Зняття та встановлення DAF 95XF / XF95 з 1997 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
коробка передач DAF 95 XF, ремонт коробки передач DAF 95 XF, заміна коробки передач DAF 95 XF, заміна оливи в коробці передач DAF 95 XF, коробка передач DAF XF 95, ремонт коробки передач DAF XF 95, заміна коробки DAF XF 95, заміна оливи в коробці передач DAF XF 95
5. Зняття та встановлення
Ретардер VOITH
Зняття та встановлення теплообмінника
Увага:
Щоб запобігти виникненню шкірних захворювань, необхідно уникати зайвих контактів зі злитим маслом.
Зняття теплообмінника
1. Злити масло з охолоджувальною рідиною з ретардера та теплообмінника.
2. Зняти гнучкі трубопроводи охолоджуючої рідини з теплообмінника.
3. Від'єднати роз'єм датчиків температури охолоджуючої рідини та моторного масла з теплообмінника.
4. Відвернути болти та гайки кріплення та зняти теплообмінник з ретардера.
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття та встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Відвернути болти та гайки кріплення та зняти теплообмінник з ретардера")
5. Зняти кільця ущільнювачів і дросельний диск з картера ретрадера.
Установка теплообмінника
1. Ретельно очистити контактні поверхні між теплообмінником і ретардером, замінити кільця ущільнювачів.
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття та встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Ретельно очистити контактні поверхні між теплообмінником і ретардером, замінити ущільнювальні")
2. Встановіть дросельний диск у картер ретардера.
3. Встановити теплообмінник та затягнути болти кріплення встановленими моментами затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу).
4. Під'єднати роз'єм датчиків температури охолоджуючої рідини та моторного масла.
5. Встановити гнучкі трубопроводи охолоджуючої рідини на теплообмінник.
6. Заправити систему охолодження.
7. Заправити маслом ретардер.
8. Перевірити працездатність ретардера та перевірити наявність витоків.
Зняття та встановлення приводного фланця вихідного валу
Зняття приводного фланця вихідного валу
1. Активувати гальмо стоянки.
2. Відвернути болти карданного валу та підвісити карданний вал, прив'язавши його до бічної балки шасі.
3. Відкрутити болти кріплення (1) і зняти кришку, стежачи за тим, щоб не пошкодити кільце ущільнювача (щоб не допустити витоків масла).
4. Видалити стопорну пластину, відвернути болти кріплення (2) та зняти утримуючий диск (3) з приводного фланця (6).
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття та встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Видалити стопорну пластину, відвернути болти кріплення (2) і зняти утримуючий диск (3) із приводного фланця (6)")
5. Зняти привідний фланець, використовуючи тризачіпний знімач.
6. Якщо масляний патрубок (4) залишився у вихідному валу коробки після зняття фланця, необхідно нарізати на масляному патрубку різьблення (М16) для того, щоб витягти його за допомогою ударного знімача.
Встановлення приводного фланця вихідного валу
Примітка:
Масляний патрубок (4) має бути запресований у приводний фланець. Звернути увагу на положення кромки з фаскою (5).
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття та встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Масляний патрубок (4) повинен бути запресований у приводний фланець")
1.Перевірити приводний фланець на наявність пошкоджень. Завжди замінювати кільце ущільнювача в приводному фланці новим.
2. Переконайтеся, що масляний патрубок може бути легко вставлений в отвір вихідного валу коробки.
3. Вставити дві шпильки у вихідний вал коробки для правильної установки приводного фланця (6).
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття і установка ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Вставити дві шпильки у вихідний вал коробки для правильної установки приводного фланця (6)")
4. Злегка змастити шліци приводного фланця, кінець масляного патрубка (4) та кільце ущільнювача, після чого встановити приводний фланець.
5. Вийняти шпильки та встановити два болта кріплення (1) з утримуючим диском (3). Поступово затягнути їх встановленим моментом затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу).
6. Встановити нову стопорну пластину.
7. Завжди замінювати кільце ущільнювача кришки новим, злегка змастивши його перед установкою.
