Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Про керівництво

Дії у надзвичайних ситуаціях

Технічне обслуговування

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на вантажному автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

  • Базовий комплект необхідних інструментів
  • Методи роботи із вимірювальними приладами

Спеціальний інструмент та пристрої

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення двигуна

Центральна система мастила (AGS)

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску, гальмо DEB

Центральний блок синхронізації

Зчеплення

Коробка передач

Коробка відбору потужності

Ретардер та інтардер

Карданний вал, мости та колісні маточини

Рама та підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кабіна та обвіси

Кондиціонер та обігрівач

Електросистеми

Пально-мастильні матеріали та герметики

Каталог запасних частин

Коди несправностей

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(10)

Специфікація та моменти затягування DAF 95XF / XF95 з 1997 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
моменти затягування DAF 95 XF, моменти затягування гбц DAF 95 XF, момент затягування двигуна DAF 95 XF, затягування болтів DAF 95 XF, моменти затягування DAF XF 95, моменти затягування гбц DAF XF 95, момент затягування двигуна DAF XF 95 95

7. Специфікація та моменти затягування

Специфікація

Тиск оливи
Тиск масла на холостих обертах двигуна 1 бар (прогрітий двигун)
Тиск мастила при максимальних обертах двигуна 3.5~4.5 бар
Олійний фільтр
Тип З одноразовим фільтруючим елементом
Розмір 1
Встановлення контуру системи мастила Повнопотоковий
Тиск відкриття перепускного клапана під час перепаду тиску 2.5±0.3 бар
Олійний радіатор
Тиск відкриття перепускного клапана під час перепаду тиску 2 бар
Перевірочний тиск масляної секції 6 бар

Заправні обсяги

Загальний обсяг, включаючи масляний радіатор та масляний фільтр Приблизно 32 л
Місткість масляного фільтра, максимальний рівень Приблизно 25 л
Місткість масляного фільтра, мінімальний рівень Приблизно 17 л

Моменти затягування різьбових з'єднань

Моменти затягування, наведені в цьому розділі, відрізняються від стандартних значень, наведених у розділі 2 «Технічне обслуговування». Всі інші різьбові з'єднання, які не вказані в таблицях нижче, повинні затягуватися стандартними моментами затягування.

Якщо болт або гайка підлягають заміні, важливо підбирати нові елементи кріплення того ж класу міцності та геометричних параметрів (зокрема довжини), що й до цього.

Різьбове з'єднання Момент затягування
Маслознімна смуга/сідла клапанів
Болти кріплення 110 Н·м
Масляний піддон
Болти кріплення 25 Н·м
Корок зливного отвору 60 Н·м
Масляний насос
Болти кріплення секції корпусу масляного насоса 30 Н·м
Болти кріплення масляного насоса до кришки корінного підшипника 60 Н·м *1
Болти кріплення патрубка маслозабірника 30 Н·м *1
Центральний болт паразитної шестерні 60 Н·м *1
Сітчастий фільтр
Болти кріплення кронштейна 30 Н·м *1
Олійний фільтр
Болти кріплення корпусу масляного фільтра 50 Н·м *2
Олійний фільтр 45 Н·м
Муфта в головці масляного фільтра 60 Н·м *3
Перепускний регулятор тиску
Заглушка 80 Н·м
Олійний радіатор
Болти кріплення масляного радіатора до блоку циліндрів 50 Н·м
З'єднання трубопроводу, що подає системи охолодження 90 Н·м
Заглушка регульованого з'єднання «банджо» 90 Н·м
Болт "банджо" 90 Н·м
Відцентровий масляний фільтр
Центральний болт 20 Н·м
З'єднання відвідного маслопроводу 50 Н·м
Масляний щуп
Різьбова муфта 60 Н·м
Масляні форсунки
Болт "банджо" М14 масляної форсунки зі стопорною шайбою 30 Н·м
Болт "банджо" М10 масляної форсунки 30 Н·м

Примітка:
*1: затягнути зі складом Loctite 243.
*2: затягнути зі складом Loctite 572
*3: затягнути із складом Loctite 2701.