Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!
Головна / Каталог / DAF / DAF 95XF / XF95 з 1997 по 2006 рік (включно з оновленнями 2002 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою) / ...

Зміст

Вступ

Про керівництво

Дії у надзвичайних ситуаціях

Технічне обслуговування

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на вантажному автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Спеціальний інструмент та пристрої

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення двигуна

Центральна система мастила (AGS)

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску, гальмо DEB

Центральний блок синхронізації

Зчеплення

Коробка передач

Коробка відбору потужності

Ретардер та інтардер

Карданний вал, мости та колісні маточини

Рама та підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кабіна та обвіси

Кондиціонер та обігрівач

Електросистеми

Пально-мастильні матеріали та герметики

Каталог запасних частин

Коди несправностей

DAF 95XF / XF95 з 1997 по 2006 рік (включно з оновленнями 2002 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)
Читати
Купити в PDF 55.94 $
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Розбирання та складання DAF 95XF / XF95 з 1997 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
повідний вал DAF 95 XF, ремонт карданних валів DAF 95 XF, диференціал DAF 95 XF, повідний вал DAF XF 95, ремонт карданних валів DAF XF 95, диференціал DAF XF 95

6. Розбирання та складання

Розбирання та складання карданного шарніра

Розбирання карданного шарніра

1. Зняти карданний та/або допоміжний вали з автомобіля.

2. Зняти мастильний штуцер та всі стопорні кільця з хрестовини, що підлягає заміні.

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та складання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

3. Помістити вал на відповідну втулку, як показано на малюнку, і за допомогою преса видавити всю хрестовину з підшипниками та фланцем вниз, щоб хрестовина торкнулася вилки вала.

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та збирання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

4. Перевернути вал та зняти випресовані підшипники. Якщо перший підшипник не вийшов з вилки повністю, можна затиснути в лещатах, після чого проштовхнути вилку вгору за допомогою важеля. Знову встановити вал на втулку.

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та складання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

5. Знову випресуйте хрестовину з вилки валу вниз, поки вона не торкнеться вилки.

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та складання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

6. Після цього хрестовину можна нахилити та витягти з вилки валу.

7. Помістити фланець на втулку і за допомогою преса видавити всю хрестовину з підшипниками донизу, поки хрестовина не торкнеться вилки фланця.

8. Перевернути фланець та зняти випресований підшипник. Перевстановити фланець на втулку.

9. Знову випресуйте хрестовину вниз з вилки фланця, поки вона не торкнеться вилки.

10. Після цього хрестовину можна нахилити та витягти з вилки фланця.

Примітка:
У разі потреби заміни хрестовини необхідно замінювати її разом із підшипниками.

11. Перевірити деталі, які планується використовувати повторно, на наявність тріщин та/або пошкоджень.

Складання карданного шарніра

Примітка:
- Після встановлення хрестовина та фланець повинні вільно переміщатися зусиллям руки.
- При встановленні хрестовини карданного шарніра необхідно використовувати стопорні кільця рівної товщини.

1. Встановити кільця ущільнювача в належне положення на підшипники і злегка змастити їх, щоб голки підшипників залишалися на місці.

2. Частково впресувати один підшипник у фланець.

3. Нахиливши, вставити хрестовину у фланець так, щоб отвір (А) мастильного штуцера було направлено у бік валу.

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та складання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

4. Наживити хрестовину, вставивши в встановлений підшипник, після чого помістити все на втулку преса. Тепер можна запресувати протилежний підшипник у вилку, використовуючи хрестовину як напрямну. У процесі запресування хрестовина повинна мати можливість вільного переміщення.

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та складання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

5. Продовжувати запресовувати підшипник доти, доки не з'явиться можливість встановити стопорне кільце з боку запресування. Встановити стопорне кільце та запресувати протилежний підшипник далі у вилку, після чого також встановити на ньому стопорне кільце.

