Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення
- Автомобільний набір інструментів
- Заміна поліклінових ременів
- Заміна паливного фільтра
- Прокачування паливної системи
- Під'єднання аварійного троса дросельної заслінки
- Блокування нижнього діапазону коробки передач
- Відпускання стоянкового гальма
- Лебідка запасного колеса
- Використання домкрата для заміни колеса
- Заміна коліс
- Несправності пневматичної підвіски
- Буксирування
- Заміна ламп
- Заміна запобіжників та реле
Технічне обслуговування
- Технічні дані
- Регламент технічного обслуговування
- Процедури технічного обслуговування
- Консервація автомобіля для тривалого зберігання
- Ущільнення та вальниці
- Моменти затягування різьбових з'єднань
Інструкція з експлуатації
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на вантажному автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Спеціальний інструмент та пристрої
- Вказівки щодо використання
- Основна група спеціальних інструментів та пристроїв
- Спеціальні інструменти та пристрої для кабіни
- Спеціальні інструменти та пристрої для двигуна
- Спеціальні інструменти та пристрої для коробки передач
- Спеціальні інструменти та пристрої для паливної системи
- Спеціальні інструменти та пристрої для електричних компонентів
- Спеціальні інструменти та пристрої для гальмівної системи
- Спеціальні інструменти та пристосування для системи рульового управління та мостів
- Спеціальні інструменти та пристрої для головної передачі та диференціала
- Спеціальні інструменти та пристрої для шасі
Механічна частина двигуна
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Розбирання та збирання
- Специфікація та моменти затягування
Система охолодження
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив та заправка
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Система змащення двигуна
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив та заправка
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Розбирання та збирання
- Специфікація та моменти затягування
Центральна система мастила (AGS)
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Заправка системи
- Перевірки та регулювання
- Специфікація та моменти затягування
Система живлення
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Розбирання та збирання
- Очищення
- Специфікація та моменти затягування
Система керування двигуном
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірки та регулювання
- Установка датчиків
- Специфікація та моменти затягування
Система впуску та випуску, гальмо DEB
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Чистка елементів системи впуску
- Специфікація та моменти затягування
Центральний блок синхронізації
Зчеплення
Коробка передач
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив та заправка
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Коробка відбору потужності
- Загальна інформація
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Ретардер та інтардер
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив та заправка
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Розбирання та збирання
- Специфікація та моменти затягування
Карданний вал, мости та колісні маточини
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив, заправка та змащення
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Розбирання та збирання
- Специфікація та моменти затягування
Рама та підвіска
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Розбирання та збирання
- Ремонт рами
- Специфікація та моменти затягування
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Пневматичні схеми гальмівних систем
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Розбирання та збирання
- Специфікація та моменти затягування
Рульове керування
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив та заправка
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Кабіна та обвіси
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Внутрішні компоненти кабіни
- Зовнішні компоненти кабіни
- Підвіска кабіни
- Механізм нахилу кабіни
- Антикорозійна обробка кабіни
- Геометрія кабіни
- Специфікація та моменти затягування
Кондиціонер та обігрівач
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Електросистеми
- Загальна інформація
- Базові перевірки електроланцюгів
- Підключення обладнання
- Як читати електросхеми
- Розташування роз'ємів
- Електросхеми DAF 95XF
- Електросхеми DAF XF95
- Допоміжні електросхеми
Пально-мастильні матеріали та герметики
Каталог запасних частин
- Типи автомобілів DAF
- Шасі
- Передній міст
- Задній міст
- Двигун
- Ремінь приводу навісного обладнання
- Трансмісія
- Рульове управління
- Кабіна
- Гальмівна система
- Електричні компоненти
Коди несправностей
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Діагностика несправностей DAF 95XF / XF95 з 1997 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
не заводиться DAF 95 XF, несправності DAF 95 XF, мануал DAF 95 XF, manual DAF 95 XF, схема DAF 95 XF, характеристики DAF 95 XF, будова DAF 95 XF, ремонт DAF 95 XF, акумулятор DAF 95 XF, не заводиться 95, несправності DAF XF 95, мануал DAF XF 95, DAF XF 95, схема DAF XF 95, характеристики DAF XF 95, будова DAF XF 95, ремонт DAF XF 95, акумулятор DAF XF 95
2. Діагностика несправностей
Система UPEC (двигуни XE)
Примітка:
Інформація щодо кодів несправностей системи UPEC, які можуть вважатися приладом DAVIE, наведено в додатку до цього посібника.