8. Нанести герметик Loctite 510 на болти кріплення та встановити кришку. Поступово затягнути болти кріплення встановленим моментом затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу).
9. Встановити карданний вал і затягнути болти кріплення встановленим моментом затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу).
Зняття та встановлення ретардера у зборі
Увага:
Коли двигун гаряча рідина в системі охолодження знаходиться під тиском. Перед зняттям кришки розширювального бачка системи охолодження необхідно спочатку обережно відвернути її на півоберта, щоб стравити тиск.
Охолоджувальна рідина токсична. Не допускати контакту охолоджуючої рідини зі шкірою.
Зняття ретардера у зборі
Примітка:
Для зняття ретардера необхідно використовувати тільки спеціально призначені пристрої, щоб не допустити пошкодження ротора та/або статора в процесі зняття.
1. Активувати гальмо стоянки.
2. Якщо є, зніміть запасне колесо.
3. Зняти кришку заправного отвору системи охолодження та злити охолоджувальну рідину через зливний отвір (1) у нижній частині теплообмінника ретардера.
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття та встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Зняти кришку заправного отвору системи охолодження та злити охолоджувальну рідину отвір (1) у нижній частині теплообмінника ретардера")
4. Злити з ретардера та коробки необхідну кількість масла.
5. Зняти фланець (2).
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття та встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Зняти приводний фланець (2)")
6. Відвернути болт кріпильного кронштейна водяного трубопроводу з перехідної пластини.
7. Зняти гнучкі трубопроводи системи охолодження з теплообмінника.
8. Випустити повітря з гальмівної системи, помітити та зняти повітряні трубопроводи.
9. Зняти амортизатори з кріпильних кронштейнів. Після цього зняти кронштейни кріплення амортизаторів (3) із ретардера.
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття та встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Зняти амортизатори з кріпильних кронштейнів. Після цього зняти кронштейни кріплення амортизаторів (3) із ретардера")
10. Відвернути три болта кріплення з кришки лабіринту та встановити спеціальну фіксуючу пластину (4) (DAF № 0694993) за допомогою трьох болтів кріплення (М10×60). Поступово затягнути три болта кріплення, щоб гарантувати правильну посадку центруючого кільця по колу.
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття та встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Відвернути три болта кріплення з кришки лабіринту і встановити спеціальну фіксу (4) (DAF № 0694993) за допомогою трьох болтів кріплення")
11. Підперти ретардер домкратом або підвісити на лебідці за такелажний вух і відвернути болти та гайки кріплення ретардера.
12. Зняти ретардер з проставками (остерігатися витікання оливи та охолоджуючої рідини).
Перевірки перед встановленням ретардера
Примітка:
Перед встановленням ретардера необхідно виконати два виміри:
- Вимірювання 1: визначити товщину проставки «5», див. приклад.
- Вимірювання 2: визначити відстань "С". Згодом це дозволить визначити, чи правильно встановлено ретардер.
1. Встановити спеціальний пристрій (6) (DAF № 0694997) за допомогою двох болтів кріплення (момент затяжки 60 Н·м) на вихідний вал коробки передач.
2. Вимірювання 1:
- Визначити відстань до трьох контактних точок на перехідній пластині за допомогою перевірочної лінійки (7) та глибиноміру (8).
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття та встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Визначити відстань до трьох контактних точок на перехідній пластині за допомогою перевірочної лінійки (7) та глибиноміру (8)")
- Обчислити середнє значення за результатами.
- Виміряне значення – значення відстані до краю = відстань «А»
- Товщина проставки = («А» - 30 мм) – 0.2 мм, де 30 мм – це фіксоване значення, а 0.2 мм – це допуск.
3. Вимірювання 2:
- За допомогою перевірочної лінійки (7) та глибиноміру (8), вставленого в отвір спеціального пристрою (6) визначити відстань до вихідного валу коробки передач.
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття та встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року , вставленого в отвір спеціального пристрою (6) визначити відстань до вихідного валу коробки передач]()
- Виміряне значення – значення відстані до краю = відстань «D».
- Відстань "С" = 82 мм - "D", де 82 мм - це фіксоване значення.