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та збирання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

6. Встановити кільця ущільнювача в належне положення на підшипниках карданного валу і злегка змастити їх, щоб голки підшипників залишалися на місці.

7. Частково впресувати один підшипник у вилку валу.

8. Наживити хрестовину, вставивши в встановлений підшипник, після чого помістити все на втулку преса. Тепер можна запресувати протилежний підшипник у вилку, використовуючи хрестовину як напрямну. У процесі запресування хрестовина повинна мати можливість вільного переміщення.

9. Продовжувати запресовувати підшипник доти, доки з'явиться можливість встановити стопорне кільце з боку запресовування. Встановити стопорне кільце та запресувати протилежний підшипник далі у вилку, після чого також встановити на ньому стопорне кільце.

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та збирання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

10. Встановити мастильний штуцер та змастити хрестовину.

Примітка:
- Після встановлення хрестовина та фланець повинні вільно переміщатися зусиллям руки.
- При встановленні хрестовини карданного шарніра необхідно використовувати стопорні кільця рівної товщини.

11. Встановити карданний та/або допоміжний вали на автомобіль.

Розбирання та складання центрального підшипника GWB

Розбирання центрального підшипника GWB

1. Зафіксуйте допоміжний вал на шасі.

2. Відвернути сполучні болти фланця карданного валу. Підвісити карданний вал на шасі.

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та складання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

3. Відвернути центральний болт кріплення центрального підшипника.

4. Відвернути болти кріплення центрального підшипника та зняти кронштейн шасі.

5. Вставити довгий болт (частина спеціального пристрою DAF № 1329375 Ø 45, DAF № 1329364 Ø 55 або DAF № 1329376 Ø70) наскільки можна далі у допоміжний вал.

розбирання та складання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та складання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

6. Помістити відповідний знімач на фланець. За допомогою знімача трохи зрушити фланець із допоміжного валу. Перед зняттям фланця та центрального підшипника з валу необхідно позначити їхнє положення для правильної установки в подальшому.

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та складання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

7. Зняти сталевий кронштейн сайлентблоку зі стопорним кільцем.

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та складання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

8. Зняти сайлентблок із центрального підшипника.

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та складання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

9. За допомогою знімача зняти підшипник із фланця.

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та складання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

10. Зняти сталеве пилозахисне кільце з фланця.

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та складання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

Складання центрального підшипника GWB

Примітка:
За наявності будь-яких пошкоджень необхідно завжди замінювати весь центральний підшипник на новий.

1. За допомогою спеціальних пристроїв (DAF № 1329375 Ø45, DAF № 1329364 Ø55 або DAF № 1329376 Ø70) встановити сталеві пилозахисні кільця без гумових ущільнень на фланець та допоміжний вал.

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та збирання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

2. Встановити гумові ущільнення у сталеві пилозахисні кільця.

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та складання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

3. За допомогою спеціальних інструментів (DAF № 1329375 Ø45, DAF № 1329364 Ø55 або DAF № 1329376 Ø70) встановити центральний підшипник у зборі на фланець.

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та збирання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

4. Після встановлення фланця та центрального підшипника переконайтеся, що нанесені раніше мітки збігаються.

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та складання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

5. Встановити фланець із центральним підшипником у допоміжний вал.

6. Від руки наживити центральний підшипник на шасі болтами кріплення.

7. Затягнути центральний болт кріплення встановленим моментом затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу).

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та складання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

8. Затягнути болти кріплення центрального підшипника до шасі встановленим моментом затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу).

9. Якщо центральний підшипник оснащений мастильним штуцером, необхідно змастити його.

10. Встановити карданний вал.

Розбирання та складання центрального підшипника Klein

1. Зафіксуйте допоміжний вал на шасі.

2. Відвернути болти, що з'єднують фланці карданного та допоміжного валів. Після цього також зафіксувати карданний вал на шасі.

3. Встановити фіксатор фланця, після чого відвернути центральну гайку із шайбою.