| Можлива причина | Спосіб усунення несправності |
| Несправність: двигун запускається, але не працює | |
| Погана якість палива | Злити паливо, промити систему живлення, замінити паливні фільтри та заправити бак якісним дизельним паливом |
| Повітря в системі живлення | Перевірити влучення повітря в систему: - через трубопроводи, що подають - через паливопідкачуючий насос |
| Засмічення фільтра тонкого очищення палива/фільтра відстійника | Замінити фільтр тонкого очищення палива та очистити систему |
| Несправність у джгуті проводів/запобіжник/поганий контакт, контактний опір у роз'ємах | Перевірити електросистему та підключення роз'ємів |
| Відсутня подача живлення на роз'ємах В3 та В4 електронного блоку UPEC | Перевірити: - запобіжник - реле подачі живлення UPEC - електропроводку |
| Відсутня подача на контакт у роз'ємі В15 електронного блоку UPEC | Перевірити: - запобіжник - електропроводку - замок запалювання |
| Під час перевірки двигуна приладом DAVIE комунікацію з приладом було перервано | Від'єднати негативну клему акумуляторної батареї та знову встановити на місце |
| Корпус насоса – неправильне встановлення кута випередження упорскування; відсутній сигнал від датчика положення розподільного валу в потрібний момент | Перевірити кут випередження упорскування/сигнал датчика положення распредвала |
| Відсутність подачі палива/несправність паливопідкачувального насоса | Перевірити: - Рівень палива в баку - Трубопроводи на предмет засмічення та витоків - Паливопідкачуючий насос - Тиск у паливній галереї |
| Провід блок-насосів 4109 або 4110 замкнений на масу або на подачу живлення | Перевірити електричне з'єднання блок-насосів та відремонтувати електропроводку |
| Провід блок-насосів 4101/4102/4103/4104/4105 або 4106 замкнутий на подачу живлення | Перевірити електричне з'єднання блок-насосів та відремонтувати електропроводку |
| Несправність датчика положення колінчастого валу та датчика положення розподільчого валу | Перевірити обидва датчики та стан електропроводки |
| Несправність електронного блоку UPEC | Замінити електронний блок |
| Не закривається клапан скидання тиску | Перевірити тиск у паливній галереї |
| Несправність: двигун глухне, але після повторного запуску знову працює | |
| Повітря в системі живлення | Перевірити влучення повітря в систему: - через трубопроводи, що подають - через паливопідкачуючий насос |
| Поганий контакт, контактний опір у роз'ємах | Перевірити підключення роз'єму |
| Не закривається клапан скидання тиску | Перевірити тиск у паливній галереї |
| Несправність: погана робота двигуна | |
| Погана якість палива | Злити паливо, промити систему живлення, замінити паливні фільтри та заправити бак якісним дизельним паливом |
| Повітря в системі живлення | Перевірити влучення повітря в систему: - через трубопроводи, що подають - через паливопідкачуючий насос |
| Засмічення фільтра тонкого очищення палива/фільтра відстійника | Замінити фільтр тонкого очищення палива та очистити систему |
| Занадто низька напруга акумулятора | Зарядити акумуляторні батареї |
| Поганий контакт, контактний опір у роз'ємах | Перевірити підключення роз'ємів |
| Відсутність сигналу/коротке замикання/розрив ланцюга датчика положення колінчастого валу | Перевірити: - датчик положення колінчастого валу - електропроводку |
| Відсутність сигналу/коротке замикання/розрив ланцюга датчика температури охолоджувальної рідини | Перевірити: - датчик температури охолоджувальної рідини - електропроводку |
| Переплутані точки підключення до блок-насосів | Правильно підключити роз'єм до відповідних блок-насосів |
| Механічна несправність або засмічення блок-насосів | Замінити блок-насоси |
| Несправність паливних форсунок | Перевірити паливні форсунки |
| Не закривається клапан скидання тиску | Перевірити тиск у паливній галереї |
| Надто низька подача паливопідкачувального насоса | - Перевірити і при необхідності замінити паливопідкачувальний насос - Перевірити тиск у паливній галереї |
| Провід блок-насосів 4109 коротко замкнутий на 4101/4102/4103 Провід блок-насосів 4110 коротко замкнутий на 4104/4105/4106 | Перевірити електричне підключення блок-насосів та відремонтувати проводку |
| Обрив у дротах блок-насосів 4109 або 4110 | Перевірити електричне підключення блок-насосів та відремонтувати проводку |
| Коротке замикання на масу у проводах блок-насосів 4101/4102/4103/4104/4105/4106 | Перевірити електричне підключення до блок-насоса та відремонтувати проводку |
