Показати зміст книги

Зміст

Дії у надзвичайних ситуаціях

Технічне обслуговування

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на вантажному автомобілі

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Базовий комплект необхідних інструментів
Методи роботи із вимірювальними приладами

Спеціальний інструмент та пристрої

Механічна частина двигуна

Система охолодження

Система змащення двигуна

Центральна система мастила (AGS)

Система живлення

Система керування двигуном

Система впуску та випуску, гальмо DEB

Центральний блок синхронізації

Зчеплення

Коробка передач

Коробка відбору потужності

Ретардер та інтардер

Карданний вал, мости та колісні маточини

Рама та підвіска

Гальмівна система

Рульове керування

Кабіна та обвіси

Кондиціонер та обігрівач

Електросистеми

Пально-мастильні матеріали та герметики

Каталог запасних частин

Коди несправностей

DAF 95XF / XF95 з 1997 по 2006 рік (включно з оновленнями 2002 року), керівництво з ремонту у форматі PDF (російською мовою)

Читати

Купити в PDF 55.94 $

Як оплатити та скачати

Тільки оригінальні посібники

Доступно відразу після оплати

Повна відповідність паперовим виданням

100% захист ваших оплат

(10)

Розбирання та складання DAF 95XF / XF95 з 1997 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
немає гальм DAF 95 XF, прокачка гальм DAF 95 XF, схема гальмівної системи DAF 95 XF, ремонт гальмівної системи DAF 95 XF, несправності гальмівної системи DAF 95 XF, немає гальм DAF XF 95, прокачування гальм DAF 95, ремонт гальмівної системи DAF XF 95, несправності гальмівної системи DAF XF 95

6. Розбирання та складання

Розбирання та складання гальмівної камери

Розбирання гальмівної камери

1. Очистити гальмівну камеру.

2. На короткий час подати тиск на порт (А) гальмівної камери.

3. Розмістити ключ на шток гальмівної камери, як показано на малюнку.

4. Зняти обтискну стрічку (1).

5. Зніміть задню кришку з гальмівної камери.

6. Зняти діафрагму.

7. Зняти ключ зі штока.

8. Зняти весь шток із передньої кришки.

9. Зняти роз'ємне кільце між вилкою та тримачем пружини. Після цього зняти пружину з пружиною.

Встановлення гальмівної камери

1. Поставити пружину з утримувачем пружини на шток і встановити кільце роз'єму.

2. Помістити передню кришку гальмівної камери на шток та притиснути проти опору пружини. Розмістити ключ на шток із зовнішнього боку гальмівної камери.

3. Встановити діафрагму.

4. Встановіть задню кришку гальмівної камери.

5. Встановити обтискне кільце.

6. Зняти ключ зі штока.

5. Помістити всю збірку передньої кришки на гальмівний циліндр і встановити обтискний хомут, затягнувши його встановленим моментом затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу). Після цього зняти розвідний ключ із штока.

6. Встановити гнучку трубку з керамічним фільтром на гальмівний циліндр. Переконайтеся, що фільтр правильно розташований у трубці для запобігання попаданню будь-яких забруднень у пружинну секцію циліндра.

Розбирання пружинного енергоакумулятора

1. Зняти гнучку трубку із внутрішнім керамічним фільтром.

2. Нанести мітки на дві половинки корпусу пружинного гальмівного циліндра.

3. Витягти пружинний штифт із відпускного болта і відвернути гайку з шайбою, витягнути кільце ущільнювача.

4. За допомогою ключа-шестигранника вкрутити відпускний болт у пружинний енергоакумулятор так, щоб він вільно впав усередину камери.

5. Відкрутити три гвинти та зняти інструкційну бирку із задньої частини пружинного енергоакумулятора.

6. Помістити пружинний привід у зборі у спеціальний пристрій (DAF № 0484840) та зафіксувати в ньому за допомогою двох гайок.

7. Подати тиск на порт (11). В результаті вилка вийде з гальмівного циліндра. Розмістити ключ на шток вилки, як показано на малюнку. Після цього випустити повітря з гальмівної камери.

8. Помістити допоміжний пристрій (DAF № 0484845) на пружинний енергоакумулятор. Потім, обертаючи пристрій, стиснути камеру.

9. Відвернути чотири з восьми болтів кріплення по колу пружинного гальмівного циліндра та встановити на їх місця чотири шпильки (кожну з двома гайками). Шпильки можна виготовити самостійно, їхня довжина повинна становити приблизно 210 мм.

10. Відвернути чотири болта кріплення, що залишаються.

11. Відпустити пристрій і, отже, пружину. Зняти різні компоненти зі спеціального пристрою.

Складання пружинного енергоакумулятора

1. Вставити верхню частину пружинного тримача у пружинний енергоакумулятор.

2. Встановити нову змащену втулку у нижню частину тримача пружини.

3. Встановити нові кільця ущільнювачів у проміжну частину корпусу пружинного енергоакумулятора.

4. Встановити нижній змащений утримувач пружини у проміжну частину корпусу.

Примітка:
При встановленні пружини на нижній тримач її кінець повинен упиратися у виступ у тримачі.

5. Помістити пружину в нижній тримач.

6. Поставити пружинний енергоакумулятор із допоміжним пристроєм на пружину.

7. Встановити чотири шпильки в отвори під болти кріплення. Помістити половинки циліндра відносно один одного, звертаючи увагу на мітки, нанесені під час розбирання.

8. За допомогою спеціального пристрою стиснути пружину так, щоб дві половинки корпусу торкнулися один одного. Шпильки відіграють роль напрямних.

9. Встановити болти кріплення та затягнути встановленим моментом затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу).

10. Вийняти шпильки і встановити на їх місця болти кріплення, що залишаються. Затягнути болти встановленим моментом затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу).

11. Зняти розвідний ключ із штока.

12. Зняти складання пружинного гальмівного циліндра зі спеціального пристрою.

13. Зібрати пружинний гальмівний циліндр таким чином, щоб відпускний болт торкнувся верхнього утримувача пружини. Вкрутіть відпускний болт у тримач пружини.

14. Встановити кільця ущільнювача на відпускний болт. Встановити гайку та затягнути відпускний болт встановленим моментом затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу). Встановити пружинний штифт.

15. Встановити гнучку трубку з керамічним фільтром на гальмівний циліндр. Переконайтеся, що фільтр правильно розташований у трубці для запобігання попаданню будь-яких забруднень у пружинну секцію циліндра.