Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Запуск двигуна від зовнішнього джерела живлення
- Автомобільний набір інструментів
- Заміна поліклінових ременів
- Заміна паливного фільтра
- Прокачування паливної системи
- Під'єднання аварійного троса дросельної заслінки
- Блокування нижнього діапазону коробки передач
- Відпускання стоянкового гальма
- Лебідка запасного колеса
- Використання домкрата для заміни колеса
- Заміна коліс
- Несправності пневматичної підвіски
- Буксирування
- Заміна ламп
- Заміна запобіжників та реле
Технічне обслуговування
- Технічні дані
- Регламент технічного обслуговування
- Процедури технічного обслуговування
- Консервація автомобіля для тривалого зберігання
- Ущільнення та вальниці
- Моменти затягування різьбових з'єднань
Інструкція з експлуатації
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на вантажному автомобілі
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
- Базовий комплект необхідних інструментів
- Методи роботи із вимірювальними приладами
Спеціальний інструмент та пристрої
- Вказівки щодо використання
- Основна група спеціальних інструментів та пристроїв
- Спеціальні інструменти та пристрої для кабіни
- Спеціальні інструменти та пристрої для двигуна
- Спеціальні інструменти та пристрої для коробки передач
- Спеціальні інструменти та пристрої для паливної системи
- Спеціальні інструменти та пристрої для електричних компонентів
- Спеціальні інструменти та пристрої для гальмівної системи
- Спеціальні інструменти та пристосування для системи рульового управління та мостів
- Спеціальні інструменти та пристрої для головної передачі та диференціала
- Спеціальні інструменти та пристрої для шасі
Механічна частина двигуна
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Розбирання та збирання
- Специфікація та моменти затягування
Система охолодження
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив та заправка
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Система змащення двигуна
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив та заправка
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Розбирання та збирання
- Специфікація та моменти затягування
Центральна система мастила (AGS)
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Заправка системи
- Перевірки та регулювання
- Специфікація та моменти затягування
Система живлення
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Розбирання та збирання
- Очищення
- Специфікація та моменти затягування
Система керування двигуном
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірки та регулювання
- Установка датчиків
- Специфікація та моменти затягування
Система впуску та випуску, гальмо DEB
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Чистка елементів системи впуску
- Специфікація та моменти затягування
Центральний блок синхронізації
Зчеплення
Коробка передач
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив та заправка
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Коробка відбору потужності
- Загальна інформація
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Ретардер та інтардер
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив та заправка
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Розбирання та збирання
- Специфікація та моменти затягування
Карданний вал, мости та колісні маточини
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив, заправка та змащення
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Розбирання та збирання
- Специфікація та моменти затягування
Рама та підвіска
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Розбирання та збирання
- Ремонт рами
- Специфікація та моменти затягування
Гальмівна система
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Пневматичні схеми гальмівних систем
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Розбирання та збирання
- Специфікація та моменти затягування
Рульове керування
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Злив та заправка
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Кабіна та обвіси
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Внутрішні компоненти кабіни
- Зовнішні компоненти кабіни
- Підвіска кабіни
- Механізм нахилу кабіни
- Антикорозійна обробка кабіни
- Геометрія кабіни
- Специфікація та моменти затягування
Кондиціонер та обігрівач
- Загальна інформація
- Діагностика несправностей
- Перевірки та регулювання
- Зняття та встановлення
- Специфікація та моменти затягування
Електросистеми
- Загальна інформація
- Базові перевірки електроланцюгів
- Підключення обладнання
- Як читати електросхеми
- Розташування роз'ємів
- Електросхеми DAF 95XF
- Електросхеми DAF XF95
- Допоміжні електросхеми
Пально-мастильні матеріали та герметики
Каталог запасних частин
- Типи автомобілів DAF
- Шасі
- Передній міст
- Задній міст
- Двигун
- Ремінь приводу навісного обладнання
- Трансмісія
- Рульове управління
- Кабіна
- Гальмівна система
- Електричні компоненти
Коди несправностей
Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