| Відсутність сигналу/коротке замикання/розрив ланцюга датчика положення розподільчого валу | Перевірити: - датчик положення розподільчого валу - електропроводку |
| Несправність: двигун працює на неодруженому ходу і не реагує на педаль акселератора | |
| Механічна несправність датчика педалі акселератора | Перевірити: - механічне з'єднання датчика/педалі акселератора - Датчик педалі акселератора |
| Регулювання кількості палива шиною CAN | |
| Наявність вхідного сигналу гальма двигуна | Перевірити електросистему гальма двигуна |
| Несправність: двигун працює на підвищеній частоті холостого ходу (1000 об/хв) та не реагує на педаль акселератора | |
| Коротке замикання на масу вимикача холостого ходу датчика педалі акселератора | Перевірити: - вимикач холостого ходу в датчику педалі акселератора - електропроводку |
| Несправність: максимальна частота обертання колінчастого валу двигуна становить 1000 об/хв | |
| Педаль акселератора: обрив на вимикачі холостого ходу | Перевірити: - вимикач холостого ходу в датчику педалі акселератора - електропроводку |
| Несправність: детонація двигуна під час прискорення | |
| Погана якість палива | Злити паливо, промити систему живлення, замінити паливні фільтри та заправити бак якісним дизельним паливом |
| Повітря в системі живлення | Перевірити влучення повітря в систему: - через трубопроводи, що подають - через паливопідкачуючий насос |
| Збій сигналу датчика температури рідини, що охолоджує | Перевірити: - датчик температури охолоджувальної рідини - електропроводку |
| Несправність паливних форсунок | Перевірити паливні форсунки |
| Несправність датчика положення колінчастого валу | Перевірити датчик положення колінчастого валу |
| Несправність: нестабільна робота двигуна | |
| Погана якість палива | Злити паливо, промити систему живлення, замінити паливні фільтри та заправити бак якісним дизельним паливом |
| Повітря в системі живлення | Перевірити влучення повітря в систему: - через трубопроводи, що подають - через паливопідкачуючий насос |
| Засмічення фільтра тонкого очищення палива/фільтра відстійника | Замінити фільтр тонкого очищення палива та очистити систему |
| Переплутані точки підключення до блок-насосів | Правильно підключити роз'єм до відповідних блок-насосів |
| Механічна несправність або засмічення блок-насосів | Замінити блок-насоси |
| Несправність паливних форсунок | Перевірити паливні форсунки |
| Надто низька подача паливопідкачувального насоса | - Перевірити і при необхідності замінити паливопідкачувальний насос - Перевірити тиск у паливній галереї |
| Не закривається клапан скидання тиску | Перевірити тиск у паливній галереї |
| Провід блок-насосів 4109 коротко замкнутий на 4101/4102/4103 Провід блок-насосів 4110 коротко замкнутий на 4104/4105/4106 | Перевірити електричне підключення блок-насосів та відремонтувати проводку |
| Обрив у дроті 4109 або 4110 блок-насосів | Перевірити електричне підключення блок-насосів та відремонтувати проводку |
| Коротке замикання на масу у проводах блок-насосів 4101/4102/4103/4104/4105/4106 | Перевірити електричне підключення до блок-насоса та відремонтувати проводку |
| Несправність: зниження потужності на всіх швидкостях | |
| Погана якість палива | Злити паливо, промити систему живлення, замінити паливні фільтри та заправити бак якісним дизельним паливом |
| Засмічення фільтра тонкого очищення палива/фільтра відстійника | Замінити фільтр тонкого очищення палива та очистити систему |
| Механічна несправність датчика педалі акселератора | Перевірити: - механічне з'єднання датчика/педалі акселератора - Датчик педалі акселератора |
| Відсутність сигналу/коротке замикання/розрив ланцюга датчика педалі акселератора | Перевірити: - датчик педалі акселератора - вимикач холостого ходу в датчику педалі акселератора - електропроводку - Регулювання датчика педалі акселератора |
| Відсутність сигналу/коротке замикання/розрив ланцюга датчика температури охолоджувальної рідини | Перевірити: - датчик температури охолоджувальної рідини - електропроводку |
| Відсутність сигналу/коротке замикання/розрив ланцюга датчика тиску наддуву | Перевірити: - датчик тиску наддуву - електропроводку |
| Відсутність сигналу/коротке замикання/розрив ланцюга датчика температури палива | Перевірити: - датчик температури палива - електропроводку |
| Поганий контакт, контактний опір у роз'ємі | Перевірити підключення роз'ємів |
| Засмічення повітряного фільтра | Замінити чи очистити повітряний фільтр |
| Несправність турбокомпресора/неправильне керування перепускним клапаном | Перевірити турбокомпресор/керування перепускним клапаном |
