Зміст
Дії у надзвичайних ситуаціях
- Захисне обладнання
- Звільнення машини
- Переміщення знерухомленої машини
- Транспортування машини
- Підйом машини
- Інструменти
- Методика запуску від стороннього джерела живлення
- Запобіжники та реле
- Шини та колеса
Технічне обслуговування
- Вимоги щодо обслуговування
- Охорона здоров'я та безпека
- Графіки обслуговування
- Рідини, мастило та ємності
- Підготовка машини для технічного обслуговування
- Чищення машини
- Перевірка стану
- Змащення
- Панелі доступу
- Процедури обслуговування
Інструкція з експлуатації
- Вступ
- Технічна інформація та специфікації
- Розміщення кабіни
- Органи керування двигуном та приводом, перемикачі та прилади
- Перед пуском двигуна
- Запуск двигуна
- Підготовка машини до пересування
- Забезпечення пересування машини
- Зупинка та паркування машини
- Робота з машиною
- Умови роботи
- Заправлення машини паливом
- Зберігання машини
Застереження та правила техніки безпеки під час виконання робіт на машині
Основні інструменти, вимірювальні прилади та методи роботи з ними
Механічна частина двигуна (двигуни PERKINS)
- Загальна інформація та запобіжні заходи
- Зняття та встановлення двигуна у зборі
- Головка блоку циліндрів та її елементи
- Блок циліндрів та його елементи
- Синхронізація двигуна
- Сервісні дані та специфікація
Механічна частина двигуна (двигуни JCB DIESELMAX)
- Загальна інформація та запобіжні заходи
- Зняття та встановлення двигуна у зборі
- Перевірка компресії
- Головка блоку циліндрів та її елементи
- Блок циліндрів та його елементи
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження (двигуни PERKINS)
- Загальна інформація
- Термостат
- Насос для охолоджувальної рідини
- Вентилятор та привід вентилятора
- Маслоохолоджувач
- Сервісні дані та специфікація
Система охолодження (двигуни JCB DIESELMAX)
- Загальна інформація
- Термостат
- Впускний патрубок рідини, що охолоджує
- Насос рідини для охолодження
- Маслоохолоджувач
- Сервісні дані та специфікація
Система змащення (двигуни PERKINS)
- Загальна інформація
- Фільтр-головка
- Оливний піддон
- Оливний насос
- Редукційний клапан
- Вісь проміжної шестерні
- Сервісні дані та специфікація
Система змащення (двигуни JCB DIESELMAX)
- Загальна інформація
- Перевірка тиску оливи
- Голівка масляного фільтра
- Оливний піддон
- Оливний насос
- Маслоохолоджувач
- Сервісні дані та специфікація
Система живлення (двигуни PERKINS)
- Загальна інформація
- Обслуговування на машині
- Паливний насос високого тиску
- Паливний фільтр
- Паливні форсунки
- Паливопідкачуючий насос
- Сервісні дані та специфікація
Система живлення (двигуни JCB DIESELMAX)
- Загальна інформація
- Обслуговування на машині
- Паливопроводи
- Паливопідкачуючий насос
- Паливний насос високого тиску
- Паливні форсунки
- Сервісні дані та специфікація
Система впуску та випуску (двигуни JCB DIESELMAX)
- Загальна інформація
- Обслуговування на машині
- Турбокомпресор
- Випускний колектор
- Впускний колектор
- Специфікації кріплень з'єднань
Трансмісія
- Обслуговування на машині
- Карданний вал
- Передні мости
- Задні мости
- Коробки передач та гідротрансформатор
- Сервісні дані та специфікація
Гальмівна система
- Обслуговування на машині
- Головний гальмівний циліндр та сервопідсилювачі
- Гальмо стоянки
- Специфікація
Органи керування машиною
- Рульова колонка
- Органи управління – варіант виконання 1
- Органи управління – варіант виконання 2
- Тяги керування та з'єднання
- Троси та кабелі управління
Рульове керування
- Обслуговування на машині
- Рульові тяги та кермовий гідроциліндр
- Головний клапан
- Клапани режиму рульового керування
- Гідравлічний блок кермового керування
- Сервісні дані та специфікація
Гідравлічна система
- Розташування компонентів
- Обслуговування на машині
- Гідравлічний насос
- Блок клапанів (гідравлічний розподільник) навантажувача
- Блок клапанів (гідравлічний розподільник) екскаватора
- Клапани захисту від розриву шланга (HBPV) (за наявності)
- Гідроциліндри (силові/підйомні циліндри)
- Охолоджувач гідравлічної оливи
- Акумулятор системи плавного ходу (SRS)
- Сервісні дані та специфікація
Навісне обладнання машини
- Загальна інформація
- Навісне обладнання для машини
- Під'єднання / від'єднання гідравлічних шлангів
- З'єднання, що швидко розмикаються
- Пристосування, що поставляються за вибором
Кабіна, рама, кондиціонер
- Охорона здоров'я та запобіжні заходи
- Обслуговування на автомобілі
- Скло
