Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Про керівництво

Дії у надзвичайних ситуаціях

Технічне обслуговування

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на вантажному автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Спеціальний інструмент та пристрої

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення двигуна

Центральна система мастила (AGS)

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску, гальмо DEB

Центральний блок синхронізації

Зчеплення

Коробка передач

Коробка відбору потужності

Ретардер та інтардер

Карданний вал, мости та колісні маточини

Рама та підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кабіна та обвіси

Кондиціонер та обігрівач

Електросистеми

Пально-мастильні матеріали та герметики

Каталог запасних частин

Коди несправностей

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Специфікація та моменти затягування DAF 95XF / XF95 з 1997 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
моменти затягування DAF 95 XF, моменти затягування гбц DAF 95 XF, момент затягування двигуна DAF 95 XF, затягування болтів DAF 95 XF, моменти затягування DAF XF 95, моменти затягування гбц DAF XF 95, момент затягування двигуна DAF XF 95 95

4. Специфікація та моменти затягування

Специфікація

Осьовий зазор на вихідному валу коробки при установці коробки відбору потужності N221/10 на коробку передач без інтардера 0~0.1 мм
Осьовий зазор при встановленні коробки відбору потужності N353/1 на N221/10 0~0.2 мм

Заправні обсяги

Примітка:
Після встановлення коробки відбору потужності необхідно перевірити рівень масла в коробці.

Тип коробки відбору потужності Заправна ємність, л
N71/1b 0.2
N71/1с 0.2
N71/2b 0.5
N71/2с 0.5
N221/10 1.0
N353/1b 0.2
N353/1c 0.2
N353/2b 0.5
N353/2c 0.5

Моменти затягування різьбових з'єднань

Моменти затягування, наведені в цьому розділі, відрізняються від стандартних значень, наведених у розділі 2 «Технічне обслуговування». Всі інші різьбові з'єднання, які не вказані в таблицях нижче, повинні затягуватися стандартними моментами затягування.

Якщо болт або гайка підлягають заміні, важливо підбирати нові елементи кріплення того ж класу міцності та геометричних параметрів (зокрема довжини), що й до цього.

Різьбове з'єднання Момент затягування
Кріплення N71/1-/2 та N353/1-/2
Установка кріпильних шпильок з нанесеним герметиком 25 Н·м
Гайки кріплення коробки передач 86 Н·м
Кріплення N221/10
Привідний фланець 120 Н·м
Болти кріплення бічної кришки 23 Н·м
Болти кріплення коробки передач 79 Н·м