| Механічний дефект електропневматичного клапана тиску наддуву | Перевірити електропневматичний клапан тиску наддуву |
| Механічна несправність редукційного клапана електропневматичного клапана тиску наддуву | Перевірити редукційний клапан |
| Витік повітря в системі впуску двигуна | Перевірити систему впуску тиском |
| Механічна несправність або засмічення блок-насосів | Замінити блок-насоси |
| Несправність паливних форсунок | Перевірити паливні форсунки |
| Не закривається клапан скидання тиску | Перевірити тиск у паливній галереї |
| Надто низька подача паливопідкачувального насоса | - Перевірити і при необхідності замінити паливопідкачувальний насос - Перевірити тиск у паливній галереї |
| Не затягнутий ручний насос у фільтрі грубого очищення палива | Перевірити положення ручного насоса |
| Несправність: падіння потужності вище за певну швидкість двигуна | |
| Часткове засмічення фільтра тонкого/грубого очищення палива | Замінити фільтр тонкого очищення палива та очистити систему |
| Часткове засмічення повітряного фільтра | Замінити чи очистити повітряний фільтр |
| Несправність електропневматичного клапана тиску наддуву | Перевірити електропневматичний клапан тиску наддуву |
| Витік повітря в системі впуску двигуна | Перевірити систему впуску тиском |
| Не закривається клапан скидання тиску | Перевірити тиск у паливній галереї |
| Надто низька подача паливопідкачувального насоса | - Перевірити і при необхідності замінити паливопідкачувальний насос - Перевірити тиск у паливній галереї |
| Несправність: двигун виробляє білий/синій дим | |
| Погана якість палива | Злити паливо, промити систему живлення, замінити паливні фільтри та заправити бак якісним дизельним паливом |
| Повітря в системі живлення | Перевірити влучення повітря в систему: - через трубопроводи, що подають - через паливопідкачуючий насос |
| Засмічення фільтра тонкого очищення палива/фільтра відстійника | Замінити фільтр тонкого очищення палива та очистити систему |
| Відсутність сигналу/коротке замикання/розрив ланцюга датчика положення колінчастого валу | Перевірити: - датчик положення колінчастого валу - електропроводку |
| Відсутність сигналу/коротке замикання/розрив ланцюга датчика температури охолоджувальної рідини | Перевірити: - датчик температури охолоджувальної рідини - електропроводку |
| Механічна несправність або засмічення блок-насосів | Замінити блок-насоси |
| Несправність паливних форсунок | Перевірити паливні форсунки |
| Надто низька подача паливопідкачувального насоса | - Перевірити і при необхідності замінити паливопідкачувальний насос - Перевірити тиск у паливній галереї |
| Несправність: двигун виробляє чорний дим | |
| Відсутність сигналу/коротке замикання/розрив ланцюга датчика положення колінчастого валу | Перевірити: - датчик положення колінчастого валу - електропроводку |
| Відсутність сигналу/коротке замикання/розрив ланцюга датчика температури повітря на впускі | Перевірити: - датчик температури повітря на впуску - електропроводку |
| Збій сигналу датчика температури палива | Перевірити датчик температури палива |
| Відсутність сигналу/коротке замикання/розрив ланцюга датчика тиску наддуву | Перевірити: - датчик тиску наддуву - електропроводку |
| Несправність паливних форсунок | Перевірити паливні форсунки |
| Несправність: двигун перегрівається | |
| Погана якість палива | Злити паливо, промити систему живлення, замінити паливні фільтри та заправити бак якісним дизельним паливом |
| Відсутність сигналу/коротке замикання/розрив ланцюга датчика температури охолоджувальної рідини | Перевірити: - датчик температури охолоджувальної рідини - електропроводку |
| Несправність: підвищена витрата палива | |
| Погана якість палива | Злити паливо, промити систему живлення, замінити паливні фільтри та заправити бак якісним дизельним паливом |
| Засмічення фільтра тонкого очищення палива/фільтра відстійника | Замінити фільтр тонкого очищення палива та очистити систему |
| Відсутність сигналу/коротке замикання/розрив ланцюга датчика температури охолоджувальної рідини | Перевірити: - датчик температури охолоджувальної рідини - електропроводку |
| Відсутність сигналу/коротке замикання/розрив ланцюга датчика тиску наддуву | Перевірити: - датчик тиску наддуву - електропроводку |
| Відсутність сигналу/коротке замикання/розрив ланцюга датчика температури палива | Перевірити: - датчик температури палива - електропроводку |
| Несправність турбокомпресора | Перевірити турбокомпресор |
| Повітря в системі живлення | Перевірити влучення повітря в систему: - через трубопроводи, що подають - через паливопідкачуючий насос |
