Наши книги можно приобрести по карточкам єПідтримка!

Зміст

Вступ

Про керівництво

Дії у надзвичайних ситуаціях

Технічне обслуговування

Інструкція з експлуатації

Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на машині

Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними

Механічна частина двигуна (двигуни PERKINS)

Механічна частина двигуна (двигуни JCB DIESELMAX)

Система охолодження (двигуни PERKINS)

Система охолодження (двигуни JCB DIESELMAX)

Система змащення (двигуни PERKINS)

Система змащення (двигуни JCB DIESELMAX)

Система живлення (двигуни PERKINS)

Система живлення (двигуни JCB DIESELMAX)

Система впуску та випуску (двигуни JCB DIESELMAX)

Трансмісія

Гальмівна система

Органи керування машиною

Рульове керування

Гідравлічна система

Навісне обладнання машини

Кабіна, рама, кондиціонер

Електрообладнання

Тільки оригінальні посібники
Доступно відразу після оплати
Повна відповідність паперовим виданням
100% захист ваших оплат
(9)

Паливний насос високого тиску DIESELMAX JCB 3CX / 4CX з 2010 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Екскаватори, моменти затягування Екскаватори, система живлення дизельних двигунів Екскаватори, електросхема JCB 4CX, моменти затягування JCB 4CX, система живлення дизельних двигунів JCB 4CX, електросхема JCB 3CX, моменти затягування JCB 3CX, система живлення дизельних двигунів JCB 3CX

5. Паливний насос високого тиску

Складові елементи

паливний насос високого тиску JCB 3CX, паливний насос високого тиску JCB 4CX, паливний насос високого тиску ДжиСиБи 3ЦХ

  1. Паливний насос високого тиску.
  2. Гайки кріплення паливного насоса високого тиску (3 шт).
  3. Кришка приводної шестерні паливного насоса високого тиску.
  4. Стопорний гвинт паливного насоса високого тиску.
  5. Розпірна втулка.
  6. Електромагнітний клапан холодного випередження.
  7. Соленоїд електричного відключення (ESOS).
  8. З'єднання паливопроводу (впускний).
  9. З'єднання зворотного паливопроводу.
  10. Вакуумна трубка турбонаддува (за наявності).
  11. -
  12. Привідна шестерня.
  13. Важіль дросельної заслінки.
  14. Паливопідкачуючий насос.

F. Кришка сервісного інструменту. G. Корпус сервісного інструмента. H. Гвинт сервісного інструменту.

Зняття

1. Переконайтеся, що двигун неможливо запустити.

2. Від'єднати впускний (8) та зворотний (9) паливопроводи від паливного насоса високого тиску. Зняти паливопроводи високого тиску.

Увага:
НЕ намагайтеся зняти паливний насос високого тиску, доки двигун і насос не будуть механічно заблоковані від провертання в правильному положенні – див. нижче. Якщо перед зняттям насос не буде заблоковано, то надалі буде потрібно знову синхронізувати насос із двигуном фахівцем з паливного обладнання.

1. Від'єднати електричні роз'єми соленоїда електричного відключення (7) та електромагнітного клапана холодного випередження (6).

2. Тільки двигуни з турбонаддувом: від'єднати вакуумну трубку регулятора наддуву (10) від діафрагми паливного насоса високого тиску.

3. Від'єднати трос дросельної заслінки.

4. Встановити сервісний інструмент для прокручування колінчастого валу (С) (№ 892/01147):

  • Зняти конічну заглушку (13).
  • Прикрутити пристрій (C) до шківа колінчастого валу.
  • Встановити відповідну голівку з храповим ключем на сервісний інструмент (С).