Специфікація та моменти затягування DAF 95XF / XF95 з 1997 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
моменти затягування DAF 95 XF, моменти затягування гбц DAF 95 XF, момент затягування двигуна DAF 95 XF, затягування болтів DAF 95 XF, моменти затягування DAF XF 95, моменти затягування гбц DAF XF 95, момент затягування двигуна DAF XF 95 95
6. Специфікація та моменти затягування
Специфікація
Двигуни серії XF
| Турбокомпресор | |||
| Встановлення різьбових шпильок | Нанести склад Copaslip (DAF №1284344) | ||
| Перепускна заслінка GARRET | |||
| Переміщення штока за 1.85±0.05 бар | 1 мм | ||
| Перепускна заслінка К.К.К | |||
| Переміщення штока у 2.10 бар | 3.5±0.6 мм | ||
| Зворотний тиск вихлопних газів | |||
| При максимальній частоті обертання двигуна | 90 мбар | ||
| Розрідження на впускі | |||
| При максимальній частоті обертання двигуна | 25~45 мбар | ||
| Електромагнітний клапан DEB | |||
| Значення опору | На холодному двигуні (20°С) | 32.6~36.8 Ω | |
| На гарячому двигуні (80~100°С) | 41.8~46.1 Ω | ||
| Тиск олії в DEB | |||
| Мінімальний тиск увімкнення | 1.5 бар | ||
| Максимальний сервісний тиск | 4.5 бар | ||
| Максимальний тиск, зворотний клапан DEB | 8.0 бар | ||
| Налаштування DEB | |||
| Встановлення DEB | 1.40 мм | ||
| Гірське гальмо (вихлопне гальмо) | |||
| Калібрований отвір дросельної заслінки | Версії з DEB | 12 мм | |
| Версії без DEB | 8 мм | ||
Двигуни серії XF
| Турбокомпресор | |||
| Встановлення різьбових шпильок | Нанести склад Copaslip (DAF №1284344) | ||
| Клапан скидання тиску | |||
| Регульований тиск | 1.75~2.05 бар | ||
| Зворотний тиск вихлопних газів | |||
| При максимальній частоті обертання двигуна | 80~90 мбар | ||
| Розрідження на впускі | |||
| При максимальній частоті обертання двигуна | Чистий повітряний фільтр | 25~45 мбар | |
| Засмічений повітряний фільтр | 54~64 мбар | ||
| Електромагнітний клапан DEB | |||
| Значення опору | На холодному двигуні (20°С) | 32.6~36.8 Ω | |
| На гарячому двигуні (80~100°С) | 41.8~46.1 Ω | ||
| Тиск олії в DEB | |||
| Мінімальний тиск увімкнення | 1.5 бар | ||
| Максимальний сервісний тиск | 4.5 бар | ||
| Максимальний тиск, зворотний клапан DEB | 8.0 бар | ||
| Налаштування DEB | |||
| Встановлення DEB | 1.40 мм | ||
| Гірське гальмо (вихлопне гальмо) | |||
| Калібрований отвір дросельної заслінки | Версії з DEB | 12 мм | |
| Версії без DEB | 8 мм | ||
Перепускний клапан з електронним керуванням
| Тип двигуна | Турбокомпресор | Регулювання тиску під час переміщення штока на 1 мм | |
| DAF № | GARRET № | ||
| XE355C | 1344152 | 452281-4 | 1.55±0.05 бар |
| 1377426 | 452281-8 | 1.65±0.05 бар | |
| XE390C | 1356820 | 452281-5 | 1.65±0.05 бар |
| 1377426 | 452281-8 | 1.55±0.05 бар | |
| 1397101 | 452281-9 | 1.65±0.05 бар | |
Механічний перепускний клапан
| Тип двигуна | Турбокомпресор | Регулювання тиску під час переміщення штока на 1 мм | |
| DAF № | GARRET № | ||
| XE315C | 1453883 | 452281-10 | 2.10±0.05 бар |
| XE355C | 1344152 | 452281-4 | 2.00±0.05 бар |
| 1377426 | 452281-8 | 2.00±0.05 бар | |
| 1453883 | 452281-10 | 2.10±0.05 бар | |
| XE390C | 1356820 | 452281-5 | 2.00±0.05 бар |
| 1377426 | 452281-8 | 2.00±0.05 бар | |
| 1397101 | 452281-9 | 2.00±0.05 бар | |
| 1453883 | 452281-10 | 2.10±0.05 бар | |
Моменти затягування різьбових з'єднань
Моменти затягування, наведені в цьому розділі, відрізняються від стандартних значень, наведених у розділі 2 «Технічне обслуговування». Всі інші різьбові з'єднання, які не вказані в таблицях нижче, повинні затягуватися стандартними моментами затягування.
Якщо болт або гайка підлягають заміні, важливо підбирати нові елементи кріплення того ж класу міцності та геометричних параметрів (зокрема довжини), що й до цього.
Двигуни серії XF
| Різьбове з'єднання | Момент затягування |
| Випускний колектор (установити прокладку сталевою стороною колектора) | |
| Болти кріплення | 65 Н·м |
| Болти кріплення теплозахисного екрану | 30 Н·м *1 |
| Впускний колектор | |
| Болти кріплення | 60 Н·м |
| Гайка кріплення свічки розжарювання | 55 Н·м |
| Хомути шлангу впуску повітря | 12 Н·м |
| Турбокомпресор | |
| Болти кріплення теплозахисного екрану | 30 Н·м *1 |
| Гайка кріплення притискної пластини корпусу турбіни | 15 Н·м |
| Гайки кріплення, фланець випускного колектора/турбокомпресора | 60 Н·м *2 |
| Коліно турбокомпресора | 40 Н·м |
| Болт «банджо» маслопроводу, що подає | 90 Н·м |
Примітка:
*1: для фіксації нанести Loctite 243.
*2: для фіксації нанести Copaslip.
| Різьбове з'єднання | Момент затягування |
| Гальмо двигуна DEB | |
| Болти кріплення клапанної кришки | 25 Н·м |
| Контргайка настановного болта коромисла | 40 Н·м |
| Контргайка болта елемента перемички | 40 Н·м |
| Болти кріплення кронштейнів коромисел | 110 Н·м |
| Болти кріплення колодязів клапанів | 30 Н·м |
| Гайка гвинта DEB | 25 Н·м |
| Електромагнітний клапан | 20 Н·м |
| Болт кріплення джгута проводів | 9 Н·м |
| Болт кріплення пружинної пластини | 12.5 Н·м |
Примітка:
Затягнути болти кріплення колодязів клапанів у вказаній на малюнку послідовності.