| Механічна несправність або засмічення блок-насосів | Замінити блок-насоси |
| Несправність паливних форсунок | Перевірити паливні форсунки |
| Витоку в паливній системі | Перевірити наявність витоків |
| Несправність: зниження максимальної частоти обертання двигуна | |
| Повітря в системі живлення | Перевірити влучення повітря в систему: - через трубопроводи, що подають - через паливопідкачуючий насос |
| Засмічення фільтра тонкого очищення палива/фільтра відстійника | Замінити фільтр тонкого очищення палива та очистити систему |
| Збій сигналу датчика положення колінчастого валу | Перевірити: - датчик положення колінчастого валу - електропроводку |
| Коротке замикання на подачу живлення або обрив на вимикачі холостого ходу датчика педалі акселератора | Перевірити: - вимикач холостого ходу в датчику педалі акселератора |
| Збій сигналу датчика температури рідини, що охолоджує двигуна | Перевірити: - датчик температури охолоджуючої рідини двигуна - електропроводку |
| Несправність турбокомпресора | Перевірити турбокомпресор |
| Механічна несправність або засмічення блок-насосів | Замінити блок-насоси |
| Кількість палива регулюється шиною CAN | |
| Надто низька подача паливопідкачувального насоса | - Перевірити і при необхідності замінити паливопідкачувальний насос - Перевірити тиск у паливній галереї |
| Несправність: зниження максимальної частоти обертання двигуна | |
| Несправність у джгуті проводів/запобіжнику/роз'ємах | Перевірити електричну систему |
| Механічний дефект багатофункціонального перемикача/відсутність сигналу/коротке замикання/обрив | Перевірити багатофункціональний перемикач у всіх положеннях |
| Відсутність сигналу швидкості/коротке замикання/обрив на тахометрі або на з'єднанні електронного блоку управління В29 | Перевірити: - сигнал швидкості - електропроводку - тахограф |
| Наявність умов для відключення керування швидкістю автомобіля | Перевірити наявність умов для відключення керування швидкістю автомобіля |
| Безконтактний датчик зчеплення: вхідна напруга на блоці не вимикається при натисканні на педаль зчеплення в процесі керування | Перевірити безконтактний датчик зчеплення |
| Несправність: не працює керування швидкістю двигуна | |
| Наявність умов для відключення керування швидкістю автомобіля | Перевірити наявність умов для відключення керування швидкістю автомобіля |
| Несправність у джгуті проводів/запобіжнику/роз'ємах | Перевірити електричну систему |
| Механічний дефект багатофункціонального перемикача/відсутність сигналу/коротке замикання/обрив | Перевірити багатофункціональний перемикач у всіх положеннях |
| Відсутність сигналу швидкості/коротке замикання/обрив на тахометрі або на з'єднанні електронного блоку управління В29 | Перевірити: - сигнал швидкості - електропроводку - тахограф |
| Несправність: не працює функція перед- та післяпускового підігріву | |
| Несправність у джгуті проводів/запобіжнику/роз'ємах | Перевірити електричну систему |
| Несправність/коротке замикання/обрив на індикаторі передпускового підігріву | Перевірити: - індикатор передпускового підігріву - запобіжник - електропроводку |
| Несправність/коротке замикання/обрив на свічках розжарювання | Перевірити: - свічки розжарювання - електропроводку |
| Механічна несправність/коротке замикання/обрив на реле свічок розжарювання | Перевірити: - реле свічок розжарювання - електропроводку |
| Наявність умов для відключення функції перед- та післяпускового підігріву | Перевірити наявність умов для відключення функції перед- та післяпускового підігріву |
| Несправність: вихлопне гальмо/DEB може активуватися незалежно від швидкості автомобіля | |
| Відсутність сигналу швидкості/коротке замикання/обрив на тахометрі або на з'єднанні електронного блоку управління В29 | Перевірити: - сигнал швидкості - електропроводку - тахограф |
| Несправність: вихлопне гальмо/ DEB не працює | |
| Несправність у джгуті проводів/запобіжнику/роз'ємах | Перевірити електричну систему |
| Наявність умов відключення вихлопного гальма/ DEB | Перевірити наявність умов для вимкнення вихлопного гальма/ DEB |
| Механічний дефект/коротке замикання/обрив у робочому вимикачі гальма двигуна | Перевірити: - вимикач гальма двигуна - електропроводку |
| Механічний дефект/коротке замикання/обрив у клапані гальма двигуна | Перевірити: - клапан гальма двигуна - електропроводку |
| Механічна несправність дросельної заслінки | Перевірити: - дросельну заслінку - функціонування дросельної заслінки |