5. Встановити поршень циліндра № 1 у положення верхньої мертвої точки (ВМТ) такту стиснення:

  • Зняти паливопідкачувальний насос.
  • Встановити сервісний інструмент (D) (№ 892/01169), використовувати один із болтів кріплення паливопідкачувального насоса (17), щоб зафіксувати інструмент на місці. Переконайтеся, що верхній отвір інструменту розташований по центру приводного штифта насоса палива, що підкачує (19).
  • За допомогою сервісного інструменту (С) провертати колінчастий вал доти, доки стопорний штифт (А) (№ 892/01148) не увійде в отвір опорної плити. Переконайтеся, що приводний штифт паливопідкачувального насоса (19) виступає з лицьової поверхні сервісного інструменту (D), якщо ні, виконайте таке:

Зняти стопорний штифт (А). Повернути шків колінчастого валу на 360° і знову встановити штифт (А).

Примітка:
Стопорний штифт ПОВИНЕН входити в отвір опорної плити. Можливо, що здається, що штифт "зачепився", але насправді він знаходиться між перемичкою колінчастого валу. Завжди перевіряйте надійність установки штифта, намагаючись провернути колінчастий вал за годинниковою стрілкою та проти неї. Якщо ви не можете провернути колінчастий вал в обох напрямках, штифт надійно встановлений.

паливний насос високого тиску JCB 3CX, паливний насос високого тиску JCB 4CX, паливний насос високого тиску ДжиСиБи 3ЦХ

паливний насос високого тиску JCB 3CX, паливний насос високого тиску JCB 4CX, паливний насос високого тиску ДжиСиБи 3ЦХ

6. Зняти кришку приводної шестерні паливного насоса високого тиску (3), використовуючи сервісний інструмент (B) (№ 892/01154) та відповідний ключ із храповим механізмом.

7. Відвернути гайку провідного валу (11).

паливний насос високого тиску JCB 3CX, паливний насос високого тиску JCB 4CX, паливний насос високого тиску ДжиСиБи 3ЦХ

8. Послабте стопорний гвинт (4) на паливному насосі високого тиску так, щоб розпірну втулку (5) можна було зрушити в положення фіксації (як показано на ілюстрації (Y)). Повернути стопорний гвинт і затягнути його з моментом затягування 12 Н∙м. Втулка (5) має бути ослаблена.

9. Відвернути гайки кріплення (2). Використовувати відповідний гайковий ключ, щоб відвернути гайку кріплення, розташовану поруч із блоком циліндрів. Обов'язково зняти всі три гайки кріплення.

10. Встановіть кришку (F) сервісного інструменту (Е) (№ 892/01155) на вал насоса. Пригвинтити корпус (G) сервісного інструменту (Е) до корпусу. Використовуючи відповідний ключ із храповим механізмом, затягнути гвинт (Н) сервісного інструменту (Е) доти, доки не відчується опір.

11. Привідна шестерня паливного насоса високого тиску (12) розташована на конусі на провідному валу насоса. Щоб зняти насос, необхідно зламати фіксатор конуса. Притримуючи паливний насос високого тиску, постукати по кінці гвинта (H) молотком з м'яким наконечником. Коли конус зламається, пролунає характерний звук.

Примітка:
Привідна шестерня насоса з'єднується з провідним валом тільки конусним фіксатором. Жодної шпонки з цим з'єднанням немає.

12. Зняти всі компоненти (H, G та F) сервісного інструменту (Е) з корпусу. Витягти паливний насос високого тиску з кожуха маховика.

Увага:
- Не знімайте стопорний штифт (А) з двигуна. Переконатись, що ніхто не намагається провернути двигун.
- НЕ послаблювати гвинт (4) паливного насоса високого тиску.

паливний насос високого тиску JCB 3CX, паливний насос високого тиску JCB 4CX, паливний насос високого тиску ДжиСиБи 3ЦХ

паливний насос високого тиску JCB 3CX, паливний насос високого тиску JCB 4CX, паливний насос високого тиску ДжиСиБи 3ЦХ

Встановлення

Процедури обслуговування паливного насоса високого тиску можуть виконуватися лише фахівцями, які мають відповідну підготовку та обладнання. Перед заміною паливного насоса високого тиску на новий або на колишній в експлуатації переконайтеся, що провідний вал заблокований, а гвинт (4) затягнутий втулкою (5) у правильному положенні. Переконайтеся, що двигун, як і раніше, заблокований від прокручування в правильному положенні.

