AGS)

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску, гальмо DEB

Центральний блок синхронізації

Зчеплення

Коробка передач

Коробка відбору потужності

Ретардер та інтардер

Карданний вал, мости та колісні маточини

Рама та підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кабіна та обвіси

Кондиціонер та обігрівач

Електросистеми

Пально-мастильні матеріали та герметики

Каталог запасних частин

Коди несправностей

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Несправності пневматичної підвіски DAF 95XF / XF95 з 1997 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться DAF 95 XF, несправності DAF 95 XF, мануал DAF 95 XF, manual DAF 95 XF, схема DAF 95 XF, характеристики DAF 95 XF, будова DAF 95 XF, ремонт DAF 95 XF, акумулятор DAF 95 XF, не заводиться 95, несправності DAF XF 95, мануал DAF XF 95, DAF XF 95, схема DAF XF 95, характеристики DAF XF 95, будова DAF XF 95, ремонт DAF XF 95, акумулятор DAF XF 95

12. Несправності пневматичної підвіски

Потік у пневматичній підвісці

несправності пневматичної підвіски DAF XF95 з 1997 року, несправності пневматичної підвіски ДАФ ХФ95 з 1997  року

Якщо несправний один із сильфонів пневматичної підвіски, необхідно від'єднати трубки подачі повітря від усіх сильфонів на цьому мосту. Щоб уникнути витоку з повітряної ємності великої кількості повітря, яке потрібно також для роботи гальм, закрийте трубки пробками. Повітря можна випустити із сильфонів, натиснувши на блоці дистанційного керування кнопку опускання шасі. Майте на увазі, що при цьому зміниться і робота гальм за рахунок іншої установки клапана контролю висоти, що залежить від навантаження.

Несправність електронного керування

Якщо рух утруднений через несправність в електронній частині пневматичної підвіски (сигнальна лампочка горить або блимає):

  • спробуйте перевести шасі на дорожню висоту за допомогою дистанційного керування (важелі датчиків висоти біля коліс повинні знаходитись у горизонтальному положенні);
  • вимкніть запалювання;
  • витягніть із центральної коробки плавкий запобіжник Е051.

Якщо за допомогою операції, описаної в пункті 1, результату досягти не вдається, підключення до роз'єму повітря трійник і діагностичний ніпель.

Якщо на одному мосту є два датчики висоти, приєднайте їх до обох сильфонів. Подайте тиск у сильфони через повітряний шланг, доки датчики висоти не виявляться у горизонтальному положенні.

Номери деталей за каталогом DAF для замовлення:

Трійник 0263997
Діагностичний ніпель 0512 733
Шланг 0308595 (6 метрів)
Гайка 012 0976 (2 шт.)
Перехідник 012 0975 (2 шт.)
Кільце ущільнювача 0542026 (2 шт.)
Затискачі для шлангу (2 шт.)