| Механічний дефект/коротке замикання/обрив у реле гальма двигуна (DEB) | Перевірити: - реле гальма двигуна (DEB) - електропроводку |
| Механічний дефект/коротке замикання/обрив у клапанах гальма двигуна (DEB) | Перевірити: - сигнал швидкості - електропроводку - тахограф |
| Вимкнення функції вихлопного гальма/ DEB шиною CAN | |
| Несправність: неправильне відображення частоти обертання двигуна тахометром | |
| Несправність у джгуті проводів/запобіжнику/роз'ємах | Перевірити електричну систему |
| Збій сигналу/коротке замикання/обрив у датчику положення колінчастого валу | Перевірити: - датчик положення колінчастого валу - електропроводку |
| Несправність електронного блоку UPEC | Замінити електронний блок |
| Несправність: двигун не вимикається замком запалювання | |
| Несправність у джгуті проводів/запобіжнику/роз'ємах | Перевірити електричну систему |
| Не переривається подача живлення на роз'єми В3 та В4 електронного блоку UPEC | Перевірити: - реле подачі живлення UPEC - електропроводку |
| Не вимикається живлення після контакту на з'єднання В15 електронного блоку UPEC замком запалювання | Перевірити: - електропроводку - замок запалювання |
| Несправність: не вмикається та не вимикається попереджувальний індикатор | |
| Несправність у джгуті проводів/запобіжнику/роз'ємах | Перевірити електричну систему |
| Несправність електронного блоку UPEC | Замінити електронний блок |
| Несправність: немає комунікації із DAVIE | |
| Несправність у джгуті проводів/запобіжнику/роз'ємах | Перевірити електричну систему |
| Відсутність живлення на діагностичному роз'ємі | Перевірити: - запобіжник - з'єднання |
| Відсутність з'єднання з діагностичним роз'ємом | Перевірити з'єднання щодо обриву або коротких замикань на масу або подачу живлення |
| Відсутність подачі живлення на висновки В3 та В4 електронного блоку UPEC | Перевірити: - запобіжник - реле подачі живлення UPEC - електропроводку |
| Відсутність контакту на виводі В15 електронного блоку UPEC | Перевірити: - запобіжник - електропроводку - замок запалювання |
| Несправність електронного блоку UPEC | Замінити електронний блок керування |
Система Cummins Celect (двигун VF)
У разі виникнення несправностей у системі керування двигуном, електронним блоком керування Cummins Celect активується помаранчевий індикатор 
Примітка:
У разі виникнення несправності середньої тяжкості індикатор горить постійно, а при серйозній несправності – блимає.
| Можливі причини | Дія системи керування двигуном |
| Несправності середньої тяжкості | |
| Датчик розподільного валу - Відсутня один із сигналів частоти обертання двигуна - Коротке замикання на подачу живлення одного з вихідних сигналів - Коротке замикання на масу одного з вихідних сигналів | Відсутня |
| Датчик тиску наддуву: - Коротке замикання на подачу живлення - Коротке замикання на масу | - Двигун не виробляє повної потужності - Через приблизно 2 секунди можуть включитися вихлопні гальма та/або С-гальмо - Двигун димить при низьких навантаженнях |
| Датчик тиску моторного масла - Коротке замикання на подачу живлення - Коротке замикання на масу - Розрив ланцюга | - Захист двигуна щодо тиску моторної олії більше не здійснюється |
| Датчик температури моторної олії - Коротке замикання на подачу живлення - Коротке замикання на масу - Розрив ланцюга | - Захист двигуна щодо температури моторної олії більше не здійснюється |
| Датчик температури охолоджувальної рідини - Коротке замикання на подачу живлення - Коротке замикання на масу - Розрив ланцюга | - Захист двигуна щодо температури охолоджувальної рідини більше не здійснюється - На холодному двигуні із вихлопної труби може йти білий дим |
| Датчик температури повітря на впуску - Коротке замикання на подачу живлення - Коротке замикання на масу - Розрив ланцюга | - Захист двигуна щодо температури повітря на впуску більше не здійснюється |
| Електромагнітний клапан насос-форсунки - Коротке замикання на подачу живлення - Коротке замикання на масу - Розрив ланцюга | - Відповідна насос-форсунка відключається - Частота обертання колінчастого валу двигуна обмежується в діапазоні 1400~1600 об/хв. |
| Тахограф: - Немає сигналу швидкості автомобіля | - Вимикається обмежувач швидкості - Максимальна швидкість двигуна обмежується |
| Мікропроцесор електронного блоку: - Низька напруга - Коротке замикання на масу | - Можлива відсутність ознак - Вмикається функція безпечного керування - Низька продуктивність двигуна - Не включається функція управління швидкістю автомобіля/двигуна та вихлопне гальмо/С-гальмо |