4. Зняти спеціальний пристрій.
Встановлення ретардера у зборі
Примітка:
Бажано замінити кільця ущільнювачів у перехідній пластині перед встановленням ретардера.
1. Відвернути три болта кріплення від кришки лабіринту та встановити спеціальну фіксуючу пластину (4) (DAF № 0694993) за допомогою трьох болтів (М10×60). Поступово затягнути три болта кріплення, щоб гарантувати правильну посадку центруючого кільця по колу.
2. Встановити спеціальний центруючий диск (10) (DAF № 0694994) на вихідний вал коробки (11).
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття та встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Встановити спеціальний центруючий диск (10) (DAF № 0694994) на вихідний вал коробки (11)")
3. Злегка змастити зовнішнє коло порожнього шліцевого валу в місці контакту із сальниками, і встановити проставки з ретардером на шильки перехідної пластини.
4. Встановити шпиндель (12) з упорним підшипником (13), використовуючи спеціальні пристрої (DAF № 0694990 та 0694992). Повертаючи гайку шпинделя, притиснути ретардер до вихідного валу коробки передач.
5. Встановити болти з шайбами та затягнути болти та гайки кріплення встановленими моментами затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу).
6. Зняти фіксуючу пластину та затягнути три болти кріплення кришки лабіринту встановленим моментом затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу).
7. Зняти центруючий диск.
8. За допомогою глибиноміру визначити відстань між порожнистим шліцьовим валом (14) ретардера та торцем вихідного валу коробки передач. Виміряне значення – це відстань «В». Відстань "В" повинна відповідати формулі: (208 мм - "С") ± 0.2 мм, де 208 мм - це фіксоване значення, "С" - це величина, отримана при вимірюванні 2 (див. розділ "Перевірки перед встановленням ретардера" вище ), а 0.2 мм – допуск.
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття та встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "За допомогою глибиноміру визначити відстань між порожнім шліцьовим валом (14) ретардера та торцем вихідного валу коробки передач")
Примітка:
Якщо виміряне значення «В» відрізняється від обчисленого значення, ретардер необхідно зняти та повторити виміри 1 та 2.
9. Встановити привідний фланець.
10. Встановити болт кронштейна водяного каналу на перехідній пластині.
11. Встановити повітряні трубопроводи.
12. Встановити кронштейни кріплення амортизаторів.
13. Встановити амортизатори ретардера.
14. Підключити роз'єм датчиків охолоджувальної рідини та масла.
15. Встановити гнучкі трубопроводи охолоджуючої рідини на теплообмінник.
16. Заправити систему охолодження та залити масло в коробку передач та ретардер
17. Перевірити працездатність ретардера та переконатися у відсутності витоків.
Зняття та встановлення сальника вихідного валу коробки передач
Увага:
Щоб запобігти виникненню шкірних захворювань, необхідно уникати зайвих контактів зі злитим маслом.
Зняття сальника вихідного валу коробки передач
1. Зняти ретардер.
2. Витягти сальник (1) із перехідної пластини (2). Для цього просвердлити два маленькі отвори з протилежних сторін сальника і за допомогою перехідника та ударного знімача (DAF № 0484899 та 0694928) витягти сальник з перехідної пластини.
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття та встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Витягти сальник (1) з перехідної пластини (2)")
Встановлення сальника вихідного валу коробки передач
Примітка:
- Якщо використовується сальник із сталевим зовнішнім покриттям, необхідно нанести герметик.
- Якщо використовується сальник із гумовим зовнішнім покриттям, необхідно нанести мильний розчин.
1. Насунути перехідне кільце (3) на оправлення (4) (спеціальний пристрій DAF № 0694780) та запресувати передній сальник у перехідну пластину (2).
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття та встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Насунути перехідне кільце (3) на оправку (4) ( спеціальний пристрій DAF № 0694780) та запресувати передній сальник у перехідну пластину (2)")
2. Зняти перехідне кільце з оправки та за допомогою оправки запресувати задній сальник у перехідну пластину.
3. Встановити ретардер.
4. Заправити систему охолодження та залити масло в ретардер та коробку передач.
