Консервація автомобіля для тривалого зберігання DAF 95XF / XF95 з 1997 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
номер кузова DAF 95 XF, тиск у шинах DAF 95 XF, несправності DAF 95 XF, підготовка до зими DAF 95 XF, гальма DAF 95 XF, оливний фільтр DAF 95 XF, паливний фільтр DAF 95 XF, фільтр салону DAF 9 DAF 95 XF, номер кузова DAF XF 95, тиск у шинах DAF XF 95, несправності DAF XF 95, підготовка до зими DAF XF 95, гальма DAF XF 95, оливний фільтр DAF XF 95, паливний фільтр DAF XF 95 95, регулювання фар DAF XF 95

4. Консервація автомобіля для тривалого зберігання

Консервація автомобіля

Примітка:
Необхідно дотримуватись вимог щодо захисту навколишнього середовища.

1. Ретельно очистити автомобіль, щоб видалити з нього весь бруд та пил.

2. Використовуючи стиснене повітря, видалити з автомобіля будь-які забруднення.

3. Закрийте всі скління кабіни, фари головного освітлення та задні сигнальні ліхтарі.

4. Використовуючи пульверизатор, розпорошити нерозведений склад для консервації RUSAN D5018 (виробництва FINA) на раму шасі з навісними компонентами, на всі частини та компоненти в моторному відсіку та на всі пофарбовані металеві поверхні. Нахилити кабіну для того, щоб розпорошити консервант на дах кабіни. Переконатись у тому, що всі краї, стики та порожнини рівномірно оброблені консервуючим складом.

5. Нанести щіткою Rusan D5018 на колісні шпильки.

Увага:
Не допускати попадання консервуючого складу в гальмівні барабани або гальмівні диски.

Увага:
Ночівля у кабіні, обробленої складом для консервації, не допускається. Сон у такій кабіні може стати причиною нудоти та головного болю.

Введення автомобіля в експлуатацію після консервації

Примітка:
Необхідно дотримуватись вимог щодо захисту навколишнього середовища.

Увага:
- Більшість складів для видалення консервуючого покриття є вогненебезпечними. Робоче місце, на якому буде проводитися видалення покриття, має бути придатним для безпечного використання таких речовин.
- Автомобіль бажано розмістити на сітчастій підлозі.

1. Видалити консервуючий склад за допомогою розчинника, емульгуючого очищувача або гарячої води під високим тиском з додаванням розчинника.

Видалення консерванту за допомогою гарячої води під тиском повинно проводитися ретельно та з обережністю. Встановити тиск миття на максимальний тиск 100 бар, а температуру – на 90°С.

Не спрямовувати струмінь складу для видалення консерванту на ту саму область занадто довго, оскільки це може стати причиною серйозних пошкоджень лакофарбового покриття або гумових виробів. Якщо будь-які ділянки поверхні, як і раніше, покриті консервуючим складом, необхідно повторити процедуру аналогічним чином.

Примітка:
Пароочисники не підходять для видалення консерванту, оскільки в них використовуються спеціальні продукти для видалення накипу всередині нагрівального елемента. Залишки цих продуктів після висихання важко видалити з поверхонь.

2. Після видалення покриття, що консервує, необхідно ретельно промити поверхні автомобіля чистою водою.