| Датчик педалі акселератора: - Коротке замикання на подачу живлення - Коротке замикання на масу - Розрив ланцюга | - Функція безпечного керування не доступна |
| Серйозні несправності | |
| Датчик розподільного валу - Відсутні сигнали швидкості двигуна - Коротке замикання на подачу сигналу у вихідних сигналах - Коротке замикання на масу у вихідних сигналах - Переривання сигналів | - Двигун зупиняється |
| Датчик тиску моторного масла: - Низький тиск олії | - 50% падіння крутного моменту двигуна - Зниження частоти обертання двигуна до 1600 об/хв |
| Датчик температури моторної олії: - Висока температура моторної олії | - 50% падіння крутного моменту двигуна |
| Датчик температури охолоджувальної рідини двигуна - Висока температура охолоджуючої рідини двигуна | - 50% падіння крутного моменту двигуна - Зниження частоти обертання двигуна до 1600 об/хв |
| Датчик температури повітря на впуску: - Висока температура повітря на впуску | - 50% падіння крутного моменту двигуна - Зниження частоти обертання двигуна до 1600 об/хв |
| Мікропроцесор електронного блоку | - Двигун може не запускатися - Насос-форсунки або клапан відсічення палива не потребують електроенергії |
| Клапан відсічення палива - Низька напруга - Коротке замикання на масу | - Двигун зупиняється |
| Датчик педалі акселератора - Коротке замикання на подачу живлення - Коротке замикання на масу - Розрив ланцюга | - Двигун працює тільки на холостому ходу - Вмикається функція безпечного керування |
E-gas 3
Діагностика несправностей DAF XF95 з 1997 року, діагностика несправностей ДАФ. ХФ95 з 1997 року" class="lazy" data-link="/image/data/chapters/daf-95xf-4569/chapter-10/img20-s.jpg" title="При виникненні несправностей у системі E-gas повідомлення про помилку електронним блоком виводиться на панелі IWS або CWS (залежно від версії автомобіля)" />
У разі виникнення несправностей у системі E-gas повідомлення про помилку електронним блоком виводиться на панелі IWS або CWS (залежно від версії автомобіля).
| Панель IWS | Несправність середньої тяжкості | Активується помаранчевий попереджувальний індикатор |
| Серйозна несправність | Активується червоний попереджувальний індикатор | |
| Панель СWS | Несправність середньої тяжкості | Помаранчевий попереджувальний індикатор світиться постійно |
| Серйозна несправність | Помаранчевий попереджувальний індикатор блимає | |
| Панель СWS-2 | Несправність середньої тяжкості | Активується помаранчевий попереджувальний індикатор |
| Серйозна несправність | Активується червоний попереджувальний індикатор |
У нижченаведеній таблиці наводяться повідомлення про помилки, які можна вважати за допомогою приладу DAVIE 2.0 для різних несправностей, які можуть виникати в системі E-gas. На практиці у разі виникнення в системі несправності DAVIE зазвичай зчитує відразу кілька кодів несправностей.
Особливу увагу слід звернути на наступне:
1. За допомогою індикатора, що горить, на панелі IWS або CWS визначити ступінь тяжкості несправності (середня або серйозна).
2. У разі виникнення несправності в системі E-gas перевірити дію системи та порівняти її з дією, наведеною в таблиці.
3. За наявності кількох повідомлень про помилки, що мають однакову дію системи E-gas, перевірити всі можливі причини, описані в таблиці.
| Можлива причина | Дія системи E-gas | Повідомлення про помилку DAVIE 2.0 |
| Несправності середньої тяжкості | ||
| Сигнал швидкості двигуна: - розрив ланцюга - коротке замикання на подачу живлення - коротке замикання на масу | Управління швидкістю двигуна неможливо | Відсутність сигналу швидкості двигуна |
| Сигнал швидкості автомобіля: - розрив ланцюга - коротке замикання на подачу живлення | Запобіжна функція 3 (див. примітку) | Відсутність сигналу швидкості автомобіля |
| Запобіжний вимикач датчика педалі (SK1): - коротке замикання на подачу живлення - не активовано | Запобіжна функція 2 (див. примітку) | Помилка запобіжного вимикача датчика педалі |
| Уповільнення ретардером перевищує 2м/с² без залучення гальм | Круїз-контроль перервано | Відсутність сигналу гальм |
| Запобіжний вимикач (SK): - коротке замикання на подачу живлення - не активовано | Запобіжна функція 2 (див. примітку) | Помилка запобіжного вимикача датчика педалі |
| Запобіжний вимикач у педалі акселератора замикається надто рано при натисканні на педаль акселератора | Неправильне встановлення датчика педалі акселератора | |
| Положення приводу без навантаження або навантаження виходять за допустимий діапазон | Неправильне встановлення приводу | |
| Серйозні несправності | ||