4. Позначити фланець і маточину валу для правильного складання в наступному.

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та складання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

5. Відвернути болти кріплення центрального підшипника та кронштейна шасі.

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та складання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

6. За допомогою пластикового молотка збити фланець із центральним підшипником із допоміжного валу. Якщо потрібно, використовувати знімач.

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та складання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

7. Зняти стопорну пластину з опорного кронштейна.

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та збирання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

8. Викрутити фланець із підшипником та гумовим блоком (2) із кронштейна.

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та складання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

9. За допомогою преса видавити фланець із підшипника.

10. Випресувати підшипник з одним пилозахисним кільцем (1) із гумового блоку.

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та складання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

 

11. Якщо необхідно, зняти друге пилозахисне кільце (1).

Примітка:
За наявності пошкоджень завжди замінювати весь центральний підшипник на новий.

Складання центрального підшипника Klein

1. Запресувати пилозахисне кільце у втулку гумового блоку врівень із зовнішньою поверхнею втулки.

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та збирання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

2. Запресувати підшипник у втулку з іншого боку. Після цього запресувати інше пилозахисне кільце у втулку. Нанести мастило на пилозахисні кільця (1).

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та складання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

3. Напресувати все на фланець таким чином, щоб більша відстань між підшипником та пилозахисним кільцем була з боку фланця.

4. Встановити центральний підшипник у збиранні в кронштейн та зафіксувати його стопорною пластиною.

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та складання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

5. Встановіть центральний підшипник на допоміжний вал. Переконатись у тому, що нанесені раніше мітки збігаються. Це гарантує правильне взаємне розташування всіх виделок карданного валу.

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та збирання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

6. Встановити центральний підшипник на шасі за допомогою болтів, нажививши, але не затягуючи їх.

7. Затягнути центральну гайку центрального підшипника встановленим моментом затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу). Після цього нанести склад Loctite 243 на болти кріплення центрального підшипника до шасі і затягнути їх встановленим моментом затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу).

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та складання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

Розбирання та складання гідравлічного циліндра підйомного механізму заднього підтримуючого мосту

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та складання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

Розбирання гідравлічного циліндра

1. Зняти гідравлічний циліндр підйомного механізму заднього моста, що підтримує, з автомобіля.

2. Переконайтеся, що вся робоча рідина злита з циліндра.

3. Очистити циліндр перед розбиранням. Виконувати роботу в гранично чистих умовах. Переконатись у тому, що в процесі роботи шток поршня циліндра не було пошкоджено.

4. Видалити стопорне кільце (1) та видавити підшипник (2) з вуха.

5. Видалити стопорне кільце (4).

6. Видалити бруд, що зібрався перед кільцем ущільнювача (5) і витягти кільце ущільнювача.

7. За допомогою пластикового молотка вбити направляючу штока поршня (10) глибше в циліндр так, щоб можна було витягти пружинний затискач (6). Переконатись у тому, що в процесі не було пошкоджено шток поршня.

8. Витягти пружинний затискач (6) із циліндра.

9. Вийняти шток поршня (11) із циліндра на всю довжину. Напрямна штока поршня (10) вийде з циліндра разом із штоком.

10. Зняти з поршня пластикові кільця (14) та (16).

11. Відвернути гайку (18) та за допомогою пластикового молотка збити поршень (13) зі штока.

12. Зрушити направляючу штока поршня (10), кільце ущільнювача (5) і стопорне кільце (4) зі штока поршня. Звернути увагу на положення стопорного кільця.

13. Видалити брудозбірник (3), кільце ущільнювача (7), кільце ущільнювача (9) і пластикове кільце (8) з направляючої штока поршня.

14. Зняти кільця ущільнювачів (15) і (16) з поршня.

Складання гідравлічного циліндра

1. Перевірити гнізда під ущільнювальні кільця та заглиблення, а також брудозбірник та ущільнювальні кільця на наявність забруднень.

