Клапани захисту від розриву шланга (HBPV) (за наявності) JCB 3CX / 4CX з 2010 року

6. Клапани захисту від розриву шланга (HBPV) (за наявності)

Зняття та встановлення

Увага:
- Забезпечити безпеку машини, перш ніж працювати під нею. Припаркувати машину на твердій рівній поверхні, опустити важелі. Включити гальмо стоянки, встановити трансмісію в нейтральне положення і заглушити двигун. Заблокувати обидві сторони всіх чотирьох коліс.
- Від'єднати акумуляторну батарею, щоб запобігти запуску двигуна, поки ви знаходитесь під машиною.
- Гідравлічна рідина під тиском системи здатна завдавати травм. Перед тим, як під'єднувати або від'єднувати гідравлічний шланг, необхідно скинути залишковий гідравлічний тиск у шлангу. Перед тим, як під'єднувати або від'єднувати шланги, забезпечити, щоб службова лінія шлангів була стравлена. Забезпечити, щоб машину не можна було завести при відкритих шлангах.

1. Припаркувати машину на твердій рівній поверхні. Включити гальмо стоянки і встановити трансмісію в нейтральне положення. Опустити все начіпне обладнання на землю. Заглушити двигун і витягти ключ запалення.

2. Повністю повернути гвинт ручного дублювання за годинниковою стрілкою.

3. Переміщуйте основні важелі управління вперед і назад, щоб скинути залишковий тиск. Наприклад, якщо HBPV встановлений на стрілі або рукояті зворотної лопати, використовувати важелі управління зворотною лопатою. Якщо HBPV встановлено на стрілах навантажувача, використовувати важелі керування навантажувачем.

4. Від'єднайте всі гідравлічні шланги від HBPV. Закрити всі відкриті з'єднання відповідними пробками, щоб запобігти попаданню в систему бруду. Перед від'єднанням промаркувати кожен шланг, це забезпечить правильне положення під час встановлення.

5. Відстебнути фіксатори (A), після чого зняти HBPV.

6. Установка здійснюється в порядку, зворотному до процедури зняття.

Увага:
Тонкі струмені рідини під великим тиском можуть пробити шкіру. Не наближати обличчя та руки до рідини під тиском, одягати захисні окуляри та рукавички. Піднести до місця можливого витоку шматок картону, а потім оглянути сліди гідравлічної рідини на картоні. Якщо рідина потрапила під шкіру, негайно звертатись за медичною допомогою.

7. Після встановлення клапана на машину переконайтеся, що клапан працює належним чином.

Розбирання та складання

Клапан на гідроциліндрі підйому стріли навантажувача

Загальна інформація

1. Ця процедура застосовується ТІЛЬКИ до клапанів захисту від розриву шлангів, встановлених на гідроциліндрах підйому стріли навантажувача.

2. Числова послідовність, показана на ілюстрації, призначена для посібника з розбирання. При складанні послідовність дій має бути зворотною.

Особливості розбирання

1. По можливості уникати порушення налаштувань тиску, зняти картриджі, відвернувши шестигранники (1) та (13). Не відвертати ковпачкові гайки (3) та (16).

2. На золотнику (2) та зворотному клапані (11) встановлено тефлонове кільце (поз. A та B відповідно). Ці тефлонові кільця слід знімати та замінювати новими лише у випадку їх пошкодження.

3. Не намагатися розібрати позиції (20), (21) та (22) (ці позиції показані лише для наочності). Для очищення використовувати неметалічний щуп, переміщуючи кульку (21) до пружини (22), поки вузол (17) занурений у рідину для чищення.

4. Перевірити стан всіх видимих ​​посадкових поверхонь. Якщо будь-які пошкоджені, замінити новим весь картридж або клапан у зборі.

5. Перевірити отвори клапанів та золотники на наявність вм'ятин, подряпин або задирів, при необхідності замінити новим весь картридж або клапан у зборі.

Особливості складання

1. НЕ наносити різьбовий фіксатор та JCB або будь-який інший тип фіксуючої рідини на різьблення вузла (17). Різьблення є невід'ємною частиною робочих процесів клапана – нанесення фіксуючої рідини на різьблення серйозно вплине на роботу клапана.

2. Переконайтеся, що маленькі отвори (C) та (D) у позиціях (2) та (17) відповідно не заблоковані.

3. Замінити новими ущільнення. При встановленні нових тефлонових кілець (A) та (B) використовувати конічну напрямну, наприклад, деталь (E), для поступового розширення кілець. Завершити процедуру встановлення кільця якнайшвидше, інакше кільце розтягнеться.

Примітка:
Під кожним кільцем тефлоновим встановлено кільце ущільнювача (F). Якщо необхідно замінити тефлонові кільця, спочатку переконайтеся, що встановлені нові кільця ущільнювачів.

4. Після складання переконайтеся, що деталі клапана рухаються вільно, без будь-яких заїдань. Якщо цього не відбувається, перевірте правильність встановлення всіх ущільнень.

5. Після встановлення клапана на машину переконайтеся, що налаштування тиску правильні (див. розділ “Специфікація” в кінці цього розділу), та переконайтеся, що клапан працює належним чином.

6. Якщо налаштування тиску було порушено, то клапан необхідно переналаштувати.

Клапан на гідроциліндрах рукояті та зворотної лопати

1. Ця процедура застосовується ТІЛЬКИ до клапанів захисту від розриву шлангів, встановлених на гідроциліндрах рукояті та зворотної лопати.

2. Жодне обслуговування цього клапана не допускається, крім зняття та встановлення нового вузла зворотного клапана (A), коли ущільнення (B) пошкоджено.

3. НЕ ВИКОРИСТОВУЙТЕ машину з пошкодженим ущільненням.

4. Якщо вузол встановлений на машині, перед зняттям зворотного клапана (A) посуньте важелі керування вперед і назад, щоб скинути залишковий тиск.

5. Після встановлення нового зворотного клапана переконайтеся, що вузол клапана працює належним чином.