- Заміна компонентів кабіни та рами машини
- Система кондиціювання (за наявності)
- Сервісні дані та специфікація
Електрообладнання
- Генератор
- Стартер
- Акумуляторна батарея
- Датчики / вимикачі
- Джгути проводів
- Сервісні дані та специфікація
- Точки з'єднання з “масою” (заземлення)
- Електросхеми
- Базовий варіант машини
- Управління трансмісією
- Опціональне обладнання
- Двигун (JCB Dieselmax 444)
Розташування компонентів гідравлічної системи JCB 3CX / 4CX з 2010 року
Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
електросхема Екскаватори, скачати електросхему Екскаватори, панель приладів Екскаватори, система освітлення Екскаватори, магнітола Екскаватори, аудіосистема Екскаватори, склоочисник Екскаватори, регулювання фар Екскаватори, коди помилок Екскаватори, електросхема JCB 4CX, скачати електросхему JCB 4CX, панель приладів JCB 4CX, система освітлення JCB 4CX, магнітола JCB 4CX, аудіосистема JCB 4CX, склоочисник JCB 4CX, регулювання фар JCB 4CX, коди помилок JCB 4CX, електросхема JCB 3CX, скачати електросхему JCB 3CX, панель приладів JCB 3CX, система освітлення JCB 3CX, магнітола JCB 3CX, аудіосистема JCB 3CX, склоочисник JCB 3CX, регулювання фар JCB 3CX, коди помилок JCB 3CX
1. Розташування компонентів
Односекційний насос із постійною витратою
Т. Гідравлічний бак. P. Гідравлічний насос (з приводом двигуна). 1B. Шланг – перенесення високого тиску. 3. Блок клапанів (гідравлічний розподільник) навантажувача. 4. Блок клапанів (гідравлічний розподільник) екскаватора. 6. Фільтр зворотної лінії (всередині гідравлічного бака). 7. Головний клапан контуру рульового керування. 13. Зворотний клапан зворотної лінії. 26. Охолоджувач гідравлічного масла.
Олія засмоктується з гідравлічного бака (T) односекційним гідравлічним насосом (P). Насос встановлений на задній частині коробки передач і рухається двигуном через приводний вал.
Олія під тиском з насоса надходить до головного клапана контуру рульового управління (7), по нейтральному контуру через головний клапан надходить до блоку клапанів навантажувача (3).
З нейтрального контуру блоку клапанів навантажувача масло тече шлангом перенесення високого тиску (1B) до блоку клапанів екскаватора (4).
Частина масла надходить безпосередньо назад у бак через фільтр (6), а частина оливи повертається в бак через охолоджувач гідравлічного масла (26).
Щоб запобігти кавітації масла в гідроциліндрах, на зворотній лінії встановлений зворотний клапан (13). Зворотний клапан підвищує тиск у лінії приблизно на 5 бар, що покращує роботу відповідних антикавітаційних клапанів.
Двосекційний насос із постійною витратою
Т. Гідравлічний бак. P1. Гідравлічний насос (основна секція). P2. Гідравлічний насос (допоміжна секція). 1B. Шланг – перенесення високого тиску. 3. Блок клапанів (гідравлічний розподільник) навантажувача. 4. Блок клапанів (гідравлічний розподільник) екскаватора. 5. Додатковий клапан. 6. Фільтр зворотної лінії (всередині гідравлічного бака). 7. Головний клапан контуру рульового керування. 13. Зворотний клапан зворотної лінії. 26. Охолоджувач гідравлічної оливи. 62. Випускний шланг із гідрозатиском.
Олія засмоктується з гідравлічного бака (T) гідравлічним насосом. Насос має дві секції: P1 та P2. Насос встановлений на задній частині коробки передач і рухається двигуном через приводний вал.
Олія з основної секції (P1) тече безпосередньо до блоку клапанів навантажувача (3). Олія з допоміжної секції насоса (P2) надходить до головного клапана контуру рульового управління (7), по нейтральному контуру через головний клапан надходить до додаткового клапана (5) і потім приєднується до потоку (P1) в блок клапанів навантажувача.
З нейтрального контуру блоку клапанів навантажувача масло тече шлангом перенесення високого тиску (1B) до блоку клапанів екскаватора (4).
Частина масла надходить безпосередньо назад у бак через фільтр (6), а частина оливи повертається в бак через охолоджувач гідравлічного масла (26).
Щоб запобігти кавітації масла в гідроциліндрах, на зворотній лінії встановлений зворотний клапан (13). Зворотний клапан підвищує тиск у лінії приблизно на 5 бар, що покращує роботу відповідних антикавітаційних клапанів.
Тільки на машинах із бічним переміщенням встановлюється випускний шланг (62) із гідрозатиском. Шланг з'єднує золотник гідрозатиску безпосередньо з випускним контуром. Це запобігає “блокуванню” затискачів, коли потрібна операція бокового переміщення.
Насос із змінною витратою
