Зняття та встановлення DAF 95XF / XF95 з 1997 року

5. Зняття та встановлення

Зняття та встановлення водяного насоса

Знімання водяного насоса

1. Зняти передній кожух двигуна.

2. Злити рідину, що охолоджує.

3. Зняти реактивну тягу між двигуном та радіатором.

4. Відвернути болти кронштейнів направляючого кільця та зняти напрямне кільце.

5. Відвернути гайки кріплення віскомуфти на шківі вентилятора та перемістити віскомуфту з вентилятором якнайдалі вперед у повітряний тунель.

6. Зняти ремені приводу водяного насоса, генератора та компресора кондиціонера.

7. Відвернути болти кріплення на водяному патрубку та зняти корпус термостата зі сполучним елементом.

8. Зняти всі водяні патрубки, з'єднані з водяним насосом.

9. Зняти патрубок від водяного насоса до фільтра рідини, що охолоджує.

10. Відвернути болти кріплення шпинделя генератора та компресора кондиціонера.

11. Відвернути болти кріплення водяного насоса.

12. Зняти водяний насос.

Встановлення водяного насосу

1. Ретельно очистити та перевірити поверхні ущільнення водяного насоса, корпусу термостату та блоку циліндрів.

2. Встановити водяний насос із новою прокладкою. Встановити болти кріплення та затягнути встановленим моментом затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу).

3. Встановити з'єднувальний елемент з новим кільцем ущільнювача на водяний насос.

4. Встановити корпус термостата з новим кільцем ущільнювача на патрубок системи охолодження.

5. Встановити патрубок від водяного насоса до фільтра рідини, що охолоджує.

6. Встановити всі трубопроводи, що під'єднуються до водяного насосу.

7. Встановити ремені приводу генератора та компресора кондиціонера.

8. Встановити вискомуфту з вентилятором.

9. Встановити кронштейни направляючого кільця та кільце.

10. Встановити реактивну тягу між двигуном та радіатором.

11. Заправити систему охолодження двигуна.

12. Встановити передній кожух двигуна.

Зняття та встановлення фільтра охолоджувальної рідини

Увага:
- Коли двигун гарячий, у системі охолодження створюється надлишковий тиск. Необхідно обережно відвертати кришку бачка для скидання надлишкового тиску.
- Охолоджуюча рідина токсична. Необхідно уникати її потрапляння на шкіру.
- Для запобігання пошкодженням блоку циліндрів двигуна не доливати холодну охолоджувальну рідину в гарячий двигун.

Зняття фільтра рідини, що охолоджує

1. Помістити піддон під фільтр для збору рідини, що витікає.

2. Зняти кришку заправного отвору з розширювального бачка.

3. Перевести відсічний клапан (1) за годинниковою стрілкою в положення «C».

4. Зняти фільтр охолоджуючої рідини, повернувши його проти годинникової стрілки.

Встановлення фільтру рідини для охолодження

1. Очистити ущільнювальні поверхні фільтра рідини, що охолоджує.

2. Нанести невелику кількість охолоджуючої рідини на кільце ущільнювача фільтруючого елемента.

3. Встановити фільтр охолоджувальної рідини до контакту з кільцем ущільнювача. Потім затягнути фільтр від руки на 1/2-3/4 обороту.

4. Повернути відсічний клапан проти годинникової стрілки у положення «О».

5. Встановіть кришку заправного отвору назад на розширювальний бачок.

6. Запустити двигун і переконатися в правильності посадки фільтра рідини, що охолоджує.

7. Перевірити рівень рідини у системі охолодження.

Зняття та встановлення термостата

Зняття термостату

1. Злити рідину, що охолоджує.

2. Зняти водяний патрубок між корпусом термостата та радіатором.

3. Відвернути болти кріплення від корпусу термостата.

4. Зняти корпус термостата із з'єднувальним елементом із водяного насоса.

5. Зняти кільце ущільнювача (А) з корпусу термостата.

6. Зняти термостат.

Зняття кільця ущільнювача термостата

Витягти кільце ущільнювача (В) з корпусу термостата за допомогою знімника з внутрішнім захопленням.

Зняття сідла термостата

Вийняти сідло (С) з нижньої частини корпусу термостата за допомогою знімника з внутрішнім захватом.

Встановлення сідла термостата

Встановити сідло термостата (С) з нанесеним фіксуючим складом (див. розділ «Специфікація» наприкінці розділу) у корпус термостату за допомогою спеціального інструменту (DAF № 1310456).

Встановлення кільця ущільнювача термостата

Встановити кільце ущільнювача термостата (В) в корпус термостата за допомогою спеціального інструменту (DAF № 1310456).

Установка термостата

1. Встановіть термостат у корпус термостата.

2. Вставити кільце ущільнювача (А) в корпус термостата.

3. Вставити нове кільце ущільнювача в з'єднувальний елемент від корпусу термостата до водяного насоса, а потім встановити з'єднувальний елемент в корпус термостата.

4. Встановити корпус термостата на патрубок системи охолодження.

5. Встановити болти кріплення корпусу термостата та затягнути встановленим моментом затягування (див. розділ «Моменти затяжки» наприкінці розділу).

6. Встановити водяний патрубок між корпусом термостата та радіатором.

7. Заправити систему охолодження.

Зняття та встановлення вискомуфти вентилятора

Зняття вискомуфти вентилятора

1. Зняти передній кожух двигуна.

2. Зняти ремінь приводу водяного насоса та генератора.

3. Зняти повітропровід між проміжним охолоджувачем (інтеркулером) та впускним колектором з боку генератора.