1. Переконайтеся, що конічні поверхні провідного валу паливного насоса високого тиску та шестерні (12) чисті та не містять масла.

2. Переконайтеся, що кільце ущільнювача (16) паливного насоса високого тиску правильно розташоване на монтажній поверхні насоса.

<img alt="паливний насос високого тиску JCB 3CX, паливний насос високого тиску JCB 4CX, паливний насос високого тиску ДжиСиБи 3ЦХ" data-cke-saved-class="lazy" data-link="/image/data/chapters/jcb-3cx-6513/chapter-9b/img27-s.jpg" class="lazy" data-link="/image/data/chapters/jcb-3cx-6513/chapter-9b/img27-s.jpg" тиск="" правильно="" розташований="" на="" монтажній="" поверхні="" насоса"="">

3. Встановити паливний насос високого тиску на монтажні шпильки. Розташувати приводну шестерню (12) над провідним валом насоса.

4. Наживити та затягнути гайки кріплення (2) насоса з моментом затягування 24 Н∙м. Використовувати відповідний гайковий ключ, щоб затягнути гайку кріплення, розташовану поруч із блоком циліндрів.

5. Наживити та затягнути гайку кріплення приводної шестерні насоса (11) з попереднім моментом затягування 25 Н∙м.

Примітка:
Якщо шайба постачається зі змінним насосом, НЕ ВСТАНОВЛЮВАТИ ШАБУ. Закріпити шестірню лише гайкою (11).

6. Послабте стопорний гвинт (4), доки розпірна втулка (5) не зможе пройти під гвинт (як показано на ілюстрації (X). Потім затягнути гвинт (4) з моментом затягування в 12 Н∙м). 5) має бути зафіксована.

7. Затягнути гайку кріплення приводної шестерні насоса (11) з остаточним моментом затягування 90 Н∙м.

паливний насос високого тиску JCB 3CX, паливний насос високого тиску JCB 4CX, паливний насос високого тиску ДжиСиБи 3ЦХ

8. Встановити кришку приводної шестерні паливного насоса високого тиску за допомогою сервісного інструменту (B) (№ 892/01154). Переконайтеся, що кільце ущільнювача встановлено правильно. Затягнути кришку шестерні з моментом затягування 70 Н∙м.

паливний насос високого тиску JCB 3CX, паливний насос високого тиску JCB 4CX, паливний насос високого тиску ДжиСиБи 3ЦХ

9. Зняти стопорний штифт двигуна (A) та встановити на місце конічну заглушку (13).

паливний насос високого тиску JCB 3CX, паливний насос високого тиску JCB 4CX, паливний насос високого тиску ДжиСиБи 3ЦХ

10. Підключити електричні роз'єми соленоїда електричного відключення (7) та електромагнітного клапана холодного випередження (6).

11. Тільки для двигунів із турбонаддувом: підключити вакуумну трубку регулятора наддуву (10) до діафрагми паливного насоса високого тиску.

12. Перевстановіть кришку головки блоку циліндрів.

13. Підключити паливопроводи до патрубків (8) та (9) на насосі. Встановити паливопроводи високого тиску.

паливний насос високого тиску JCB 3CX, паливний насос високого тиску JCB 4CX, паливний насос високого тиску ДжиСиБи 3ЦХ

14. Зняти інструмент для встановлення ВМТ та встановити паливопідкачувальний насос.

15. Підключити трос дросельної заслінки.

16. Видалити повітря з паливної системи.

17. Запустити двигун та перевірити відсутність витоків палива.