Датчики/вимикачі JCB 3CX / 4CX з 2010 року

4. Датчики/вимикачі

Електромагнітний клапан відключення двигуна (ESOS)

Зняття та встановлення

1. Убезпечити двигун від випадкового запуску.

2. Від'єднайте роз'єм електромагнітного клапана відключення двигуна (ESOS).

3. Відвернути і зняти електромагнітний клапан відключення двигуна (1) з корпусу паливного насоса високого тиску (2). Зняти та видалити у відходи кільце ущільнювача (Р1) клапана. Закрийте всі відкриті отвори відповідними заглушками, щоб запобігти попаданню бруду.

Примітка:
Електромагнітний клапан відключення двигуна не підлягає ремонту, якщо він несправний або пошкоджений, клапан необхідно замінити новим. Дуже важливо встановити правильний електромагнітний клапан, оскільки існують різновиди, які працюють у зворотному напрямку або вимагають встановлення додаткової проводки та резисторів.

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному процедурі зняття, за винятком деяких особливостей:

• Переконайтеся, що кільце ущільнювача електромагнітного клапана замінено новим.
• Момент затягування електромагнітного клапана: 15 Н∙м.
• Після встановлення запустити двигун і переконатися у відсутності витоку палива.

Електромагнітний клапан попереднього холодного запуску

Зняття та встановлення

1. Убезпечити двигун від випадкового запуску.

2. Від'єднайте роз'єм електромагнітного клапана попереднього холодного запуску.

3. Відвернути і зняти електромагнітний клапан попереднього холодного запуску (1) з корпусу паливного насоса високого тиску (2). Зняти та видалити у відходи кільце ущільнювача (Р1) клапана. Закрийте всі відкриті отвори відповідними заглушками, щоб запобігти попаданню бруду.

Примітка:
Електромагнітний клапан попереднього холодного запуску не підлягає ремонту, якщо він несправний або пошкоджений, клапан необхідно замінити новим. Дуже важливо встановити правильний електромагнітний клапан, оскільки існують різновиди, які працюють у зворотному напрямку або вимагають встановлення додаткової проводки та резисторів.

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному процедурі зняття, за винятком деяких особливостей:

• Переконайтеся, що кільце ущільнювача електромагнітного клапана замінено новим.
• Момент затягування електромагнітного клапана: 15 Н∙м.
• Після встановлення запустити двигун і переконатися у відсутності витоку палива.

Перемикач попереднього холодного запуску

Зняття та встановлення

1. Переконайтеся, що робота на двигуні безпечна. Якщо двигун працював, перед проведенням робіт переконайтеся, що двигун досить остигнув.

2. Злити рідину, що охолоджує.

3. Від'єднайте електричний роз'єм перемикача попереднього холодного запуску.

4. Відвернути і зняти перемикач попереднього холодного запуску (1) з блоку циліндрів (2). Зняти та видалити у відходи кільце ущільнювача (Р1) перемикача. Закрийте всі відкриті отвори відповідними заглушками, щоб запобігти попаданню бруду.

Примітка:
Перемикач попереднього холодного запуску не підлягає ремонту, якщо він несправний або пошкоджений, перемикач необхідно замінити новим.

5. Установка здійснюється у порядку, зворотному процедурі зняття, за винятком деяких особливостей:

• Переконайтеся, що ущільнювальне кільце перемикача замінено на нове.
• Момент затягування перемикача: 16 Н∙м.
• Після встановлення запустити двигун і переконатися у відсутності витоку рідини, що охолоджує.

Датчик тиску мастила

Зняття та встановлення

1. Переконайтеся, що робота на двигуні безпечна. Якщо двигун працював, перед проведенням робіт переконайтеся, що двигун досить остигнув.

2. Від'єднайте електричний роз'єм датчика тиску масла.

3. Відвернути і зняти датчик тиску масла (1) з охолоджувача моторного масла (2). Зняти і видалити у відходи кільце ущільнювача (Р1) датчика. Закрийте всі відкриті отвори відповідними заглушками, щоб запобігти попаданню бруду.

Примітка:
Датчик тиску масла не підлягає ремонту, якщо він несправний або пошкоджений, датчик необхідно замінити новим.

4. Установка здійснюється у порядку, зворотному процедурі зняття, за винятком деяких особливостей:

• Переконайтеся, що кільце ущільнювача замінено новим.
• Момент затягування датчика: 16 Н∙м.

Датчик температури рідини, що охолоджує

Зняття та встановлення

1. Переконайтеся, що робота на двигуні безпечна. Якщо двигун працював, перед проведенням робіт переконайтеся, що двигун досить остигнув.

2. Злити рідину, що охолоджує.

3. Від'єднайте електричний роз'єм датчика температури охолоджувальної рідини.

4. Відвернути і зняти датчик температури охолоджувальної рідини (1) з головки блоку циліндрів (2). Зняти і видалити у відходи кільце ущільнювача (Р1) датчика. Закрийте всі відкриті отвори відповідними заглушками, щоб запобігти попаданню бруду.

Примітка:
Датчик температури рідини, що охолоджує, не підлягає ремонту, якщо він несправний або пошкоджений, то датчик необхідно замінити новим.

5. Установка здійснюється у порядку, зворотному процедурі зняття, за винятком деяких особливостей:

• Переконайтеся, що кільце ущільнювача замінено новим.
• Момент затягування датчика: 16 Н∙м.
• Після встановлення запустити двигун і переконатися у відсутності витоку рідини, що охолоджує.