5. Перевірити рівень масла в ретардері та коробці передач.
6. Перевірити працездатність ретардера та переконатися у відсутності витоків.
Зняття та встановлення перехідної пластини з прокладкою
Увага:
Щоб запобігти виникненню шкірних захворювань, необхідно уникати зайвих контактів зі злитим маслом.
Зняття перехідної пластини з прокладкою
1. Зняти ретардер.
2. Відвернути болти кріплення перехідної пластини (1).
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття та встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Відвернути болти кріплення перехідної пластини (1)")
3. Вставити два напрямні болти в перехідну пластину та зняти її.
4. Зняти кільце з прокладкою.
Встановлення перехідної пластини із прокладкою
1. Очистити контактні поверхні перехідної пластини (1) та картера коробки передач (2).
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття та встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Очистити контактні поверхні перехідної пластини (1) та картера коробки передач (2)")
2. Злегка змастити нову прокладку та встановити її на картер коробки.
3. Переконайтеся, що кульковий підшипник (3) правильно розташований у картері коробки передач. За допомогою глибиноміру (4) визначити відстань від кулькового підшипника до прокладки на картері коробки (відстань «А»).
4. За допомогою глибиноміру (4) визначити глибину гнізда під кульковий підшипник у перехідній пластині (1) (відстань «В»).
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття та встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "За допомогою глибиноміру (4) визначити глибину гнізда під кульковий підшипник у перехідній пластині (1)")
5. Товщина проставочного кільця = («В» - «А») – 0.05 мм, де 0.05 мм – це посадкове значення для прокладання.
Примітка:
Допуск підшипника повинен відповідати діапазону 0~0.1 мм.
6. Замінити сальник у перехідній пластині.
7. Встановити перехідну пластину. Затягнути болти кріплення встановленим моментом затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу).
8. Встановити ретардер.
9. Заправити систему охолодження та залити масло в ретардер та коробку передач.
10. Перевірити рівень масла в ретардері та коробці передач.
11. Перевірити працездатність ретардера та переконатися у відсутності витоків.
Інтардер ZF
Зняття та встановлення інтардера у зборі
Увага:
- Для запобігання виникненню шкірних захворювань необхідно уникати зайвих контактів зі злитим маслом.
- У процесі наступних операцій із коробки передач та інтардера можуть витікати охолоджувальна рідина та олива. Збирати рідини, що випливають, в заздалегідь підготовлений піддон.
Зняття інтардера у збиранні
1. Відвернути болти кріплення карданного валу та підвісити його на бічній балці шасі.
2. Злити масло з коробки через отвори (1) і (2).
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття та встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Злити масло з коробки передач через отвори (1) та ( 2)")
3. Злити необхідну кількість охолоджуючої рідини у чистий резервуар.
4. Від'єднати шланги охолоджуючої рідини з обох боків теплообмінника.
5. Зняти повітряні трубопроводи з електромагнітного клапана інтардера.
6. Зняти електропроводку з інтардера.
7. Зняти стопорну пластину з приводного фланця вихідного валу, витягнути диск з кільцем ущільнювача і зняти фланець з валу за допомогою тризахватного знімача.
Увага:
Під час наступної операції інтардер буде відокремлений від коробки передач. Необхідно вжити заходів для запобігання падінню інтардера (підперти його домкратом або підвісити на лебідці).
8. Відвернути болти кріплення та зняти інтардер.
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття та встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Відвернути болти кріплення та зняти інтардер")
9. Зняти прокладку та проставкове кільце з регулятора статора/вихідного валу.
Встановлення інтардера у зборі
1. Прихопити відповідне кільце проставки до контактної поверхні за допомогою невеликої кількості мастила.
2. Зафіксувати прокладку на коробці за допомогою наскільки можливо довгих шпильок. Ці шпильки також будуть служити як напрямні штифти для полегшення встановлення інтардера.
3. Обережно помістити інтардер на коробку передач і затягнути болти кріплення встановленим моментом затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу).