2. Перевірити поверхні штока поршня та циліндра на наявність зносу та/або пошкоджень. Навіть незначні пошкодження можуть спричинити витік.

3. Перевірити стан пружинного затиску (6) та стопорного кільця (4). Якщо необхідно, замініть їх новими.

4. Замінити кільця ущільнювачів і брудозбірник.

5. Нанести шар мастила на кільця ущільнювачів і робочі поверхні брудозбірника.

6. Встановити кільце ущільнювача (16) на поршень (13).

7. Підігріти нове кільце ущільнювача (15) протягом 5 хвилин у воді при температурі 90°С.

8. Встановити спеціальний пристрій (DAF № 1310472) («b» на малюнку) на поршень (13).

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та складання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

9. За допомогою спеціального пристосування (DAF № 1310473) («а» на малюнку) зрушити нагріте кільце ущільнювача (15) на поршень.

10. Встановити спеціальний пристрій (DAF № 1310474) («с» на малюнку) на кільце ущільнювача (15) і залишити в такому положенні на 5 хвилин.

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та складання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

7. Встановити кільце ущільнювача (7) заглибленням до поршня (13) в направляючу штока поршня (10). Для цього стиснути обручку, як показано на малюнку. Переконатись у тому, що не утворюється гострих кутів. Після цього запресувати кільце ущільнювача в гніздо направляючої штока поршня, як показано на малюнку.

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та складання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та складання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

8. Встановити брудозбірник (3) у направляючу штока поршня (10) так само, як і кільце ущільнювача (7).

9. Встановити пластикове кільце (8) на направляючу штока поршня (10) так само, як і кільце ущільнювача (15) на поршень.

10. Встановити кільце ущільнювача (9) на направляючу штока поршня (10). Кільце ущільнювача має потрапити в канавку з боку поршня. Пластикове кільце (8) розташоване з боку стопорного кільця.

11. Посуньте стопорне кільце (4) у потрібне положення по штоку поршня.

12. Зсуньте кільце ущільнювача (5) по штоку поршня.

13. Змастити шток поршня (11) і надіти напрямну штока поршня (10) на шток поршня.

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та збирання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

14. Встановити поршень (13) на шток поршня, замінити гайку (18), що самоконтроль, і затягнути встановленим моментом затяжки (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» в кінці розділу).

15. Нанести деяку кількість олії на внутрішні поверхні корпусу циліндра.

16. Встановити пластикові кільця (14) та (17) на поршень. Замки кілець повинні бути з протилежних один від одного сторін. Під час встановлення поршня в циліндр замки кілець не повинні розташовуватися під портом А циліндра.

розбирання та збирання карданного валу DAF XF95 з 1997 року, розбирання та складання карданного валу ДАФ ХФ95 з 1997 року

17. Нанести деяку кількість масла на пластикові кільця (14) і (17) і кільце ущільнювача (15) і вставити поршень в циліндр. Під час встановлення поршня в циліндр пластикові кільця повинні бути втиснуті в канавки.

18. Вставити направляючу штока поршня (10) у циліндр і обережно вбити пластиковим молотком так, щоб можна було встановити пружинний затискач (6). Переконатись у тому, що в процесі не було пошкоджено шток поршня.

19. Встановити пружинний затискач (6) у циліндр. Переконайтеся, що стопорне кільце повністю розташоване в канавці.

20. За допомогою штока поршня витягти напрямну штока поршня (10) назад, щоб вона вперлася в пружинний затискач (6).

21. Встановити кільце ущільнювача (5).

22. Встановити стопорне кільце (4). Переконайтеся, що стопорне кільце повністю розташоване в канавці.

23. Встановити одне із стопорних кілець (1) та запресувати новий підшипник (2) у вушко.

24. Встановити друге стопорне кільце (1).

25. Перевірити гідравлічний циліндр на наявність внутрішніх та зовнішніх витоків.