4. Відвернути болти кріплення кронштейнів направляючого кільця та зняти напрямне кільце.

5. Відвернути гайки кріплення вискомуфти до приводного фланця. Тимчасово помістити віскомуфту з вентилятором у повітряний тунель.

Примітка:
Віскомуфта вентилятора повинна ЗАВЖДИ бути розміщена ВЕРТИКАЛЬНО.

6. Відвернути гайки кріплення вентилятора та зняти вискомуфту.

Встановлення вискомуфти вентилятора

1. Помістити нову вискомуфту вентилятора на крильчатку. Затягнути гайки кріплення встановленим моментом затягування (див. розділ «Моменти затягування» наприкінці розділу).

2. Встановити напрямне кільце та затягнути болти кріплення кронштейнів направляючого кільця.

3. Встановити вискомуфту з вентилятором на приводний фланець. Затягнути гайки кріплення встановленим моментом затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу).

4. Встановити повітропровід між проміжним охолоджувачем (інтеркулером) та впускним колектором з боку генератора та затягнути болт кріплення встановленим моментом затягування.

5. Встановити ремінь приводу водяного насоса та генератора.

6. Встановити передній кожух двигуна.

Зняття та встановлення розширювального бачка

Зняття розширювального бачка

1. Зняти передній кожух двигуна.

2. Злити охолоджувальну рідину із системи так, щоб спустошити розширювальний бачок.

3. Зняти всі водяні шланги між розширювальним бачком та двигуном.

4. Відчепити стопорні кільця спереду розширювального бачка.

5. Небагато підняти передню частину розширювального бачка.

6. Відчепити стопорні кільця в задній частині розширювального бачка.

7. Зняти розширювальний бачок.

Встановлення розширювального бачка

1. Встановити розширювальний бачок, втиснувши його в стопорні кільця, починаючи із задньої частини бачка.

2. Встановити всі водяні шланги між розширювальним бачком та двигуном.

3. Встановити передній кожух двигуна.

4. Заправити систему охолодження.

5. Запустити двигун та перевірити герметичність всіх з'єднань.

Зняття та встановлення радіатора

Примітка:
- Процедури зняття та встановлення радіатора наводяться на прикладі версії із системою кондиціювання повітря.
- Якщо в автомобілі кондиціонер не встановлений, відповідні кроки пропускаються.

Зняття радіатора

1. Від'єднати негативну клему акумулятора.

2. Злити рідину, що охолоджує.

3. Зняти передній кожух двигуна.

4. Зняти кожух двигуна під кабіною.

5. Відвернути болти кронштейнів направляючого кільця та зняти напрямне кільце.

6. Зняти смугу спереду проміжного охолоджувача (інтеркулера).

7. Зняти тримач масляного щупа з проміжного охолоджувача та відвести убік.

8. Зняти розширювальний бачок системи охолодження.

9. Зніміть шланги радіатора.

10. Відвернути болти кріплення конденсатора системи кондиціонування та відтягнути конденсатор вперед.

11. Від'єднати інші трубопроводи системи кондиціювання від проміжного охолоджувача.

12. Зняти зчеплення проводів з-під проміжного охолоджувача.

13. Зняти осушувач кондиціонера повітря з-під проміжного охолоджувача.

14. Зняти лівий роз'єм трубопроводу від впускного колектора до проміжного охолоджувача.

15. Зняти правий роз'єм трубопроводу від впускного колектора до проміжного охолоджувача.

16. Зняти компресор кондиціонера та перемістити його разом зі шлангами у бік передньої частини проміжного охолоджувача.

17. Відвернути болти кріплення від проміжного охолоджувача.

18. Злегка посуньте проміжний охолоджувач праворуч, щоб відвернути болт кріплення маслозаправного патрубка.

19. Зняти маслозаправний патрубок.

20. Зняти реактивну тягу від радіатора до такелажного вуха двигуна.

21. Відвернути гайки кріплення від кронштейнів радіатора. Зняти радіатор із проміжним охолоджувачем та повітряним тунелем у зборі з шасі.

22. Зняти проміжний охолоджувач із радіатора.

Встановлення радіатора

1. Встановити радіатор із проміжним охолоджувачем та повітряним тунелем на шасі. Затягнути гайки кріплення встановленим моментом затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу).

2. Зсуньте маслозаправний патрубок на радіатор і встановіть болт кріплення.

3. Помістити проміжний охолоджувач на своє місце і від руки затягнути два болти кріплення.

4. Встановити реактивну тягу від радіатора до такелажного вуха двигуна.

5. Встановити компресор кондиціонера із трубопроводами через радіатор.

6. Встановіть компресор кондиціонера на кронштейн двигуна.

7. Встановити кронштейни направляючого кільця з напрямним кільцем.

8. Встановити осушувач системи кондиціювання під проміжний охолоджувач.

9. Встановити утримувач електропроводки під проміжний охолоджувач.

10. Встановити конденсатор системи кондиціювання.

11. Встановити напрямну смугу спереду проміжного охолоджувача. Затягнути болти кріплення проміжного охолоджувача.

12. Вставити тримач масляного щупа.

13. Встановити повітропровід між колектором та проміжним охолоджувачем.

14. Встановити розширювальний бачок.

15. Встановити кожух двигуна під кабіною.

16. Встановити передній кожух двигуна.

17. Підключити негативну клему акумулятора.

18. Заправити систему кондиціювання.

19. Запустити двигун та перевірити герметичність всіх з'єднань.