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття та встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Обережно помістити інтардер на коробку передач і затягнути болти кріплення встановленим моментом затяжки")
4. Вставити болти кріплення карданного валу з правильної сторони у зовнішній приводний фланець (болти повинні бути направлені у бік карданного валу).
5. Встановити зовнішній приводний фланець, не нагріваючи його.
6. Встановити ущільнювальне кільце та диск.
7. Встановити болти кріплення та затягнути встановленим моментом затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу). Встановити стопорну пластину за допомогою спеціального пристрою (DAF № 0694903).
8. Підключити шланги системи охолодження до теплообмінника.
9. Підключити повітряні трубопроводи до електромагнітного клапана.
10. Підключити електричні роз'єми до інтардера.
11. Встановити карданний вал і затягнути болти кріплення встановленим моментом затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу).
12. Заправити систему охолодження та залити масло в коробку передач з інтардером.
13. Перевірити працездатність інтардера та переконатися у відсутності витоків.
14. Перевірити рівень масла в коробці.
Зняття та встановлення електромагнітного клапана подачі повітря
Зняття електромагнітного клапана подачі повітря
1. Зняти повітряний трубопровід із електромагнітного клапана.
2. Від'єднати електропроводку від електромагнітного клапана.
3. Відвернути болти кріплення та зняти електромагнітний клапан.
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття та встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Від'єднати електропроводку від електромагнітного клапана")
4. Зняти кільце ущільнювача.
Встановлення електромагнітного клапана подачі повітря
1. Встановити нове кільце ущільнювача в паз електромагнітного клапана.
2. Встановити електромагнітний клапан.
3. Підключити електропроводку до електромагнітного клапана.
4. Підключити повітряний трубопровід до електромагнітного клапана.
Зняття та встановлення акумулятора
Увага:
- Для запобігання виникненню шкірних захворювань необхідно уникати зайвих контактів зі злитим маслом.
- У процесі наступних операцій із коробки передач та інтардера можуть витікати охолоджувальна рідина та олива. Збирати рідини, що випливають, в заздалегідь підготовлений піддон.
Зняття акумулятора
1. Злити необхідну кількість охолоджуючої рідини та оливи.
2. Від'єднайте водяний шланг з лівого боку теплообмінника.
3. Зняти повітряний трубопровід із електромагнітного клапана.
4. Зняти електропроводку з електромагнітного клапана.
5. Відвернути болт кріплення кронштейна патрубка охолоджуючої рідини та болти кріплення зверху кронштейна акумулятора.
6. Відвернути болти кріплення акумулятора до теплообмінника та зняти акумулятор.
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття та встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Відвернути болти кріплення акумулятора до теплообмінника та зняти акумулятор")
Встановлення акумулятора
1. Встановіть нові кільця на кронштейн акумулятора.
2. Встановіть болти кріплення зверху кронштейна акумулятора.
3. Встановити болт кріплення кронштейна трубопроводу охолоджувальної рідини.
4. Встановити електромагнітний клапан.
5. Підключити повітряний трубопровід до електромагнітного клапана.
6. Підключити роз'єм електромагнітного клапана.
7. Встановити водяний шланг з лівого боку теплообмінника.
8. Заправити систему охолодження.
9. Заправити масло в коробку.
10. Перевірити рівень масла в коробці.
Зняття та встановлення теплообмінника
Увага:
- У процесі наступних операцій із коробки передач та інтардера можуть витікати охолоджувальна рідина та олива. Збирати витікаючі рідини в заздалегідь підготовлений піддон.
- Вжити заходів для запобігання падінню теплообмінника.
Зняття теплообмінника
1. Злити необхідну кількість охолоджуючої рідини та оливи.
2. Зняти шланги рідини, що охолоджує, з теплообмінника.
3. Зняти повітряний трубопровід із електромагнітного клапана.
4. Зняти електропроводку з інтардера.
5. Відвернути гайки кріплення від шпильок, що з'єднують теплообмінник із гідравлічним блоком керування.
6. Відвернути болт кріплення сполучного фланця маслопроводу теплообмінника, приєднаного до задньої кришки коробки передач.
7. Зняти теплообмінник разом із акумулятором.
