Випускной коллектор JCB 3CX / 4CX з 2010 року

Зазвичай користувачі нашого сайту знаходять цю сторінку за такими запитами:
регулювання клапанів Екскаватори, система впуску двигуна Екскаватори, система випуску газів Екскаватори, система випуску Екскаватори, система впуску Екскаватори, регулювання клапанів JCB 4CX, система впуску двигуна JCB 4CX, система випуску газів JCB 4CX, система випуску JCB 4CX, система впуску JCB 4CX, регулювання клапанів JCB 3CX, система впуску двигуна JCB 3CX, система випуску газів JCB 3CX, система випуску JCB 3CX, система впуску JCB 3CX

4. Випускний колектор

Складові елементи

1. Випускний колектор.
2. Болти кріплення (8 шт.).

X. Турбокомпресор (тільки для двигунів із турбонаддувом). Y. Трубки подачі та зливу олії (тільки двигуни з турбонаддувом).

Зняття та встановлення

1. Для цієї процедури потрібні запасні частини. Перш ніж розпочати роботу, переконайтеся, що ви придбали правильні деталі: прокладання випускного колектора.

2. Переконайтеся, що робота з двигуном безпечна. Якщо двигун працював, перед запуском переконайтеся, що двигун досить охолонув.

3. Від'єднати трубки подачі та зливу масла (Y) від турбокомпресора.

4. Рівномірно відвернути чотири верхні болти кріплення (2) випускного колектора.

5. Поступово послабити чотири нижні болти кріплення, після чого зняти випускний колектор (1) у зборі з головки блоку циліндрів. Остаточно зняти нижні болти кріплення та видалити у відходи прокладку.

6. Закрити всі випускні отвори відповідними пробками, щоб запобігти попаданню в систему бруду.

7. Установка здійснюється у порядку, зворотному процедурі зняття, за винятком деяких особливостей:

• Замінити нову прокладку випускного колектора.
• Встановити чотири нижні болти кріплення разом із новою прокладкою випускного колектора на головку блоку циліндрів (загорнути болти приблизно на 8 мм).
• Встановити випускний колектор на місце в ряд нижніх болтів кріплення, сумісивши пази, після цього встановити чотири верхні болти кріплення, що залишилися.
• Поступово затягнути болти кріплення випускного колектора з моментом затягування в 25 Н∙м.
• Підключити трубки подачі та зливу масла до турбокомпресора.
• Встановити вихлопну трубу та коробку глушника.
• Запустити двигун та перевірити відсутність витоків вихлопних газів.

Перевірка

1. Перевірити поверхні колектора, що сполучаються, на предмет пошкоджень і деформації.

2. Перевірити вилив колектора на наявність тріщин.