| Привід: - Розрив ланцюга потенціометра (IP+) - Коротке замикання на масу потенціометра (IP+) - Коротке замикання на масу потенціометра (IPS) | Запобіжна функція 4 (див. примітку) | Коротке замикання потенціометра приводу на масу |
| Привід: - Розрив ланцюга потенціометра (IP-) - Коротке замикання на подачу живлення потенціометра (IP-) - Коротке замикання на подачу живлення потенціометра (IPS) | Запобіжна функція 4 (див. примітку) | Коротке замикання потенціометра приводу на подачу живлення |
| Управління приводом: - розрив ланцюга потенціометра (IPS) - розрив ланцюга приводу (М+) - коротке замикання на масу приводу (М+) - розрив ланцюга приводу (М-) - коротке замикання на масу приводу (М-) - положення без навантаження та/або з повним навантаженням виходять за допустимий діапазон - привід блокований | Запобіжна функція 4 (див. примітку) | Помилка управління приводом |
| Датчик педалі: - розрив ланцюга потенціометра (SP+) - коротке замикання на масу потенціометра (SP+) - коротке замикання на масу потенціометра (SPS) - напруга потенціометра (SPS) нижче 0.09±0.01 В у положенні без навантаження | Запобіжна функція 1 (див. примітку) | Датчик педалі – розрив ланцюга потенціометра, коротке замикання на масу |
| Датчик педалі: - Розрив ланцюга потенціометра (SP-) - коротке замикання на подачу живлення потенціометра (SP+) - коротке замикання на подачу живлення потенціометра (SPS) | Запобіжна функція 1 (див. примітку) | Датчик педалі – розрив ланцюга потенціометра, коротке замикання на подачу живлення |
| Датчик педалі: - розрив ланцюга потенціометра (SPS) | Запобіжна функція 1 (див. примітку) | Датчик педалі – розрив ланцюга потенціометра |
| Датчик педалі: - коротке замикання на масу запобіжного вимикача | Запобіжна функція 2 (див. примітку) | Датчик педалі – розрив ланцюга потенціометра Двигун зупиняється |
| Зупинка двигуна: - коротке замикання на масу - коротке замикання на подачу живлення - розрив ланцюга | Запобіжна функція 5 (див. примітку) | Помилка зупинки двигуна |
| Привід: - коротке замикання на подачу живлення потенціометра (IP+) - розрив ланцюга запобіжного вимикача - коротке замикання на масу запобіжного вимикача - привід не може переміщатися/переміщається важко Датчик педалі: - розрив ланцюга запобіжного вимикача - коротке замикання на масу запобіжного вимикача | Запобіжна функція 2 (див. примітку) | Активація запобіжного ланцюга |
Примітка:
Запобіжна функція 1:
- Двопозиційне управління
Нормальна функція керування дросельною заслінкою вимкнена. Привід може переміщатися лише у два положення (без навантаження та повного навантаження) через запобіжний вимикач датчика педалі акселератора. Якщо педаль акселератора не натиснута, запобіжний вимикач датчика педалі розімкнуть, як наслідок, привід переміщається в положення без навантаження. При натисканні педалі акселератора запобіжний вимикач замикається, а привід переміщається в положення повного навантаження.
- Запобіжна функція 2:
Безпечне управління
Функції круїз-контролю та управління швидкістю двигуна відключені. В результаті частота обертання двигуна регулюється на ±1000 об/хв.
- Приклад:
Коли запобіжні вимикачі датчика педалі та приводу розімкнуті, клапан зупинки двигуна працює в пульсуючому режимі. Тобто включається функція безпечного управління. Коли запобіжний вимикач у датчику педалі акселератора замкнено (педаль натиснута), функція безпечного керування вимикається. Привід може переміщатись у положення повного навантаження. Таким чином, якщо внаслідок несправності електронний блок продовжуватиме розпізнавати два розімкнені вимикачі безпеки, функція безпечного керування не відключиться.
- Запобіжна функція 3:
Функція круїз-контролю та обмежувач швидкості відключені.
Функція круїз-контролю більше не може використовуватися, а обмежувач швидкості відключається, і частота обертання двигуна обмежується на 1290 об/хв.
- Запобіжна функція 4
Відключено зворотній зв'язок
У разі несправності в приводі або в керуванні приводом, E-gas відключає зворотний зв'язок між потенціометром приводу та електронним блоком.
Можливі лише залишкові функції керування дроселем, тому керування педаллю акселератора для водія буде утруднено. У деяких випадках педаль акселератора навіть може бути повністю неконтрольованою.
Круїз-контроль та обмежувач швидкості залишаються активними.
- Запобіжна функція 5<
Обмеження швидкості двигуна
Щоразу при включенні запалення E-gas перевіряє вихідний опір зупинки двигуна. У разі виявлення несправності на виході зупинки двигуна (коротке замикання, обрив ланцюга) частота двигуна обмежується на 1500 об/хв.