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття та встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Зняти теплообмінник разом з акумулятором")
8. Витягти два кільця ущільнювачів маслопроводів теплообмінника з блоку управління.
9. Якщо необхідно, зняти акумулятор та електромагнітний клапан.
10. Якщо теплообмінник має витік, його необхідно замінити новим, оскільки він не підлягає ремонту.
Установка теплообмінника
1. Вставити нові кільця ущільнювача в пази блоку управління.
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття і встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Вставити нові кільця ущільнювача в пази блоку управління")
2. Встановити шпильки в теплообмінник і затягнути їх встановленим моментом затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу).
3. Нанести Loctite на контактні поверхні, шпильки та болти/гайки кріплення (див. розділ «Специфікація» в кінці розділу).
4. Встановити теплообмінник на блок керування та затягнути болти кріплення встановленим моментом затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу).
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття та встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Встановити теплообмінник на блок управління та затягнути болти кріплення встановленим моментом затягування")
5. Встановити болт кріплення сполучного фланця маслопроводу теплообмінника, що під'єднується до задньої кришки коробки передач, і затягнути встановленим моментом затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу).
6. Підключити шланги системи охолодження до теплообмінника.
7. Підключити повітряний трубопровід
8. Підключити електропроводку до інтардеру.
9. Заправити систему охолодження.
10. Заправити масло в коробку.
11. Перевірити рівень масла в коробці.
Зняття та встановлення гідравлічного блоку керування
Увага:
- У процесі наступних операцій із коробки передач та інтардера можуть витікати охолоджувальна рідина та олива. Збирати витікаючі рідини в заздалегідь підготовлений піддон.
- Вжити заходів для запобігання падінню теплообмінника.
Зняття гідравлічного блоку керування
1. Зняти теплообмінник.
2. Зняти електропроводку з пропорційного клапана.
3. Відвернути болти кріплення блоку управління до коробки передач, залишивши один болт кріплення гідронасоса на місці, як показано на малюнку.
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття та встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Відвернути болти кріплення блоку управління до коробки передач, залишивши один болт кріплення гідронасоса на місці, як показано на малюнку")
4. Зняти блок керування (7) з прокладкою (8).
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття та встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Зняти блок управління (7) з прокладкою (8)")
5. Якщо необхідно, зняти та перевірити плунжери зі пружинами (5). Не допускати пошкоджень плунжерів та їх напрямних.
Примітка:
Герметизований плунжер (наведений на малюнку стрілкою) не повинен витягуватися. У разі вилучення цього плунжера інтардер буде необхідно регулювати на спеціальному стенді.
Встановлення гідравлічного блоку керування
1. Зафіксувати прокладку (8) на коробці за допомогою наскільки можливо довгих шпильок. Ці шпильки також будуть служити направляючими штифтами для полегшення встановлення блоку управління.
2. Поєднати кінець гідронасоса із зовнішньою стороною статора.
3. Встановити блок керування на шпильки та обережно помістити його на картер, переконавшись, що масляний насос входить на своє місце у статорі. Затягнути болти кріплення встановленим моментом затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу).
4. Встановити теплообмінник.
Зняття та встановлення гідронасосу
Зняття гідронасосу
1. Зняти теплообмінник.
2. Відвернути болти кріплення від гідронасоса (2) у блоці керування.
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття та встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Відвернути болти кріплення від гідронасоса (2) в блоці управління")
3. Зняти гідронасос у зборі з блоку керування та витягти кільце ущільнювача.
4. Перевірити осьовий зазор зовнішнього ротора (див. розділ «Специфікація» наприкінці розділу).
5. Перевірити корпус насоса на наявність канавок. У разі виявлення замінити гідронасос новим.
Установка гідронасосу
1. Встановити нове кільце ущільнювача в паз на блоці управління.
2. Встановити зовнішній ротор так, щоб було видно мітку (1).
3. Встановити гідронасос у зборі (2) на блок керування. Переконайтеся, що плоска частина внутрішнього ротора збігається зі статором.
4. Встановити болти кріплення гідронасоса та затягнути встановленим моментом затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу).
5. Встановити теплообмінник.
Зняття та встановлення масляного фільтра
Увага:
Щоб запобігти виникненню шкірних захворювань, необхідно уникати зайвих контактів зі злитим маслом.
Зняття масляного фільтра коробки передач
1. Відвернути болт кріплення (1) масляного фільтра.
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття та встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Відвернути болт кріплення (1) масляного фільтра")
2. Вийняти кришку фільтра з фільтруючим елементом із корпусу.
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття та встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Витягнути кришку фільтра з фільтруючим елементом з корпусу")
3. Зняти елемент, що фільтрує (3), з кришки фільтра (2). Не прочищати елемент, що фільтрує, необхідно щоразу замінювати його новим.
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття та встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Зняти фільтруючий елемент (3) з кришки фільтра (2)")
Примітка:
Якщо магнітний диск залишається підключеним до задньої частини фільтруючого елемента, від'єднайте його та встановіть на новий фільтруючий елемент.
Встановлення масляного фільтра коробки передач
1. Перевірити кільце ущільнювача кришки фільтра (2) на наявність будь-яких пошкоджень. Замінити кільце ущільнювача, якщо необхідно. Змастити кільце ущільнювача.
2. Змастити кільце ущільнювача нового фільтруючого елемента (3) і помістити його в кришку фільтра. Після цього вставити фільтруючий елемент із кришкою в корпус фільтра.
3. За допомогою пластикового молотка вбити кришку у корпус фільтра.
4. Затягнути болт кріплення (1) встановленим моментом затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу).
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття та встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Затягнути болт кріплення (1) встановленим моментом затягування")
Зняття та встановлення пропорційного клапана
Зняття пропорційного клапана
1. Від'єднати електричні дроти від клапана.
2. Відвернути болти кріплення та зняти пропорційний клапан.
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття та встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Відвернути болти кріплення та зняти пропорційний клапан")
3. Зняти кільце ущільнювача.
Встановлення пропорційного клапана
1. Встановити нове кільце ущільнювача в пропорційний клапан і нанести на нього тонкий шар мастила.
2. Встановити пропорційний клапан і затягнути болти кріплення встановленим моментом затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу).
3. Підключити до клапана електричні дроти.
Зняття та встановлення приводу інтардера
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття та встановлення ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Зняття та встановлення приводу інтардера")
Зняття приводу інтардера
1. Зняти інтардер.
2. Зняти повітряні роз'єми керування підвищенням/зниженням від циліндра (2).
3. Відвернути болти кріплення (1) та зняти циліндр (2).
4. Відвернути контргайку (6) поршня (9) і зняти поршень з кільцями ущільнювачів.
5. Відвернути два болта стопорних болтів вилки підвищення/зниження.
6. Відвернути болти кріплення та зняти задню кришку. Переконатися, що інтардер залишився на місці.
7. Зняти прокладку коробки.
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття і установка ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Зняти прокладку коробки")
8. Якщо необхідно, за допомогою тризахватного знімача витягти шестерню з інтардера.
Встановлення приводу інтардера
1. Нагріти шестерню приводу (див. розділ «Специфікація» наприкінці розділу) та встановити її в інтардер.
![зняття та встановлення ретардера DAF XF95 з 1997 року, зняття і установка ретардера ДАФ ХФ95 з 1997 року]( "Нагріти шестерню приводу")
2. Встановити прокладку на картер коробки.
3. Встановити задню кришку на штифти, звертаючи увагу на положення вилки перемикання. Вставити стопорні болти вилки перемикання в задню кришку та затягнути їх від руки.
4. Встановити болти кріплення задньої кришки та затягнути встановленим моментом затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу).
5. Затягнути стопорні болти вилки перемикання встановленим моментом затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу).
6. Встановити поршень (9) на шток перемикання та затягнути стопорну гайку (6) встановленим моментом затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу).
7. Встановити циліндр (2) та затягнути болти кріплення встановленим моментом затягування (див. розділ «Моменти затягування різьбових з'єднань» наприкінці розділу).
8. Підключити подачу повітря.
9. Встановити інтардер.
